P1507 — Ralentí demasiado bajo: el control de ralentí no puede subir las RPM
Qué significa P1507
La unidad de control del motor compara la velocidad real de ralentí con un objetivo y añade aire mediante la válvula de control de aire de ralentí (IAC) o la mariposa electrónica. P1507 se activa cuando las RPM siguen por debajo del objetivo aunque el sistema ya esté añadiendo todo el aire que puede. Esto apunta a que llega muy poco aire al motor o a que un actuador no puede suministrarlo.
Síntomas
- Ralentí irregular, oscilante o muy bajo
- Calado en paradas o al reducir la velocidad
- Calado al añadir una carga (A/C, dirección, luces)
- Arranque difícil o caída de RPM justo después de arrancar
- Testigo de Check Engine encendido
Causas posibles
- Fuga de vacío o de aire de admisión (mangueras, juntas, fuelles)
- Cuerpo de mariposa sucio
- Válvula de control de aire de ralentí averiada o atascada
- Acumulación de carbonilla en los conductos o el bypass de ralentí
- Cableado o conector del IAC abierto, corroído o en cortocircuito
- Sensor de posición de mariposa o medidor de masa de aire defectuoso
Cómo diagnosticar
- Lea los códigos y los datos de imagen fija, y anote cualquier código de ajuste de combustible o de sensor
- Inspeccione conductos de admisión, mangueras de vacío y el fuelle de admisión en busca de grietas y uniones flojas
- Realice una prueba de humo en la admisión o rocíe con cuidado limpiador alrededor de las uniones para localizar fugas de aire
- Desmonte el cuerpo de mariposa y revise la placa y los conductos de ralentí en busca de carbonilla
- Revise el conector del IAC, el cableado, la alimentación y la masa, y mida la resistencia de la bobina frente a las especificaciones
- Accione el IAC con un escáner y confirme que las RPM responden
- Verifique que las lecturas del medidor de masa de aire y de la posición de mariposa sean coherentes
- Tras la reparación, borre el código y ejecute el procedimiento de reaprendizaje de ralentí
Reparaciones habituales
- Repare las fugas de admisión: sustituya mangueras, juntas o sellos
- Limpie el cuerpo de mariposa y los conductos de aire de ralentí
- Sustituya la válvula de control de aire de ralentí
- Repare el cableado o el conector dañado del IAC
- Realice el reaprendizaje de mariposa y ralentí tras la limpieza o sustitución
P1507 en distintas marcas
- Ford · manuales
- Error de subvelocidad del control de aire de ralentí: el módulo no pudo elevar las RPM de ralentí al objetivo.
- Hyundai · manuales
- Señal baja en el actuador de control de velocidad de ralentí, bobina n.º 2.
- Jaguar
- El fabricante indica que las RPM del IAC son más altas de lo esperado, así que revise con cuidado los datos de imagen fija.
- Kia · manuales
- Señal baja en la bobina de cierre de la válvula de control de aire de ralentí.
- Land Rover
- Valor bajo del control de aire de ralentí; el código apunta al circuito o a la función, no a un fallo específico.
- Lexus · manuales
- La descripción del fabricante se refiere a un calefactor auxiliar PTC desactivado; confirme con la documentación específica del modelo.
- Mazda · manuales
- Error de subvelocidad del sistema de control de aire de ralentí: las RPM se mantuvieron por debajo del objetivo.
- MINI
- Señal baja en el circuito de control de la válvula solenoide de apertura del control de velocidad de ralentí.
Preguntas y respuestas
¿Qué significa P1507?
La unidad de control del motor detecta que el ralentí está por debajo del objetivo y que el control de ralentí no puede subirlo. Las causas habituales son una fuga de vacío, un cuerpo de mariposa sucio o una válvula IAC defectuosa.
¿Puedo conducir con P1507?
Brevemente, sí, pero el motor puede calarse en las paradas o al maniobrar. No aplace el diagnóstico.
¿Limpiar el cuerpo de mariposa lo soluciona?
A menudo, sobre todo si los conductos de ralentí están obstruidos por carbonilla. Después realice un reaprendizaje de ralentí o este podría seguir inestable.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.