Ford Escape Test
Eléctrico

Diagnóstico y pruebas - Luces de conducción diurna (DRL)

En este manual: Eléctrico
Información general — 26Chasis — 160Tren motriz — 323Eléctrico — 356Carrocería y pintura — 290
~9min de lectura

Tabla de códigos de avería de diagnóstico (DTC)

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Tabla de códigos de diagnóstico de fallos


Módulo Código de avería Descripción Acción
BCM B124A: 11 DRL derecha: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual A
BCM B124A: 15 DRL derecha: cortocircuito a batería o circuito abierto IR a la Prueba puntual A
BCM B124B: 11 DRL izquierda: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual A
BCM B124B: 15 DRL izquierda: cortocircuito a batería o circuito abierto IR a la Prueba puntual A

Tabla de códigos globales de síntomas del cliente (GCSC)

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Síntoma Acción
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Iluminación exterior > Luces de día > No funciona IR a la Prueba puntual A
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Iluminación exterior > Luces de día > Permanece encendido IR a la Prueba puntual A

Tablas de síntomas

Tabla de síntomas: DRL

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Tabla de síntomas


Condición Acción
El módulo no responde al escáner de diagnóstico
REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).
Las DRL no funcionan o siempre están encendidas IR a la Prueba puntual A
Uno o ambos LED de DRL / luces de posición delanteras no se atenúan cuando las luces de posición están encendidas, o no se atenúan más cuando las luces de posición están apagadas - faros de gama media y alta
CONSULTE: Luces de estacionamiento, traseras y de matrícula (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y verificación).

Pruebas de precisión


PRUEBA DE DIAGNÓSTICO A: LAS DRL NO FUNCIONAN O SIEMPRE ESTÁN ENCENDIDAS

Consulte los diagramas de cableado, celda 85, para información sobre circuitos y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Iluminación exterior: descripción general (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).
CONSULTE: Iluminación exterior: funcionamiento del sistema y descripción de componentes (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
BCM B124A: 11 DRL derecha: cortocircuito a masa Memoria continua y DTC a petición, que se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa desde el circuito de suministro de voltaje de la DRL derecha.
BCM B124A: 15 DRL derecha: cortocircuito a batería o circuito abierto Memoria continua y DTC a petición, que se establece cuando el BCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a voltaje de alimentación desde el circuito de suministro de voltaje de la DRL derecha.
BCM B124B: 11 DRL izquierda: cortocircuito a masa Memoria continua y DTC a petición, que se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa desde el circuito de suministro de voltaje de la DRL izquierda.
BCM B124B: 15 DRL izquierda: cortocircuito a batería o circuito abierto Memoria continua y DTC a petición, que se establece cuando el BCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a voltaje de alimentación desde el circuito de suministro de voltaje de la DRL izquierda.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Conjunto de faro
  • Módulo de control de LED
  • BCM
A1 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE ESTACIONAMIENTO
  • El encendido está activado.
  • Para faros de gama baja, coloque el interruptor de los faros en la posición HEADLAMPS y observe los faros de cruce.
  • Para faros de gama media y alta, coloque el interruptor de los faros en la posición PARKING LAMPS y observe el LED de DRL / luces de posición delanteras.

¿Las luces funcionan correctamente?
Sí Para faros de gama baja, si una de las DRL no funciona, VAYA a A9.
Para faros de gama media y alta, si una de las DRL no funciona, VAYA a A4.
Para faros de gama baja, si ambas DRL no funcionan o siempre están encendidas, VAYA a A3.
Para faros de gama media y alta, si ambas DRL no funcionan, VAYA a A3.
Para faros de gama media y alta: si una o ambas DRL están siempre encendidas, VAYA a A2.
No Para faros de serie baja,
CONSULTE: Faros (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y prueba). Para faros de serie media y alta,
CONSULTE: Luces de estacionamiento, traseras y de placa (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y prueba).
A2 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TENSIÓN DE CONEXIÓN A MASA DEL DRL (LUCES DE CIRCULACIÓN DIURNA) DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el GSM C2280F.
  • El encendido está activado.

¿Siguen encendidas las luces DRL?
Sí REPARE el circuito DRL defectuoso.
No VAYA A A6
A3 COMPRUEBE QUE LAS LUCES DRL (LUCES DE CIRCULACIÓN DIURNA) ESTÉN ACTIVADAS
  • Para DRL estándar, compruebe con el escáner de diagnóstico si las luces DRL están activadas.
  • Para DRL configurable, compruebe en el IPC si las luces DRL están activadas.

