Procedimiento de desmontaje

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   Gire las ruedas delanteras a la posición recta hacia adelante y asegure el volante para que no se mueva.

   

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   Retire los 2 pernos inferiores del eje intermedio de la dirección (1).
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   Retire el eje intermedio de la dirección de la caja de dirección.
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   Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación y gato del vehículo.
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   Retire los conjuntos de neumático y rueda. Consulte Desmontaje e instalación de neumáticos y ruedas.
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   Retire el aislante del compartimiento delantero, si está equipado.
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   Retire la protección del motor, si está equipada.
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   Retire el tubo flexible de escape. Consulte Reemplazo del tubo flexible de escape.

   

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   Retire la tuerca inferior del eje del enlace de la barra estabilizadora (2) en ambos lados.
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    Retire el eje del enlace de la barra estabilizadora (1) del eje de la barra estabilizadora.
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    Retire el enlace de la barra estabilizadora (1) de la barra estabilizadora.

    

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    Retire los 4 sujetadores (1) de la cubierta lateral del motor en ambos lados.

    

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    Retire los 4 sujetadores (1) de la cubierta del compartimiento del motor delantero.

    

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    Retire los pernos delanteros y traseros del soporte de montaje de la transmisión (1, 2).

    

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    Retire y DESECHE los 2 pernos traseros del bastidor de la suspensión (2).

Retire los refuerzos traseros del bastidor (1).

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   Coloque y ajuste el elevador hidráulico junto con el bastidor CH 904 y el adaptador CH 49289-50 (2) sobre el bastidor de la suspensión (1). Consulte la cubierta lateral.
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   Baje el bastidor de la suspensión un máximo de 55 mm.

   

Nota: Para asegurar una instalación correcta de los aislantes, retírelos e instálelos ÚNICAMENTE de a uno por vez, lado a lado. Los aislantes desmontados DEBEN desecharse.

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   Retire y deseche los dos pernos de la abrazadera del aislante de la barra estabilizadora delantera (1).
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   Retire la abrazadera del aislador del eje estabilizador (2).

Doble ligeramente hacia arriba la abrazadera (2).

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   Marque la posición del aislador (1) en el eje estabilizador (2).
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   Retire el aislador (1) del eje estabilizador (2).