Principio de funcionamiento
CALCULADOR AIRBAG
El calculador airbag realiza las siguientes funciones:
- detección de impacto frontal, lateral y trasero;
- activación de los airbags y de los cinturones de seguridad con pretensor pirotécnico;
- almacenamiento de energía de encendido de los iniciadores frontales en caso de corte de alimentación en el momento del impacto;
- gestión de los modos de funcionamiento degradado;
- información al cliente sobre las averías del sistema;
- autodiagnóstico de todos los componentes del sistema;
- diagnóstico / memorización del estado de configuración del sistema;
- información al cliente sobre el estado de activación / desactivación del airbag frontal del pasajero.
DETECCIÓN DE IMPACTO
El acelerómetro electrónico instalado en la caja permite detectar impactos frontales y traseros.
Un sensor de seguridad impide el encendido en caso de fallo del acelerómetro electrónico y/o del calculador airbag.
Los dos sensores de activación de los airbags laterales, operativos en los 4 segundos siguientes al paso de la llave a la posición +APC, miden de forma permanente la deceleración lateral y la comunican al calculador airbag.
ACTIVACIÓN DE LOS AIRBAGS
Principio
El acelerómetro electrónico mide las deceleraciones del vehículo: cuando se supera el valor de referencia de deceleración, una pastilla explosiva inicia la combustión de la carga complementaria y, después, la del combustible sólido; este se transforma en gas (nitrógeno) e infla el airbag. Tras unos milisegundos, el airbag se desinfla.
Activación de los airbags
Nota: Es imprescindible que el sistema sea reparado por la red tras la activación de un elemento pirotécnico.
Condiciones de activación
La activación depende únicamente de la presencia de +apc. Tras la desaparición de la alimentación +apc, el encendido de los iniciadores (incluso en caso de impacto) se anula al cabo de un minuto.
Zona de impacto que activa los airbags
Zona de impacto que activa los airbags
- Zona de activación de los airbags frontales
- Zona de activación de los airbags laterales y de los airbags de cortina
Activación de los airbags frontales
En caso de choque frontal violento, la centralita airbag activa los airbags frontales.
Nota: La activación de los airbags frontales provoca la activación de los cinturones de seguridad con pretensor pirotécnico.
Activación de los airbags laterales y de cortina
Al recibir los datos de deceleración lateral procedentes de los sensores de activación de los airbags laterales, la centralita airbag ordena la activación de los airbags laterales y de los «airbags de cortina».
Activación de los cinturones de seguridad con pretensor pirotécnico
La activación de los cinturones de seguridad con pretensor pirotécnico es necesaria para cualquier activación de los airbags. En caso de choque de poca violencia, los cinturones de seguridad pueden activarse por sí solos.
Activación de los cinturones de seguridad con pretensor pirotécnico
Diálogo Centralita Airbag / BSI
En caso de choque, la centralita Airbag envía al BSI una información de activación de un elemento pirotécnico. Esta trama indica también el o los elementos pirotécnicos encendidos correspondientes.
El BSI utiliza esta información para las siguientes funciones:
- corte de la bomba de combustible,
- encendido automático de las luces de emergencia.
Modos degradados
En caso de fallo de uno de los elementos pirotécnicos, los elementos pirotécnicos restantes siguen siendo funcionales y pueden activarse.
En caso de fallo del acelerómetro electrónico de la centralita Airbag, todos los elementos pirotécnicos se anulan.
En caso de fallo del conmutador de anulación del airbag del pasajero, el airbag del pasajero se anula.
En caso de fallo de uno de los sensores de activación de los airbags laterales, los airbags laterales correspondientes se anulan.
En todos estos casos de fallo, el defecto correspondiente queda memorizado en la centralita Airbag.
El testigo de defecto debe permanecer encendido hasta que desaparezca el defecto.
MODO DE BLOQUEO
Tras la activación de los airbags, la centralita Airbag pasa al modo de bloqueo. Las informaciones de activación de un elemento pirotécnico quedan memorizadas. Es totalmente imposible borrar los defectos.
