Encendido

P0353 — Fallo en el circuito primario/secundario de la bobina de encendido C (cilindro 3)

Gravedad: media Circula con cuidado hasta el taller

Qué significa P0353

El PCM activa la bobina de encendido C, normalmente en el cilindro 3, conmutando la corriente por el devanado primario de la bobina mediante un controlador interno. Si el comportamiento eléctrico del circuito no coincide con lo que espera el PCM, almacena P0353. La causa puede ser la propia bobina, cableado abierto o en cortocircuito, un conector deficiente o un controlador averiado dentro del PCM.

Síntomas

  • Luz de check engine encendida o parpadeando
  • Fallo de encendido en el cilindro 3
  • Ralentí irregular
  • Vacilación o vibración al acelerar
  • Pérdida de potencia y peor consumo de combustible
  • Arranque difícil

Causas posibles

  1. Bobina de encendido C defectuosa
  2. Cableado abierto o en cortocircuito hacia la bobina
  3. Conector de la bobina corroído o suelto
  4. Controlador de bobina defectuoso dentro del PCM
  5. Bujía desgastada u otra falla del encendido secundario
  6. Falta de alimentación o masa en la bobina

Cómo diagnosticar

  1. Lea los códigos y los datos congelados, y busque códigos de fallo de encendido como P0303
  2. Inspeccione la bobina, el conector y el mazo por daños por calor, grietas, corrosión o roce
  3. Intercambie la bobina C con una vecina y vea si la falla o el fallo de encendido se traslada
  4. Revise la bujía del cilindro 3 por separación, desgaste, depósitos y porcelana agrietada
  5. Mida la resistencia del devanado de la bobina y compárela con la especificación de fábrica
  6. Compruebe la alimentación, la masa y la señal de control del PCM en el conector de la bobina
  7. Pruebe el cable de control del PCM a la bobina por circuitos abiertos y cortocircuitos
  8. Si el cableado y la bobina están bien, sospeche del controlador del PCM

Reparaciones habituales

  • Reemplace la bobina de encendido C
  • Reemplace la bujía, idealmente en juego
  • Repare el cableado dañado o reemplace el conector
  • Limpie los terminales y asegúrese de que el conector asiente firmemente
  • Repare o reemplace el PCM si el controlador ha fallado

P0353 en distintas marcas

Ford · manuales
Ford usa el formato extendido P0353:11 en motores de gasolina recientes, que indica un cortocircuito a masa en el circuito de control de la bobina; describe la condición detectada por el monitor, no una pieza confirmada como defectuosa.

Preguntas y respuestas

¿Qué significa P0353?

Es una falla en el circuito de control de la bobina de encendido C, normalmente en el cilindro 3. El PCM detectó una señal eléctrica anormal en el lado primario o secundario.

¿Puedo conducir con P0353?

Solo brevemente y con suavidad, por ejemplo hasta un taller. Los fallos de encendido dañan el catalizador, y si la luz de check engine parpadea debe dejar de conducir.

¿Basta con cambiar la bobina?

A menudo sí, pero revise antes el conector, el cableado y la bujía. Si alguno de ellos es la causa real, una bobina nueva también podría fallar pronto.

Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.