Ford Escape Test
Eléctrico

Diagnóstico y pruebas: intermitentes y luces de advertencia

En este manual: Eléctrico
Información general — 26Chasis — 160Tren motriz — 323Eléctrico — 356Carrocería y pintura — 290
~31min de lectura

Tabla de códigos de avería de diagnóstico (DTC)

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Tabla de códigos de diagnóstico de fallos


Módulo Código de avería Descripción Acción
BCM B123A: 11 Intermitente delantero izquierdo: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual B
BCM B123A: 15 Intermitente delantero izquierdo: cortocircuito a batería o circuito abierto IR a la Prueba puntual B
BCM B123B: 11 Intermitente delantero derecho: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual B
BCM B123B: 15 Intermitente delantero derecho: cortocircuito a batería o circuito abierto IR a la Prueba puntual B
BCM B1247:11 Intermitente trasero izquierdo: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual B
BCM B1247:15 Intermitente trasero izquierdo: cortocircuito a batería o circuito abierto IR a la Prueba puntual B
BCM B1248:11 Intermitente trasero derecho: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual B
BCM B1248:15 Intermitente trasero derecho: cortocircuito a batería o circuito abierto IR a la Prueba puntual B
BCM B1497:01 Realimentación del intermitente delantero izquierdo: fallo eléctrico general IR a la Prueba puntual D
BCM B1498:01 Realimentación del intermitente delantero derecho: fallo eléctrico general IR a la Prueba puntual D
BCM B1D35:11 Interruptor de luces de emergencia: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual C
DDM B1D06:11 Intermitente trasero izquierdo: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual B
PDM B1D07:11 Intermitente trasero derecho: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual B
SCCM B124K:96 Módulo de interruptores de intermitentes en columna de dirección: fallo interno del componente IR a la Prueba puntual E
SCCM B124K:9E Conjunto de interruptores de intermitentes: atascado en posición de conexión IR a la Prueba puntual E

Tabla de códigos globales de síntomas del cliente (GCSC)

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Síntoma Acción
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Iluminación exterior > Intermitente > No funciona IR a la Prueba puntual A
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Iluminación exterior > Intermitente > No funciona IR a la Prueba puntual B
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Iluminación exterior > Intermitente > No funciona IR a la Prueba puntual C
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Iluminación exterior > Intermitente > No funciona IR a la Prueba puntual D
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Iluminación exterior > Intermitente > Permanece encendido IR a la Prueba puntual A
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Iluminación exterior > Intermitente > Permanece encendido IR a la Prueba puntual B
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Iluminación exterior > Intermitente > Permanece encendido IR a la Prueba puntual C
Iluminación/Cristales/Visibilidad > Iluminación exterior > Intermitente > Permanece encendido IR a la Prueba puntual D

Tablas de síntomas

Tabla de síntomas: intermitentes y luces de emergencia

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Condición Acción
El módulo no responde al escáner de diagnóstico
REFIÉRASE A: Red de comunicaciones (418-00 Red de comunicaciones, Diagnóstico y pruebas).
La función de intermitente no funciona o permanece siempre activada IR a la Prueba puntual A
Una lámpara de intermitente no funciona o permanece encendida IR a la Prueba puntual B
La función de luces de emergencia no funciona o permanece activada IR a la Prueba puntual C
Las lámparas de intermitente y el indicador parpadean rápidamente sin estar activados los intermitentes, o no funcionan o no parpadean rápidamente cuando una lámpara de intermitente no funciona IR a la Prueba puntual D

Pruebas de precisión


PRUEBA ESPECÍFICA A: LA FUNCIÓN DE INTERMITENTE NO FUNCIONA O ESTÁ SIEMPRE ENCENDIDA

Para información sobre diagramas y conectores, consulte la celda 90 de diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Iluminación exterior: descripción general (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).
CONSULTE: Iluminación exterior: funcionamiento del sistema y descripción de componentes (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Interruptor multifunción de la columna de dirección izquierda
  • SCCM
  • BCM
A1 COMPRUEBE LOS PID DE SEÑAL DE INTERMITENTE DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los PID del SCCM indicados a continuación al colocar el conmutador multifunción izquierdo de la columna de dirección en las posiciones de giro izquierdo y de giro derecho.