INFORMACIÓN AL CONDUCTOR
Defecto centralita airbag
Esquema general
Información al conductor: defecto de la centralita airbag
Leyenda:
- flecha triple: enlace multiplexado.
Descripción funcional
Anulación del airbag del pasajero
Prestación
El testigo de anulación del airbag del pasajero permite al usuario conocer el estado de funcionamiento del airbag del pasajero.
La información de anulación es captada por la centralita Airbag, que gestiona la anulación.
El principio de anulación del airbag del pasajero consiste en una conmutación de impedancia en los bornes de 2 vías de la centralita Airbag mediante un interruptor con llave.
Esquema general
Desactivación del airbag del pasajero
Leyenda:
- flecha simple: enlace por cable,
- flecha triple: enlace multiplexado.
ENLACES |
||
| N.º DE ENLACE | SEÑAL |
NATURALEZA DE LA SEÑAL |
| 3 | Estado del conmutador de anulación del airbag del pasajero | TODO O NADA |
| 4 | Solicitud de encendido / apagado del testigo de estado de funcionamiento del airbag del pasajero | VAN CAR 1 |
| 5 | Mando del testigo de estado de funcionamiento del airbag del pasajero | VAN CONFORT |
| 6 | Solicitud de anulación del airbag del pasajero | VAN CAR 1 |
Descripción funcional de la anulación del airbag del pasajero
| PASO | DETALLES |
| 1 | Captación del estado del conmutador de anulación del airbag del pasajero por la centralita Airbag |
| 2 | Transmisión del estado del conmutador de anulación del airbag del pasajero al BSI por la centralita Airbag a través de la red VAN CAR 1. |
| 3 | Mando del encendido del testigo en el cuadro de instrumentos por el BSI a través de la red VAN CONFORT mientras el conmutador de anulación del airbag del pasajero esté en posición de anulación. |
Nota: El airbag del pasajero puede anularse en caso de fallo de una de las redes.
Modos degradados
Fallo del conmutador
En caso de fallo del conmutador de anulación del airbag del pasajero:
- el airbag del pasajero se anula,
- el BSI ordena al cuadro de instrumentos el encendido de los testigos de defecto de airbag y de airbag del pasajero anulado,
- se memoriza un defecto en la centralita airbag.
Pérdida de comunicación VAN CAR 1 (BSI / centralita airbag)
En caso de fallo de la red VAN CAR 1:
- El airbag del pasajero se anula,
- el BSI ordena al cuadro de instrumentos el encendido de los testigos de defecto de airbag y de airbag del pasajero anulado,
- se memoriza un defecto en la centralita airbag.
Nota: Tras el restablecimiento del diálogo entre el BSI y la centralita Airbag, esta mantiene la anulación del funcionamiento del airbag del pasajero y la orden de encendido de los testigos hasta el siguiente corte y reconexión del contacto.
Pérdida de comunicación VAN CONFORT (BSI / cuadro de instrumentos)
En caso de fallo de la red VAN CONFORT:
- El cuadro de instrumentos enciende los testigos de defecto de airbag y de airbag del pasajero anulado,
- El BSI transmite a la centralita airbag una orden de anulación del airbag del pasajero, que entonces desactiva el airbag del pasajero.
Nota: Tras el restablecimiento del diálogo entre el cuadro de instrumentos y el BSI, este puede cancelar la orden de anulación, pero la centralita airbag mantiene la anulación del airbag del pasajero y la orden de encendido de los testigos hasta el siguiente corte y reconexión del contacto.
FUNCIÓN CORTE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
Prestación
Esta función consiste en cortar la alimentación de la bomba de combustible principal en caso de impacto.
Sinóptico
Función de corte de la bomba de combustible
Leyenda:
- flecha simple: enlace por cable,
- flecha triple: enlace multiplexado.
Descripción funcional
Nota: El funcionamiento de la bomba de combustible está permitido al poner la llave en la posición + APC (tras el corte del contacto).
Nota: El corte de la bomba de combustible provoca el corte de la bomba de combustible del quemador adicional en los vehículos equipados.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Citroen C5 Aircross: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.