P0253 — Circuito "A" de control de dosificación de combustible de la bomba de inyección, nivel bajo
Qué significa P0253
La ECM vigila el circuito eléctrico del actuador que dosifica el combustible dentro de la bomba de inyección de alta presión en un motor diésel u otro sistema controlado electrónicamente. El P0253 se activa cuando el voltaje o la señal del circuito "A" es menor de lo esperado. En ese caso, la ECM no puede controlar con precisión la cantidad de combustible que llega al motor.
Síntomas
- Luz de Check Engine encendida
- Pérdida de potencia y aceleración lenta
- Ralentí irregular o vacilación
- Arranque difícil o sin arranque
- Mayor consumo de combustible o humo negro
- Calado del motor
- Funcionamiento irregular parecido a un fallo de encendido
Causas posibles
- Solenoide o actuador de dosificación de combustible defectuoso en la bomba de inyección
- Cableado dañado o mal contacto en el conector del circuito de dosificación
- Cortocircuito a masa en el circuito de control
- Fallo mecánico de la bomba de inyección
- Masa deficiente o bajo voltaje del sistema
- Fallo de la ECM (poco común)
Cómo diagnosticar
- Leer todos los códigos y los datos de congelación de fotogramas, y buscar otros códigos de combustible o voltaje
- Comprobar el voltaje de la batería y la salida del sistema de carga, y revisar bornes y masas
- Inspeccionar el arnés y el conector de la bomba por desgaste, corrosión, humedad y aceite
- Probar el circuito de control por cortes y cortocircuitos a masa y a positivo
- Medir la resistencia del solenoide de dosificación y compararla con la especificación del fabricante
- Revisar la presión de combustible y comparar los valores reales con los ordenados en el escáner
- Revisar los datos de corrección de combustible y el equilibrio entre cilindros
- Si el cableado y el solenoide están bien, evaluar la bomba y solo entonces sospechar de la ECM
Reparaciones habituales
- Reparar el cableado dañado o sustituir el conector
- Sustituir el solenoide o actuador de dosificación de combustible
- Corregir las masas deficientes o los problemas del sistema de carga
- Reparar o sustituir la bomba de inyección si ha fallado mecánicamente
- Sustituir o reprogramar la ECM si se confirma un fallo
Preguntas y respuestas
¿Qué significa el P0253?
La ECM detectó una señal baja en el circuito "A" de control de dosificación de la bomba de inyección. Los causantes habituales son el solenoide de dosificación, el cableado o un conector.
¿Puedo conducir con el código P0253?
Solo una distancia corta hasta un taller. El motor puede perder potencia, calarse o no arrancar, así que no aplace la reparación.
¿Qué debo revisar primero con el P0253?
Empiece por el voltaje de la batería, las masas y el arnés y conector de la bomba. Después mida la resistencia del solenoide de dosificación y revise la presión de combustible.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.