    • Acceda al SCCM y supervise el PID TRN_SIG_SW_L

    • Acceda al SCCM y supervise el PID TRN_SIG_SW_R


¿Corresponden los PID al estado del conmutador multifunción izquierdo de la columna de dirección?
Sí VAYA A A2
No INSTALE un nuevo conmutador multifunción izquierdo de la columna de dirección.
Consulte: Conmutador multifunción izquierdo de la columna de dirección (211-05 Volante y componentes eléctricos de la columna de dirección, Remoción e Instalación).
COMPRUEBE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, VAYA a A3.
A2 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un BCM nuevo.
VEA: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
A3 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Desconecte y revise todos los conectores del SCCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar los conectores del SCCM. Asegúrese de que estén completamente asentados y bloqueados.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si ningún TSB aplica a esta condición, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Volante y componentes eléctricos de la columna de dirección, Remoción e Instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
PRUEBA ESPECÍFICA B: LA LUZ INDICADORA DE INTERMITENTE NO FUNCIONA O ESTÁ SIEMPRE ENCENDIDA

Para información sobre diagramas y conectores, consulte la celda 90 de diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Iluminación exterior: descripción general (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).
CONSULTE: Iluminación exterior: funcionamiento del sistema y descripción de componentes (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
BCM B123A: 11 Intermitente delantero izquierdo: cortocircuito a masa DTC de memoria continua y bajo demanda que se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de alimentación de la lámpara del intermitente delantero izquierdo.
BCM B123A: 15 Intermitente delantero izquierdo: cortocircuito a batería o circuito abierto DTC de memoria continua y bajo demanda que se establece cuando el BCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a tensión en el circuito de alimentación de la lámpara del intermitente delantero izquierdo.
BCM B123B: 11 Intermitente delantero derecho: cortocircuito a masa DTC de memoria continua y bajo demanda que se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de alimentación de la lámpara del intermitente delantero derecho.
BCM B123B: 15 Intermitente delantero derecho: cortocircuito a batería o circuito abierto DTC de memoria continua y bajo demanda que se establece cuando el BCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a tensión en el circuito de alimentación de la lámpara del intermitente delantero derecho.
BCM B1247:11 Intermitente trasero izquierdo: cortocircuito a masa DTC de memoria continua y bajo demanda que se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de alimentación de la lámpara del intermitente trasero izquierdo.
BCM B1247:15 Intermitente trasero izquierdo: cortocircuito a batería o circuito abierto DTC de memoria continua y bajo demanda que se establece cuando el BCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a tensión en el circuito de alimentación de la lámpara del intermitente trasero izquierdo.
BCM B1248:11 Intermitente trasero derecho: cortocircuito a masa DTC de memoria continua y bajo demanda que se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de alimentación de la lámpara del intermitente trasero derecho.
BCM B1248:15 Intermitente trasero derecho: cortocircuito a batería o circuito abierto DTC de memoria continua y bajo demanda que se establece cuando el BCM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a tensión en el circuito de alimentación de la lámpara del intermitente trasero derecho.
DDM B1D06:11 Lámpara de intermitente izquierdo: cortocircuito a masa DTC de memoria continua que se establece cuando el DDM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a tensión en el circuito de alimentación de la lámpara de intermitente del retrovisor exterior.
PDM B1D07:11 Lámpara de intermitente derecho: cortocircuito a masa DTC de memoria continua que se establece cuando el PDM detecta un circuito abierto o un cortocircuito a tensión en el circuito de alimentación de la lámpara de intermitente del retrovisor exterior.

