Airbag frontal

El vehículo está equipado con airbag frontal para el conductor y el acompañante (donde esté previsto), así como con airbag de rodilla en el lado del conductor (donde esté previsto).

El airbag frontal del conductor y del acompañante y el airbag de rodilla del lado del conductor (donde esté previsto) protegen a los ocupantes de los asientos delanteros en caso de impacto frontal de intensidad media, inflando una bolsa de aire entre la persona y el volante o el salpicadero.

La no activación en otros tipos de impacto (laterales, traseros, vuelco, etc.) no debe considerarse, por tanto, una avería del sistema.

En caso de impacto frontal, una unidad electrónica de control ordena el inflado de la bolsa de aire, si es necesario.

La bolsa de aire se infla de inmediato y protege así el cuerpo de los ocupantes delanteros frente a impactos contra partes del vehículo que podrían causar lesiones. Inmediatamente después, la bolsa se desinfla.

Los airbags frontales del conductor y del acompañante y el airbag de rodilla del lado del conductor (donde esté previsto) no sustituyen a los cinturones de seguridad, sino que los complementan; los cinturones deben utilizarse siempre durante la conducción, como exige la legislación en Europa y en la mayoría de países no europeos.

En caso de impacto, un ocupante sin cinturón se proyectaría hacia delante y entraría en contacto con la bolsa mientras aún se está inflando. En tal caso, se reduce la protección que ofrece el airbag.

Los airbags frontales podrían no activarse en los siguientes casos:

• Impacto contra objetos muy deformables, cuando no se ve afectada la parte frontal del vehículo (por ejemplo, impacto del parachoques contra una barrera de seguridad);
• Pasar por debajo de otros vehículos (por ejemplo,

  debajo de un camión) o de barreras de seguridad;

Dado que no ofrecen una protección adicional a los cinturones de seguridad, su activación sería innecesaria. La no activación en estos casos no debe considerarse, por tanto, una avería del sistema.

No coloque adhesivos ni otros objetos en el volante, en la cubierta del airbag del acompañante ni en el revestimiento lateral del techo. No deposite objetos sobre el salpicadero del lado del acompañante, ya que impedirían el correcto inflado del airbag del acompañante y podrían causar lesiones graves a los ocupantes del vehículo.

Está formado por una bolsa de aire que se infla de inmediato, alojada en un compartimento en el centro del volante.

Mientras conduce, mantenga siempre las manos en la corona del volante para que el airbag pueda desplegarse sin obstáculos en caso de activación. No conduzca inclinado hacia delante; apoye la espalda en el respaldo, en posición vertical.

¡Peligro grave:
si el vehículo tiene airbag de pasajero, no instale sillas infantiles orientadas hacia atrás en el asiento delantero. La activación del airbag en caso de impacto podría causar lesiones mortales al bebé que viaja en el vehículo. Si es absolutamente necesario, desactive siempre el airbag frontal del pasajero cuando monte la silla infantil en el asiento delantero. Además, para evitar que la silla infantil toque el salpicadero, ajuste el asiento del pasajero a la posición más alejada.

Incluso en ausencia de disposiciones legales, para la mejor protección de los adultos es aconsejable volver a activar el airbag inmediatamente después de terminar de transportar niños.

Si fuera absolutamente necesario transportar a un niño en el asiento del pasajero, se puede desactivar el airbag frontal y lateral para proteger el tórax y la pelvis del lado del pasajero (side bag) (donde esté previsto).

El testigoen el
cuadro de instrumentos permanece encendido hasta que se vuelva a activar el airbag del pasajero.

Para desactivar el airbag del pasajero y el airbag lateral de protección del tórax y la pelvis (donde esté previsto), consulte el capítulo "Salpicadero y mandos", en los apartados "Display multifunción" y "Display multifunción reconfigurable".