Transporte seguro de niños

Para la máxima protección en caso de impacto, todos los ocupantes deben estar sentados y sujetos mediante sistemas de retención adecuados.

Esto es especialmente importante también para los niños.

Esta disposición es de obligado cumplimiento en todos los Estados miembros de la Comunidad Europea, de conformidad con la Directiva CE 2003/20.

En los niños, la cabeza es más grande y pesa más en proporción al resto del cuerpo que en los adultos, y los músculos y la estructura ósea aún no están completamente desarrollados. Para que la retención sea correcta en caso de accidente, los niños necesitan sistemas distintos de los cinturones de los adultos.

Los resultados de las investigaciones sobre la mejor protección infantil se recogen en la norma europea ECE-R44, que, además de hacerse obligatoria, divide los sistemas de retención en cinco grupos:

Grupo 0: hasta 10 kg de peso corporal. Grupo 0+: hasta 13 kg de peso corporal. Grupo 1: 9-18 kg de peso corporal. Grupo 2: 15-25 kg de peso corporal. Grupo 3: 22-36 kg de peso corporal.

Como se puede ver, los grupos se solapan en parte. De hecho, en el mercado existen dispositivos diseñados para más de una categoría de peso.

Todos los sistemas de retención deben llevar, en una placa fijada correctamente al sistema, los datos de homologación y la marca de control. Esta placa no debe retirarse.

Los niños de más de 1,50 m de estatura equivalen a los adultos en cuanto a los sistemas de retención y utilizan los cinturones de forma normal.

En la gama de accesorios Fiat hay sillas infantiles para cada grupo de peso. Se recomienda esta selección, ya que se han desarrollado y probado específicamente para los vehículos Fiat.

No instale cunas para bebé en sentido contrario a la marcha en el asiento delantero si el airbag del acompañante está activado. La activación del airbag en caso de impacto podría causar lesiones mortales al bebé, independientemente de la gravedad del impacto. Es recomendable que los niños viajen en los asientos traseros, ya que es la posición más protegida en caso de impacto.

Peligro grave
Si es absolutamente necesario, los niños en cunas para bebé pueden viajar en sentido contrario a la marcha en el asiento delantero de un vehículo cuyo airbag del acompañante (airbag frontal y airbag lateral para la protección del tronco/pelvis, cuando esté previsto) pueda desactivarse mediante el menú de configuración.

En este caso, es imprescindible comprobar con el piloto de advertencia correspondienteen el
cuadro de instrumentos que la desactivación se ha realizado. Además, para evitar que la silla infantil toque el salpicadero, ajuste el asiento del acompañante en la posición más alejada.

Los bebés de hasta 13 kg de peso pueden transportarse en una cuna orientada hacia atrás, que, gracias al apoyo para la cabeza, no somete el cuello a esfuerzos en caso de frenadas bruscas.

La cuna se fija con los cinturones de seguridad del vehículo, como se muestra en la fig. 8, y el bebé se sujeta con los cinturones de la cuna.

Los niños de más de 9 a 18 kg de peso corporal pueden viajar en sentido de la marcha en asientos que llevan un cojín delantero, sobre el que se coloca el cinturón de seguridad del vehículo, sujetando así al niño y al asiento (fig. 9).

La figura muestra solo un tipo de montaje. La silla infantil debe instalarse siguiendo obligatoriamente las instrucciones que se entregan con ella.

Existen sillas infantiles de los grupos 0 y 1 con un soporte que se fija por detrás con los cinturones del vehículo y que dispone de sus propios cinturones para sujetar al niño. Debido a su peso, estas sillas pueden ser un peligro si no se fijan correctamente (por ejemplo, si se fijan con los cinturones del vehículo colocando un cojín debajo).

Siga estrictamente las instrucciones de montaje que se adjuntan.

A partir de 15 hasta 25 kg de peso corporal, los niños pueden sujetarse directamente con los cinturones de seguridad del vehículo (fig. 10).

En este caso, las sillas infantiles sirven únicamente para colocar al niño en la posición correcta respecto a los cinturones, de modo que la banda diagonal pase por el hombro y no por el cuello, y la banda horizontal descanse sobre la pelvis y no sobre el abdomen del niño.

En niños de 22 a 36 kg de peso corporal, el perímetro torácico ya es tan grande que puede prescindirse del respaldo.

La fig. 11 muestra un ejemplo de la colocación correcta del niño en el asiento trasero.

A partir de 1,50 m de estatura, los niños pueden abrocharse como los adultos.

La figura muestra solo un tipo de montaje. La silla infantil debe instalarse siguiendo obligatoriamente las instrucciones que se entregan con ella.

El vehículo cumple la nueva norma europea 2000/3/CE, que regula la instalación de sillas infantiles en los distintos asientos del vehículo según las siguientes tablas:

U = apto para sistemas de retención de la categoría «universal» según la norma europea ECE-R44 para los «grupos» indicados.

1. 1
   La posición recomendada para instalar las sillas infantiles es el asiento trasero, ya que es el lugar más seguro en caso de accidente.
2. 2
   Al desactivar el airbag del acompañante, compruebe siempre con el piloto fijo del cuadro de instrumentos que el airbag está desactivado.
3. 3
   Siga estrictamente las instrucciones que se entregan con la silla infantil, que el proveedor debe suministrar. Guárdelas en el vehículo junto con la documentación y este manual de uso.

   No utilice sillas infantiles sin instrucciones de montaje.

4. 4
   Compruebe que los cinturones de seguridad han quedado enclavados tirando de la cinta.
5. 5
   Cada sistema de retención tiene una sola plaza, y nunca se deben transportar dos niños a la vez en la misma.
6. 6
   Compruebe siempre que el cinturón no roza el cuello del niño.
7. 7
   No permita que su hijo adopte posturas inusuales durante la marcha ni que se desabroche el cinturón.
8. 8
   No sujete a los niños en el regazo mientras el vehículo está en marcha, tampoco a los recién nacidos.

   Nadie, por fuerte que sea, puede sujetarlos en caso de impacto.

9. 9
   Después de un accidente, sustituya la silla infantil por una nueva.

Si hay un airbag en el lado del acompañante, no coloque niños en sillitas para bebés orientadas hacia atrás en el asiento delantero.

La activación del airbag en caso de impacto podría causar lesiones mortales al bebé que viaja en el vehículo. Se recomienda que los niños viajen en sus sillas infantiles en los asientos traseros, ya que es la posición mejor protegida en caso de impacto.