¿Están activadas las luces DRL?
Sí Para faros de serie baja, VAYA a A9.
Para faros de serie media y alta, VAYA a A4.
No Para DRL estándar: con el escáner de diagnóstico, ACTIVE las luces DRL.
Para DRL configurable: active las luces DRL. CONSULTE el manual del propietario para obtener información sobre la activación de las luces DRL.
A4 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TENSIÓN DRL (LUCES DE CIRCULACIÓN DIURNA)
  • Coloque el interruptor de faros en la posición OFF.
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el conector de los faros halógenos de serie media: faro izquierdo C1021 o faro derecho C1041.
  • Desconecte el conector de los faros LED de serie alta: faro izquierdo C1284 o faro derecho C1285.
  • El encendido está activado.
  • Asegúrese de que la iluminación ambiental sea suficiente para que el sistema de encendido automático de faros no los encienda automáticamente.
  • Coloque el interruptor de los faros en la posición AUTO LAMPS.
  • Para faros halógenos de serie media, mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-5 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-5 Tierra
  • Para faros LED de serie alta, mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1284-5 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1285-5 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí VAYA A A6
No VAYA A A5
A5 REPITA EL AUTOTEST A PETICIÓN Y COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TENSIÓN DRL (LUCES DE CIRCULACIÓN DIURNA)
  • Coloque el interruptor de faros en la posición OFF.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.
  • Borre los códigos de diagnóstico de avería (DTC) y repita el autotest (necesario para habilitar el controlador de salida de la lámpara).
  • Encendido DESACTIVADO.
  • El encendido está activado.
  • Coloque el interruptor de los faros en la posición AUTO LAMPS.
  • Para faros halógenos de serie media, mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-5 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-5 Tierra
  • Para faros LED de serie alta, mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1284-5 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1285-5 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí Para faros halógenos de serie media, INSTALE un nuevo conjunto de faro.
CONSULTE: Conjunto de faro (417-01 Iluminación exterior, extracción e instalación). Para faros LED de serie alta, VAYA a A6.
No VAYA A A7
A6 COMPRUEBE EL MÓDULO DE CONTROL DE LED
  • Coloque el interruptor de faros en la posición OFF.
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Conecte el faro LED izquierdo C1284 o el faro LED derecho C1285, si fueron desconectados previamente.
  • Conecte C2280F, si fue desconectado previamente.
  • El encendido está activado.
  • BORRE los códigos de diagnóstico de avería (DTC), REPITA el autotest (necesario para habilitar el controlador de salida de la lámpara) y realice un ciclo de encendido OFF y ON. REPITA el autotest.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema o regresan algunos códigos de diagnóstico de avería (DTC)?
Sí EXTRAIGA un módulo de control de LED que se sepa que funciona correctamente. INSTALE un nuevo conjunto de faro.
CONSULTE: Conjunto de faro (417-01 Iluminación exterior, extracción e instalación).
No EXTRAIGA un módulo de control de LED que se sepa que funciona correctamente. INSTALE un nuevo módulo de control de LED.
A7 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE MASA DRL (LUCES DE CIRCULACIÓN DIURNA)
  • Coloque el interruptor de faros en la posición OFF.
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el conector C2280E.
  • Para faros halógenos de serie media, mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-5 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-5 Tierra
  • Para faros LED de serie alta, mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1284-5 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1285-5 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA a A8
No REPARE el circuito. Después de la reparación:
Si no hay códigos de diagnóstico de avería (DTC), COMPRUEBE que el sistema funcione correctamente.
Si está presente el código de avería U1000:00, BORRE los códigos de diagnóstico de avería (DTC) y REPITA el autotest (necesario para habilitar el controlador de salida de la lámpara si está presente el DTC U1000:00).
Si está presente el DTC U3000:49, INSTALE un nuevo BCM.
CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, extracción e instalación).
A8 COMPRUEBE EL CIRCUITO DRL (LUCES DE CIRCULACIÓN DIURNA) EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Para faros halógenos de serie media, mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-5 C2280E-8

    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-5 C2280E-9
  • Para faros LED de serie alta, mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1284-5 C2280E-8

    Haga clic para mostrar los conectores

    Faro derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1285-5 C2280E-9

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR A A9
No REPARE el circuito.
A9 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione el BCM y todos los conectores de línea correspondientes.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar el BCM y todos los conectores de línea correspondientes. Asegúrese de que estén completamente asentados y bloqueados.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un BCM nuevo.
VEA: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.