Posibles causas

  • Lámpara
  • Conjunto de faro
  • Conjunto de luz trasera
  • Retrovisor exterior
  • Cableado, terminales o conectores
  • DDM
  • PDM
  • BCM
B1 DETERMINE SI ALGUNA LÁMPARA DE INTERMITENTE ESTÁ SIEMPRE ENCENDIDA
  • El encendido está activado.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Observe los intermitentes delanteros y de los retrovisores exteriores, y los traseros.

¿Permanece encendida de forma continua (sin parpadear) alguna lámpara de intermitente?
Sí Para el intermitente delantero o del retrovisor exterior, VAYA a B2.
Para los intermitentes traseros, VAYA a B3.
No Para el intermitente delantero, VAYA a B4.
Para los intermitentes traseros, VAYA a B10.
Para la lámpara de intermitente del retrovisor exterior, VAYA a B15.
B2 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL INTERMITENTE DELANTERO O DEL RETROVISOR EXTERIOR PARA CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Desconecte el C2280E (faros delanteros).
  • Desconecte el DDM C501B (lámpara del retrovisor exterior izquierdo).
  • Desconecte el PDM C652B (lámpara del retrovisor exterior derecho).
  • El encendido está activado.

¿Sigue encendida la lámpara de intermitente correspondiente?
Sí REPARE el circuito defectuoso.
No Para el intermitente del retrovisor exterior izquierdo, VAYA a B20.
Para el intermitente del retrovisor exterior derecho, VAYA a B21.
Para todos los demás intermitentes, VAYA a B19.
B3 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL INTERMITENTE TRASERO PARA CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Desconecte el GSM C2280F.
  • El encendido está activado.

¿Sigue encendida la lámpara de intermitente correspondiente?
Sí REPARE el circuito defectuoso.
No VAYA a B19
B4 COMPROBACIÓN DE TENSIÓN EN LA LÁMPARA DEL INTERMITENTE DELANTERO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Desconecte para faros halógenos: faro izquierdo que no funciona C1021 o faro derecho C1041.
  • Desconecte para faros LED: faro izquierdo que no funciona C1284 o faro derecho C1285.
  • El encendido está activado.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Para faros halógenos mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-2 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-2 Tierra
  • Para faros LED mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1284-2 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1285-2 Tierra

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí VAYA A B6
No VAYA A B5
B5 REPITA LA AUTOPRUEBA SEGÚN SEA NECESARIO Y COMPRUEBE LA TENSIÓN EN EL INTERMITENTE DELANTERO
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.
  • Borre los códigos de diagnóstico de avería (DTC) y repita el autotest (necesario para habilitar el controlador de salida de la lámpara).
  • Coloque el interruptor de faros en la posición OFF.
  • Encendido DESACTIVADO.
  • El encendido está activado.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Para faros halógenos mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-2 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-2 Tierra
  • Para faros LED mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1284-2 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1285-2 Tierra

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí Para faros de gama alta, VAYA a B7
No IR A B8
B6 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE MASA DEL INTERMITENTE EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Para faros halógenos mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-2 C1021-7
    C1021-2 C1021-8
    C1021-2 C1021-9

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-2 C1041-7
    C1041-2 C1041-8
    C1041-2 C1041-9
  • Para faros LED mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1284-2 C1284-8

