P0173 — Sistema demasiado pobre, banco 2 (falla de ajuste de combustible)

Qué significa P0173

P0173 indica que el módulo de control del motor (ECM) está haciendo ajustes grandes de combustible en el banco 2 y aun así no logra devolver la mezcla aire-combustible a lo normal. Normalmente, la ECM mantiene la mezcla cerca de lo ideal usando la retroalimentación del sensor de O2 y el ajuste de combustible (fuel trim). Cuando el ajuste llega a su límite, se activa este código. Por lo general indica una mezcla demasiado pobre, con exceso de aire o poco combustible.

Síntomas

• Luz de revisión del motor encendida
• Ralentí áspero o inestable
• Vacilación o tirones al acelerar
• Menor economía de combustible
• Olor a combustible en el escape
• Funcionamiento irregular en motores en V
• P0174 o P0171 también pueden aparecer
• Posibles fallos de encendido

Causas posibles

1. Fuga de vacío o aire sin medir en el lado de admisión del banco 2 (mangueras, juntas del múltiple)
2. Sensor MAF sucio o defectuoso
3. Sensor de oxígeno aguas arriba del banco 2 defectuoso
4. Problemas en el suministro de combustible: bomba débil, regulador de presión en mal estado, inyectores obstruidos
5. Fuga en el escape antes del sensor de O2 del banco 2
6. Falla en el sistema de inyección de aire secundario
7. Cableado dañado o conexiones deficientes en los sensores

Cómo diagnosticar

1. Leer los códigos y los datos de cuadro congelado, y anotar si aparecen P0171 o P0174
2. Revisar los ajustes de combustible a corto y largo plazo en ralentí y a unas 2.500 rpm
3. Inspeccionar mangueras de admisión, líneas de vacío y juntas del múltiple por fugas
4. Revisar las lecturas y el estado del sensor MAF, y limpiarlo si está sucio
5. Buscar fugas de escape antes del sensor de O2 del banco 2
6. Medir la presión de combustible y compararla con la especificación
7. Revisar la señal del sensor de O2 del banco 2 en la gráfica del escáner
8. Probar los inyectores: resistencia, equilibrio de cilindros, y limpiarlos si es necesario

Reparaciones habituales

• Reemplazar mangueras agrietadas y juntas de admisión para eliminar la fuga de aire
• Limpiar o reemplazar el sensor MAF
• Reemplazar el sensor de O2 del banco 2
• Reparar o reemplazar la bomba de combustible, el regulador de presión o los inyectores
• Reparar fugas de escape y cableado dañado

Preguntas y respuestas

¿Qué significa P0173?

La computadora del motor no puede corregir la mezcla aire-combustible del banco 2. Los ajustes de combustible llegaron a su límite, lo más común por una fuga de vacío, un problema con el sensor MAF o un fallo en el suministro de combustible.

¿Puedo conducir con el código P0173?

Por poco tiempo, sí, pero conviene diagnosticarlo pronto. Una mezcla pobre puede causar fallos de encendido y dañar el convertidor catalítico.

¿Por dónde empiezo a diagnosticar P0173?

Empiece revisando si hay fugas de aire en la admisión y leyendo los datos de ajuste de combustible. Luego pruebe el sensor MAF, la presión de combustible y el sensor de O2.

Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.