P0257 — Fallo de control de dosificación de combustible de la bomba de inyección, circuito 'B' (rango/rendimiento)
Qué significa P0257
La unidad de control del motor regula la cantidad de combustible que entrega una bomba de inyección diésel mediante un actuador de dosificación y un sensor de posición de cremallera o de dosificación. El P0257 se activa cuando la posición real o la respuesta en el circuito 'B' no coincide con el valor ordenado o queda fuera del rango permitido. La causa puede estar en el sensor, el actuador, el cableado o la propia bomba.
Síntomas
- Luz de avería (Check Engine) encendida
- Ralentí irregular o inestable
- Titubeos y aceleración deficiente
- Pérdida de potencia o modo de emergencia (limp mode)
- Mayor consumo de combustible
- Humo de escape inusual
- Arranque difícil o funcionamiento irregular
Causas posibles
- Sensor de posición de la cremallera o actuador de dosificación de combustible defectuoso
- Cableado dañado o conector corroído en el circuito de control de la bomba
- Desgaste interno o avería mecánica de la bomba de inyección
- Filtro de combustible obstruido o alimentación de combustible restringida
- Aire en el sistema de combustible o baja presión de la bomba de alimentación
- Fallo de la ECM (poco frecuente)
Cómo diagnosticar
- Leer todos los códigos y los datos de imagen fija (freeze frame), y anotar cualquier código relacionado con combustible o sensores
- Inspeccionar el mazo de cables y el conector de la bomba en busca de roturas, roces, humedad y corrosión
- Comprobar la tensión de alimentación, la masa y la resistencia del sensor o actuador según las especificaciones
- Revisar el filtro de combustible y la presión de alimentación, y descartar fugas de aire
- Comparar la posición de dosificación ordenada y la real en datos en vivo
- Comprobar el funcionamiento de los inyectores y el equilibrio entre cilindros
- Si la parte eléctrica está en buen estado, hacer que un especialista en diésel pruebe la bomba
Reparaciones habituales
- Reparar el cableado y los conectores del circuito de dosificación
- Sustituir el sensor de posición de la cremallera o el actuador de dosificación
- Cambiar el filtro de combustible, reparar las fugas de aire y restablecer el suministro de combustible
- Reconstruir o sustituir la bomba de inyección
- Reprogramar o sustituir la ECM solo después de confirmar que está averiada
Preguntas y respuestas
¿Qué significa el P0257?
Es un fallo diésel del control de dosificación de combustible del circuito 'B' de la bomba de inyección. La posición de dosificación real no coincide con la orden o está fuera de rango. Suele fallar más el sensor, el actuador o el cableado que la propia bomba.
¿Puedo conducir con el P0257?
Solo brevemente y con cuidado, hasta un taller, si el motor funciona con suavidad. Es probable que haya pérdida de potencia y modo de emergencia, y una bomba que falla gravemente puede hacer que el motor se pare.
¿Qué debo revisar primero en el P0257?
Empiece por el filtro de combustible, el suministro de combustible y el cableado y conector de la bomba. Son las causas más sencillas y comunes, así que compruébelas antes de sospechar de la bomba.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.