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1285-2 C1285-8

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí Para faros de gama alta, VAYA a B7
No REPARE el circuito defectuoso.
B7 COMPRUEBE EL MÓDULO DE CONTROL DE LED
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Conecte el faro izquierdo C1284 o el faro derecho C1285 que no funciona.
  • Sustituya el módulo de control de LED del faro contrario por uno que se sepa que funciona correctamente.
  • El encendido está activado.
  • BORRE los códigos de diagnóstico de avería (DTC), REPITA el autotest (necesario para habilitar el controlador de salida de la lámpara) y realice un ciclo de encendido OFF y ON. REPITA el autotest.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema o regresan algunos códigos de diagnóstico de avería (DTC)?
Sí EXTRAIGA un módulo de control de LED que se sepa que funciona correctamente. INSTALE un nuevo conjunto de faro.
CONSULTE: Conjunto de faro (417-01 Iluminación exterior, extracción e instalación).
No EXTRAIGA un módulo de control de LED que se sepa que funciona correctamente. INSTALE un nuevo módulo de control de LED.
B8 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL INTERMITENTE DELANTERO EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Desconecte el conector C2280E.
  • Para faros halógenos mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-2 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-2 Tierra
  • Para faros LED mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1284-2 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1285-2 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí IR A B9
No REPARE el circuito. Después de la reparación:
Si no hay códigos de diagnóstico de averías (DTC), COMPRUEBE que el sistema funcione correctamente.
Si hay algún código DTC del BCM distinto de U3000:49, BORRE los códigos de diagnóstico de averías (DTC), REPITA la autoprueba (necesaria para activar el controlador de salida de la lámpara) y apague y encienda el encendido. COMPRUEBE que el sistema funcione correctamente.
Si está presente el DTC U3000:49, INSTALE un nuevo BCM.
CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
B9 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL INTERMITENTE DELANTERO EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Para faros halógenos mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1021-2 C2280E-3

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1041-2 C2280E-2
  • Para faros LED mida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1284-2 C2280E-3

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1285-2 C2280E-2

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a B19
No REPARE el circuito.
B10 COMPRUEBE LA TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN DEL INTERMITENTE TRASERO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Desconecte la luz trasera izquierda C423 o la luz trasera derecha C422.
  • El encendido está activado.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Intermitente trasero izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C423-1 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Intermitente trasero derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C422-1 Tierra

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí IR A B12
No IR A B11
B11 REPITA LA AUTOPRUEBA SEGÚN SEA NECESARIO Y COMPRUEBE LA TENSIÓN EN EL INTERMITENTE TRASERO
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.
  • Borre los códigos de diagnóstico de avería (DTC) y repita el autotest (necesario para habilitar el controlador de salida de la lámpara).
  • Encendido DESACTIVADO.
  • El encendido está activado.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Intermitente trasero izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C423-1 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Intermitente trasero derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C422-1 Tierra

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí INSTALE una nueva lámpara de intermitente trasero.
No IR A B13
B12 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE MASA DEL INTERMITENTE TRASERO EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Intermitente trasero izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C423-1 C423-5

    Haga clic para mostrar los conectores

    Intermitente trasero derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C422-1 C422-5

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí INSTALE una nueva lámpara de intermitente trasero.
No REPARE el circuito.
B13 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL INTERMITENTE TRASERO EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Desconecte el GSM C2280F.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Intermitente trasero izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C423-1 C2280F-6

    Haga clic para mostrar los conectores

    Intermitente trasero derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C422-1 C2280F-65

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR A B14
No REPARE el circuito.
B14 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL INTERMITENTE TRASERO EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A MASA
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Intermitente trasero izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C423-1 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Intermitente trasero derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C422-1 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA a B19
No REPARE el circuito. Después de la reparación:
Si no hay códigos de diagnóstico de averías (DTC), COMPRUEBE que el sistema funcione correctamente.
Si hay algún código DTC del BCM distinto de U3000:49, BORRE los códigos de diagnóstico de averías (DTC), REPITA la autoprueba (necesaria para activar el controlador de salida de la lámpara) y apague y encienda el encendido. COMPRUEBE que el sistema funcione correctamente.
Si está presente el DTC U3000:49, INSTALE un nuevo BCM.
CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
B15 COMPROBACIÓN DE TENSIÓN EN EL ESPEJO EXTERIOR
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Desconecte el espejo exterior izquierdo C521 o el espejo exterior derecho C601 que no funciona.
  • El encendido está activado.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente del espejo retrovisor exterior izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C521-2 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente del espejo retrovisor exterior derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C601-2 Tierra

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí VAYA a B16
No VAYA a B17
B16 COMPRUEBE LA MASA DE LA LÁMPARA DEL INTERMITENTE DEL ESPEJO EXTERIOR
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente del espejo retrovisor exterior izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C521-2 C521-16

