Caja de cambios automática

La caja de cambios automática ofrece:

D: funcionamiento en modo automático autoadaptativo, que se adapta automáticamente a su estilo de conducción.
M: funcionamiento en modo secuencial, con cambio de marchas manual.
D y pulsación del botón S o T: funcionamiento en modo automático Sport o Snow (nieve).

P: Estacionamiento
R: Marcha atrás
N: Neutro

Posición de la palanca selectora

La posición del selector de marchas se muestra en el cuadro de instrumentos.

Por seguridad:

• La palanca de cambios sólo puede salir de la posición P si se pisa el pedal de freno.
• Al abrir una puerta, suena una señal acústica si la palanca no está en la posición P.
• Antes de abandonar el vehículo, asegúrese de que está seleccionada la posición PARK o P.

Arranque del motor

El motor sólo puede arrancarse en la posición P o N.

Un dispositivo de seguridad impide el arranque en las demás posiciones. Tras arrancar el motor, con el selector en P, pise el pedal de freno y a continuación desplace el selector a D, R o M.

- D para automático,
- R para marcha atrás,
- M para funcionamiento manual.

Es posible pasar de D (automático) a M (manual) en cualquier momento.

Conducción

La caja de cambios selecciona siempre la marcha mejor adaptada a los siguientes parámetros:

- estilo de conducción,
- perfil del recorrido,
- carga del vehículo. De este modo, la caja de cambios funciona en modo autoadaptativo, sin necesidad de su intervención. Para determinadas maniobras (por ejemplo, adelantamientos), es posible obtener la máxima aceleración pisando a fondo el pedal del acelerador, lo que puede provocar una reducción automática a una marcha inferior.

Nota: Durante la frenada, la caja de cambios puede reducir automáticamente para ofrecer un freno motor eficaz. Si levanta rápidamente el pie del acelerador, la caja de cambios garantizará su seguridad no volviendo a cambiar a una marcha superior.

Marcha hacia adelante secuencial

Posición del selector para el cambio de marchas manual. - Selector en M. - Empuje el selector hacia el signo "+" para subir una marcha. - Tire del selector hacia el signo "-" para bajar una marcha.

Nota: El paso de una marcha a otra sólo es posible cuando la velocidad del vehículo y el régimen del motor lo permiten. Los programas Sport y Snow no están operativos en modo secuencial. El cambio de la posición D (conducción en modo automático) a la posición M (conducción en modo secuencial) o viceversa puede realizarse en cualquier momento.

Funcionamiento en modo automático Sport o Snow

Seleccione el modo de conducción:

- Normal, para uso habitual; los testigos S y T no están encendidos.
- Sport, para una conducción más deportiva, con el máximo rendimiento y aceleración.
- Snow (nieve), para una conducción suave en condiciones invernales.
• Con el selector en D, pulse el botón S; el testigo S del cuentarrevoluciones se encenderá, y estará en modo "SPORT".
• Con el selector en D, pulse el botón T; el testigo T del cuentarrevoluciones se encenderá, y estará en modo "SNOW".
• Pulse de nuevo el botón; los testigos S y T se apagarán y el modo "NORMAL" quedará activo.

- El parpadeo del testigo de la posición solicitada indica que esta posición aún no está permitida.
- Cuando el testigo está fijo, la posición está confirmada.
- La aparición de un guion en el cuentarrevoluciones indica una avería.

En caso de avería, consulte urgentemente a un Concesionario CITROËN:

- Puede notarse una fuerte vacilación al seleccionar R para la marcha atrás.
- La caja de cambios está bloqueada en una marcha.
- No supere 100 km/h.

Consulte urgentemente a un Concesionario CITROËN

Estacionamiento

No engrane esta posición hasta que el vehículo esté completamente parado. Para evitar cualquier movimiento del vehículo estacionado, seleccione la posición P y accione firmemente el freno de estacionamiento. Compruebe que el selector está en la posición P para garantizar que las ruedas motrices están bloqueadas.

Marcha atrás

No engrane hasta que el vehículo esté detenido y con el pie en el freno. Para evitar vacilaciones del motor, no acelere inmediatamente después de la selección.

Punto muerto

No seleccione esta posición, ni siquiera momentáneamente, cuando el vehículo esté en movimiento.

Nunca seleccione la posición N si el vehículo está en movimiento.
- Nunca seleccione las posiciones P o R si el vehículo no está completamente detenido.
Si, con el vehículo en movimiento, se engrana la posición N de forma involuntaria, deje el motor al ralentí antes de engranar la posición D o M.