El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford. CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
Tabla de códigos de diagnóstico de fallos
Módulo
Código de avería
Descripción
Acción
BCM
B1A85:11
Sensor de luz exterior: cortocircuito a masa
IR a la Prueba puntual A
BCM
B1A85:13
Sensor de luz exterior: circuito abierto
IR a la Prueba puntual A
Tabla de códigos globales de síntomas del cliente (GCSC)
El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford. CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
Síntoma
Acción
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Iluminación exterior > Faro delantero > No funciona
El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford. CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
Condición
Acción
El módulo no responde al escáner de diagnóstico
REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).
Las luces automáticas no funcionan o funcionan incorrectamente
IR a la Prueba puntual A
Pruebas de precisión
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO A: LAS LUCES AUTOMÁTICAS NO FUNCIONAN O FUNCIONAN INCORRECTAMENTE
Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 86 de diagramas eléctricos.
Funcionamiento normal y síntomas de avería
CONSULTE: Iluminación exterior: descripción general (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento). CONSULTE: Iluminación exterior: funcionamiento del sistema y descripción de componentes (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).
Condiciones de activación de avería del DTC
Código de avería
Descripción
Condición de activación de avería
BCM B1A85:11
Sensor de luz exterior: cortocircuito a masa
Memoria continua y DTC a petición, que se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de entrada del sensor de luz.
BCM B1A85:13
Sensor de luz exterior: circuito abierto
DTC a petición, que se establece cuando el BCM detecta un circuito abierto en el circuito de entrada del sensor de luz.
Posibles causas
Sensor de luz
Cableado, terminales o conectores
BCM
Inspección visual y verificaciones preliminares
Inspeccione el interruptor de los faros en busca de daños.
Inspeccione el sensor de luz en busca de daños.
A1 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO MANUAL DE LOS FAROS
Coloque el interruptor de los faros en la posición HEADLAMPS y luego en OFF.
¿Los faros funcionan correctamente?
Sí
VAYA A A2
No
CONSULTE: Faros (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).
A2 COMPRUEBE EL VOLTAJE EN EL SENSOR DE LUZ
Encendido DESACTIVADO.
Desconecte el sensor de luz automática C285 (vehículos con EMTC).
Desconecte el sensor de luz automática/carga solar C286 (vehículos con DATC y EATC).
El encendido está activado.
Coloque el interruptor de los faros en la posición AUTO LAMPS.
Medida: Haga clic para mostrar los conectores
Vehículos con EMTC
Terminal positivo
Medición/acción
Terminal negativo
C285-2
Tierra
Haga clic para mostrar los conectores
Vehículos con DATC y EATC
Terminal positivo
Medición/acción
Terminal negativo
C286-2
Tierra
¿La tensión es de aproximadamente 5 voltios?
Sí
VAYA A A3
No
Si el voltaje es bajo, VAYA a A5. Si el voltaje es alto, VAYA a A7.
A3 COMPRUEBE EL SENSOR DE LUZ EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A MASA
Medida: Haga clic para mostrar los conectores
Vehículos con EMTC
Terminal positivo
Medición/acción
Terminal negativo
C285-2
C285-4
Haga clic para mostrar los conectores
Vehículos con DATC y EATC
Terminal positivo
Medición/acción
Terminal negativo
C286-2
C286-4
¿La tensión es de aproximadamente 5 voltios?
Sí
INSTALE un nuevo sensor de luz automática/carga solar. CONSULTE: Sensor de luz (417-01 Iluminación exterior, desmontaje e instalación).
No
VAYA A A4
A4 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR DE LUZ EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
Encendido DESACTIVADO.
Desconecte el BCM C2280D.
Medida: Haga clic para mostrar los conectores
Vehículos con EMTC
Terminal positivo
Medición/acción
Terminal negativo
C285-4
C2280D-39
Haga clic para mostrar los conectores
Vehículos con DATC y EATC
Terminal positivo
Medición/acción
Terminal negativo
C286-4
C2280D-39
¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí
VAYA a A8
No
REPARE el circuito.
A5 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ENTRADA DEL SENSOR DE LUZ EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A MASA
Encendido DESACTIVADO.
Desconecte el BCM C2280D.
Medida: Haga clic para mostrar los conectores
Vehículos con EMTC
Terminal positivo
Medición/acción
Terminal negativo
C285-2
Tierra
Haga clic para mostrar los conectores
Vehículos con DATC y EATC
Terminal positivo
Medición/acción
Terminal negativo
C286-2
Tierra
¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí
VAYA A A6
No
REPARE el circuito.
A6 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ENTRADA DEL SENSOR DE LUZ EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
Medida: Haga clic para mostrar los conectores
Vehículos con EMTC
Terminal positivo
Medición/acción
Terminal negativo
C285-2
C2280D-52
Haga clic para mostrar los conectores
Vehículos con DATC y EATC
Terminal positivo
Medición/acción
Terminal negativo
C286-2
C2280D-52
¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí
VAYA a A8
No
REPARE el circuito.
A7 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ENTRADA DEL SENSOR DE LUZ EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A VOLTAJE
Encendido DESACTIVADO.
Desconecte el BCM C2280D.
El encendido está activado.
Medida: Haga clic para mostrar los conectores
Vehículos con EMTC
Terminal positivo
Medición/acción
Terminal negativo
C285-2
Tierra
Haga clic para mostrar los conectores
Vehículos con DATC y EATC
Terminal positivo
Medición/acción
Terminal negativo
C286-2
Tierra
¿Hay voltaje?
Sí
REPARE el circuito.
No
VAYA a A8
A8 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
Desconecte e inspeccione el BCM y todos los conectores de línea correspondientes.
Repare:
corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
Vuelva a conectar el BCM y todos los conectores de línea correspondientes. Asegúrese de que estén completamente asentados y bloqueados.
Arranque el sistema y determine si el problema persiste.
¿Persiste el problema?
Sí
CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un BCM nuevo. VEA: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
No
En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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PRUEBA DE DIAGNÓSTICO A: LAS LUCES AUTOMÁTICAS NO FUNCIONAN O FUNCIONAN INCORRECTAMENTE .jpg)
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