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente del espejo retrovisor exterior derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C601-2 C601-16

¿La tensión cambia de 0 a más de 11 voltios?
Sí COMPRUEBE el mazo de cables de conexión del espejo retrovisor exterior entre el mazo de cables del vehículo y la luz de posición en busca de circuito abierto, daños o pines expulsados. Si el mazo de cables está en buen estado, INSTALE una nueva lámpara del intermitente del espejo exterior. Si el mazo de cables no se puede reparar, INSTALE una nueva lámpara del intermitente del espejo exterior.
CONSULTE: Espejo exterior (501-09 Espejos retrovisores, Desmontaje e instalación).
No REPARE el circuito.
B17 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE LA LÁMPARA DEL INTERMITENTE DEL ESPEJO EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Desconecte el DDM C501B (lámpara del retrovisor exterior izquierdo).
  • Desconecte el PDM C652B (lámpara del retrovisor exterior derecho).
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente del espejo retrovisor exterior izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C521-2 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente del espejo retrovisor exterior derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C601-2 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA a B18
No REPARE el circuito.
B18 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE LA LÁMPARA DEL INTERMITENTE DEL ESPEJO EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente del espejo retrovisor exterior izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C521-2 C501B-4

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente del espejo retrovisor exterior derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C601-2 C652B-4

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí Para el intermitente del espejo exterior izquierdo, VAYA a B20.
Para el intermitente del espejo exterior derecho, VAYA a B21.
No REPARE el circuito.
B19 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay boletines de servicio técnico (TSB) relacionados con esta preocupación, INSTALE un nuevo BCM.
CONSULTE: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
B20 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL DDM (MÓDULO DE PUERTA DEL CONDUCTOR)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del DDM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar los conectores del DDM. Asegúrese de que estén bien asentados y bloqueados.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio técnico (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no abordan esta condición, INSTALE un nuevo DDM.
VEA: Módulo de la puerta del conductor (DDM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
B21 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL PDM (MÓDULO DE LA PUERTA DEL PASAJERO)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del PDM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar los conectores del PDM. Asegúrese de que estén correctamente asentados y bloqueados.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio técnico (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines de servicio técnico (TSB) no abordan esta condición, INSTALE un nuevo PDM.
VEA: Módulo de la puerta del pasajero (PDM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Extracción e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
PRUEBA ESPECÍFICA C: LA FUNCIÓN DE LUCES DE EMERGENCIA NO FUNCIONA O ESTÁ SIEMPRE ENCENDIDA

Para información sobre diagramas y conectores, consulte la celda 90 de diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Iluminación exterior: descripción general (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).
CONSULTE: Iluminación exterior: funcionamiento del sistema y descripción de componentes (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
BCM B1D35:11 Interruptor de luces de emergencia: cortocircuito a masa Memoria continua y DTC bajo demanda que se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de entrada del interruptor de luces de emergencia.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor de luces de emergencia
  • BCM
C1 COMPRUEBE LOS CÓDIGOS DE FALLO DE DIAGNÓSTICO (DTC) DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.

¿Está presente el código de fallo B1D35:11?
Sí IR A C2
No VAYA a C4
C2 DESCONECTE EL INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el interruptor de luces de emergencia C2480.
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de fallo de diagnóstico (DTC) y repita la autocomprobación del BCM.

