Boîte automatique

La boîte de vitesses automatique propose :

D : fonctionnement en mode automatique à adaptation active, s'adaptant automatiquement à votre style de conduite.
M : fonctionnement en mode séquentiel, avec changement de vitesse manuel.
D et appui sur le bouton S ou T : fonctionnement en mode automatique Sport ou Neige.

P : Stationnement
R : Marche arrière
N : Point mort

Position du levier de vitesses

La position du sélecteur de vitesses est affichée dans le combiné d'instruments.

Pour votre sécurité :

• Le levier de vitesses ne peut être désengagé de la position P que si vous appuyez sur la pédale de frein.
• Lorsqu'une porte est ouverte, un signal sonore retentit si le levier n'est pas en position P.
• Avant de quitter le véhicule, assurez-vous impérativement que la position PARK ou P est sélectionnée.

Démarrage du moteur

Le moteur ne peut être démarré qu'en position P ou N.

Un dispositif de sécurité empêche le démarrage dans les autres positions. Après le démarrage du moteur, le sélecteur étant sur P, appuyez sur la pédale de frein puis placez le sélecteur sur D, R ou M.

- D pour le mode automatique,
- R pour la marche arrière,
- M pour le mode manuel.

Le passage de D (automatique) à M (manuel) est possible à tout moment.

Marche avant (D)

La boîte de vitesses sélectionne toujours le rapport le mieux adapté aux paramètres suivants :

- style de conduite,
- profil du parcours,
- charge du véhicule. Ainsi, la boîte de vitesses fonctionne en mode à adaptation automatique, sans nécessiter votre intervention. Pour certaines manœuvres (par exemple un dépassement), il est possible d'obtenir une accélération maximale en appuyant fortement sur la pédale d'accélérateur, ce qui peut déclencher un rétrogradage automatique vers un rapport inférieur.

Remarque : pendant le freinage, la boîte de vitesses peut rétrograder automatiquement afin de fournir un frein moteur efficace. Si vous relâchez rapidement la pédale d'accélérateur, la boîte de vitesses ne rétrogradera pas à nouveau, pour votre sécurité.

Marche avant séquentielle

Position du sélecteur pour le changement de vitesse manuel. - Sélecteur sur M. - Poussez le sélecteur vers le signe « + » pour passer le rapport supérieur. - Tirez le sélecteur vers le signe « - » pour passer le rapport inférieur.

Remarque : le passage d'un rapport à un autre n'est possible que si la vitesse du véhicule et le régime moteur le permettent. Les programmes Sport et Neige ne sont pas actifs en mode séquentiel. Le passage de la position D (conduite en mode automatique) à la position M (conduite en mode séquentiel) ou inversement peut être effectué à tout moment.

Fonctionnement en mode automatique Sport ou Neige

Sélectionnez le mode de conduite :

- Normal, pour une utilisation courante, les témoins S et T ne sont pas allumés.
- Sport, pour une conduite plus réactive, afin d'obtenir des performances et une accélération maximales.
- Neige, pour une conduite souple en conditions hivernales.
• Le sélecteur étant sur D, appuyez sur le bouton S : le témoin S du compte-tours s'allume, vous êtes en mode « SPORT ».
• Le sélecteur étant sur D, appuyez sur le bouton T : le témoin T du compte-tours s'allume, vous êtes en mode « NEIGE ».
• Appuyez à nouveau sur le bouton, les témoins S et T s'éteignent, le mode « NORMAL » est actif.

- Le clignotement du témoin de la position demandée signale que cette position n'est pas encore autorisée.
- Lorsque le témoin est fixe, la position est confirmée.
- L'affichage d'un tiret au compte-tours indique un défaut.

En cas de défaut, consultez d'urgence un concessionnaire CITROËN :

- Un à-coup marqué peut être ressenti lorsque vous sélectionnez R pour la marche arrière.
- La boîte de vitesses est bloquée sur un rapport.
- Ne dépassez pas 100 km/h.

Consultez d'urgence un concessionnaire CITROËN

Stationnement (P)

N'enclenchez pas cette position tant que le véhicule n'est pas totalement à l'arrêt. Pour éviter tout mouvement du véhicule à l'arrêt, sélectionnez la position P et serrez fermement le frein de stationnement. Vérifiez que le sélecteur est en position P afin de garantir le blocage des roues motrices.

Marche arrière

N'enclenchez pas cette position tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt, pied sur le frein. Pour éviter une hésitation du moteur, n'accélérez pas immédiatement après la sélection.

Point mort

Ne sélectionnez pas cette position, même brièvement, lorsque le véhicule est en mouvement.

- Ne sélectionnez jamais la position N si le véhicule est en mouvement.
- Ne sélectionnez jamais les positions P ou R si le véhicule n'est pas totalement à l'arrêt.
Si, pendant que le véhicule roule, la position N est enclenchée par inadvertance, laissez le moteur tourner au ralenti avant d'enclencher la position D ou M.