Trasporto sicuro dei bambini

Per la massima protezione in caso di urto, tutti i passeggeri devono sedere ed essere trattenuti da appositi sistemi di ritenuta.

Questo è particolarmente importante anche per i bambini.

Questa disposizione è vincolante in tutti gli Stati membri della Comunità europea, ai sensi della direttiva CE 2003/20.

Nei bambini la testa è più grande e pesante rispetto al resto del corpo rispetto agli adulti, mentre muscoli e struttura ossea non sono ancora completamente sviluppati. Per una corretta funzione di ritenuta in caso di incidente sono quindi necessari sistemi diversi dalle cinture degli adulti.

I risultati della ricerca sulla migliore protezione dei bambini sono raccolti nel regolamento europeo ECE-R44 che, oltre a diventare obbligatorio, suddivide i sistemi di ritenuta in cinque gruppi:

Gruppo 0 fino a 10 kg di peso corporeo Gruppo 0+ fino a 13 kg di peso corporeo Gruppo 1 9-18 kg di peso corporeo Gruppo 2 15-25 kg di peso corporeo Gruppo 3 22-36 kg di peso corporeo

Come si vede, i gruppi si sovrappongono in parte. In commercio sono infatti disponibili dispositivi progettati per più di una classe di peso.

Tutti i sistemi di ritenuta devono essere dotati dei dati di omologazione e del marchio di controllo su una targhetta fissata in modo corretto sul seggiolino, che non deve essere rimossa.

I bambini con un'altezza superiore a 1,50 m sono equiparati agli adulti per quanto riguarda i sistemi di ritenuta e allacciano normalmente le cinture.

Nella linea accessori Fiat sono disponibili seggiolini per ogni gruppo di peso. Si consiglia di scegliere questi prodotti, in quanto sono stati specificamente sviluppati e testati per i veicoli Fiat.

Le culle per neonati non devono essere installate in senso contrario alla marcia sul sedile anteriore se l'airbag lato passeggero è attivato. L'attivazione dell'airbag in caso di urto potrebbe causare lesioni mortali al neonato trasportato, indipendentemente dalla gravità dell'urto. Si consiglia di far viaggiare i bambini sui sedili posteriori, poiché questa è la posizione più protetta in caso di urto.

Pericolo elevato
Se assolutamente necessario, i bambini in culla possono viaggiare in senso contrario alla marcia sul sedile anteriore di un veicolo il cui airbag lato passeggero (airbag frontale e laterale per la protezione del torace/bacino (side bag), ove previsto) può essere disattivato tramite il menu di impostazione.

In questo caso è indispensabile verificare sulla relativa spiasul
quadro strumenti che la disattivazione sia avvenuta. Inoltre, il sedile del passeggero deve essere regolato nella posizione più arretrata, per evitare che il seggiolino entri in contatto con il cruscotto.

I neonati fino a 13 kg di peso possono essere trasportati in una culla rivolta all'indietro che, grazie al supporto per la testa, non sollecita il collo in caso di forti decelerazioni.

La culla è fissata con le cinture di sicurezza del veicolo, come mostrato nella fig. 8, e il bambino è trattenuto dalle cinture della culla.

I bambini con un peso compreso tra 9 e 18 kg possono viaggiare in senso di marcia su seggiolini dotati anteriormente di un cuscino, sul quale viene allacciata la cintura di sicurezza del veicolo, che trattiene così bambino e seggiolino (fig. 9).

La figura mostra solo un tipo di montaggio. Il seggiolino deve essere montato secondo le istruzioni fornite obbligatoriamente con il seggiolino stesso.

Esistono seggiolini per i gruppi 0 e 1 con un supporto che viene fissato posteriormente con le cinture del veicolo e dispone di cinture proprie che trattengono il bambino. A causa del loro peso, questi seggiolini possono rappresentare un pericolo se non fissati correttamente (ad esempio se fissati alle cinture del veicolo con l'interposizione di un cuscino).

Seguire scrupolosamente le istruzioni di montaggio allegate.

Da 15 a 25 kg di peso corporeo i bambini possono essere trattenuti direttamente con le cinture di sicurezza del veicolo (fig. 10).

I seggiolini hanno in questo caso solo la funzione di posizionare il bambino nella giusta posizione per le cinture, in modo che la cintura diagonale passi sul torace e non sul collo, mentre la fascia orizzontale aderisca al bacino e non all'addome del bambino.

Nei bambini con un peso compreso tra 22 e 36 kg il torace è già così sviluppato da poter rinunciare allo schienale.

La fig. 11 mostra un esempio del corretto posizionamento del bambino sul sedile posteriore.

Oltre 1,50 m di altezza i bambini possono allacciare le cinture come gli adulti.

La figura mostra solo un tipo di montaggio. Il seggiolino deve essere montato secondo le istruzioni fornite obbligatoriamente con il seggiolino stesso.

Il veicolo è conforme al nuovo regolamento europeo 2000/3/CE, che disciplina l'installabilità dei seggiolini sui diversi sedili del veicolo secondo le seguenti tabelle:

U = idoneo per sistemi di ritenuta della categoria "universale" secondo il regolamento europeo ECE-R44 per i "gruppi" indicati.

1. 1
   La posizione consigliata per l'installazione dei seggiolini è il sedile posteriore, in quanto è il posto più sicuro in caso di incidente.
2. 2
   In caso di disattivazione dell'airbag lato passeggero, verificare sempre tramite la spia fissa sul quadro strumenti che l'airbag sia disattivato.
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   Attenersi scrupolosamente alle istruzioni fornite con il seggiolino, che il fornitore deve consegnare. Conservarle nel veicolo insieme ai documenti e al presente libretto.

   Non utilizzare seggiolini privi di istruzioni di montaggio.

4. 4
   Verificare tirando la cintura che il blocco delle cinture di sicurezza sia avvenuto correttamente.
5. 5
   Ogni sistema di ritenuta ha un solo posto, su cui non devono mai essere trasportati due bambini contemporaneamente.
6. 6
   Verificare sempre che la cintura non passi sul collo del bambino.
7. 7
   Non permettere al bambino di assumere posizioni insolite durante la marcia o di slacciare la cintura.
8. 8
   Non tenere i bambini in grembo nel veicolo, nemmeno i neonati.

   Nessuno, per quanto forte, può trattenerli in caso di urto.

9. 9
   Dopo un incidente sostituire il seggiolino con uno nuovo.

Se sul lato passeggero è presente un airbag, non collocare bambini in culle portabebè sul sedile anteriore, né rivolti in senso contrario alla marcia.

L'attivazione dell'airbag in caso di urto potrebbe causare lesioni mortali al neonato trasportato. Si consiglia di far viaggiare i bambini sui seggiolini sui sedili posteriori, poiché questa è la posizione più protetta in caso di urto.