Kraftstoff und Luft

P0253 — Einspritzpumpen-Mengenregelung „A“ Stromkreis zu niedrig

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0253

Das Steuergerät überwacht den Stromkreis des Stellglieds, das die Kraftstoffmenge in der Hochdruck-Einspritzpumpe dosiert, bei Diesel oder anderen elektronisch gesteuerten Systemen. P0253 wird gesetzt, wenn Spannung oder Signal im Stromkreis „A“ niedriger ist als erwartet. Das Steuergerät kann dann nicht genau steuern, wie viel Kraftstoff an den Motor geliefert wird.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Leistungsverlust und träges Beschleunigen
  • Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
  • Schwerer Start oder kein Start
  • Höherer Kraftstoffverbrauch oder schwarzer Rauch
  • Motor geht aus
  • Fehlzündungsähnlicher Motorlauf

Mögliche Ursachen

  1. Defektes Mengenregel-Magnetventil oder Stellglied in der Einspritzpumpe
  2. Beschädigte Kabel oder schlechter Steckkontakt im Mengenregel-Stromkreis
  3. Kurzschluss gegen Masse im Steuerstromkreis
  4. Mechanischer Defekt der Einspritzpumpe
  5. Schlechte Masseverbindung oder zu niedrige Bordspannung
  6. Steuergerätedefekt (selten)

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach weiteren Kraftstoff- oder Spannungscodes suchen
  2. Batteriespannung und Ladeleistung prüfen sowie Klemmen und Massepunkte kontrollieren
  3. Kabelbaum und Stecker der Pumpe auf Scheuerstellen, Korrosion, Feuchtigkeit und Öl prüfen
  4. Steuerstromkreis auf Unterbrechung sowie Kurzschluss gegen Masse und Plus prüfen
  5. Widerstand des Mengenregel-Magnetventils messen und mit der Herstellervorgabe vergleichen
  6. Kraftstoffdruck prüfen und am Diagnosegerät Ist- mit Sollwerten vergleichen
  7. Kraftstofftrimmwerte und Zylinderausgleich auswerten
  8. Wenn Kabel und Magnetventil in Ordnung sind, die Pumpe prüfen und erst dann das Steuergerät in Betracht ziehen

Typische Reparaturen

  • Beschädigte Kabel reparieren oder Stecker ersetzen
  • Mengenregel-Magnetventil oder Stellglied ersetzen
  • Schlechte Masseverbindungen oder Probleme im Ladesystem beheben
  • Einspritzpumpe bei mechanischem Defekt reparieren oder ersetzen
  • Steuergerät bei bestätigtem Fehler ersetzen oder neu programmieren

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0253?

Das Steuergerät hat ein zu niedriges Signal im Stromkreis „A“ der Einspritzpumpen-Mengenregelung erkannt. Häufige Ursachen sind das Magnetventil, die Verkabelung oder ein Steckverbinder.

Kann ich mit dem Fehlercode P0253 weiterfahren?

Nur eine kurze Strecke zur Werkstatt. Der Motor kann an Leistung verlieren, ausgehen oder nicht starten, daher sollte die Reparatur nicht aufgeschoben werden.

Was sollte ich bei P0253 zuerst prüfen?

Zuerst Batteriespannung, Masseverbindungen sowie Kabelbaum und Stecker der Pumpe. Danach den Widerstand des Mengenregel-Magnetventils messen und den Kraftstoffdruck prüfen.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.