¿Se vuelve a obtener el DTC B1D35:11?
Sí IR A C3
No INSTALE un nuevo interruptor de luces de emergencia.
VEA: Interruptor de luces de emergencia (417-01 Iluminación exterior, Extracción e instalación).
C3 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM C2280D.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2480-4 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí IR A C6
No REPARE el circuito.
C4 COMPRUEBE LA SEÑAL DE TENSIÓN DEL INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el interruptor de luces de emergencia C2480.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2480-4 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí INSTALE un nuevo interruptor de luces de emergencia.
VEA: Interruptor de luces de emergencia (417-01 Iluminación exterior, Extracción e instalación).
No IR A C5
C5 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM C2280D.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2480-4 C2280D-12

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR A C6
No REPARE el circuito.
C6 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un BCM nuevo.
VEA: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
PRUEBA DE DETECCIÓN D: EL INDICADOR DE INTERMITENTE PARPADEA RÁPIDAMENTE SIN SEÑAL DE INTERMITENTE, LAS LUCES NO FUNCIONAN O NO PARPADEAN RÁPIDAMENTE CUANDO LA LUZ DE INTERMITENTE ESTÁ ENCENDIDA. NO FUNCIONA

Para información sobre diagramas y conectores, consulte la celda 90 de diagramas eléctricos.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Iluminación exterior: descripción general (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).
CONSULTE: Iluminación exterior: funcionamiento del sistema y descripción de componentes (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
BCM B1497:01 Realimentación del intermitente delantero izquierdo: fallo eléctrico general DTC con memoria continua que se establece cuando el BCM detecta un fallo eléctrico en el circuito de desactivación del intermitente delantero izquierdo cuando el intermitente está activado.
BCM B1498:01 Realimentación del intermitente delantero derecho: fallo eléctrico general DTC con memoria continua que se establece cuando el BCM detecta un fallo eléctrico en el circuito de desactivación del intermitente delantero derecho cuando el intermitente está activado.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • BCM
D1 DETERMINE SI EL VEHÍCULO ESTÁ EQUIPADO CON TRM (MÓDULO DE REMOLQUE)
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la prueba de red.

¿Indica la prueba la presencia del TRM y supera la prueba de red?
Sí IR A D2
No Si el TRM está presente y no supera la prueba de red, DIAGNOSTIQUE la falta de comunicación con el TRM.
VEA: Red de comunicación (módulo 418-00 Red de comunicación, diagnóstico y pruebas). Si el TRM no está presente, VAYA a D4.
D2 COMPRUEBE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS (DTC) ALMACENADOS DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA) Y DEL TRM (MÓDULO DEL REMOLQUE) PRUEBA DE AUTODIAGNÓSTICO
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM y del TRM.

¿Hay algún código de diagnóstico de avería (DTC) de comunicación?
Sí Primero, COMPRUEBE los códigos de diagnóstico de avería (DTC) de comunicación.
Para los DTC del BCM:
VEA: Módulo de control de la carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, diagnóstico y pruebas). Para los DTC del TRM:
VEA: Luces del remolque (417-01 Iluminación exterior, diagnóstico y pruebas).
No Compruebe si se han instalado diodos emisores de luz (LED) en lugar de las lámparas traseras de incandescencia. Si se han instalado LED, PROGRAME (parámetros configurables) la configuración de la lámpara de giro de desactivación en apagado. COMPRUEBE que el sistema funciona correctamente. Si las luces de giro siguen parpadeando rápidamente o no se han instalado LED en lugar de las lámparas traseras de incandescencia, VAYA a D3.
D3 AISLAMIENTO DEL TRM (MÓDULO DEL REMOLQUE)
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el TRM C425A.
  • Desconecte el TRM C425B.
  • Desconecte el TRM C425C.
  • El encendido está activado.
  • Encienda las luces de giro sospechosas.

¿Funcionan correctamente las luces de giro?
Sí VAYA a D10
No Para las luces de giro traseras, VAYA a D11.
Para las luces de giro delanteras, VAYA a D4.
D4 DETERMINE SI ALGUNA LUZ DE GIRO NO FUNCIONA
  • El encendido está activado.
  • Observando las luces de giro delanteras, mueva el conmutador multifunción izquierdo de la columna de dirección a la posición de giro izquierdo y derecho.

¿Alguna luz de giro no funciona?
Sí IR A D5
No Para las luces de giro delanteras con faros halógenos o para las luces de giro traseras, VAYA a D11.
Para las luces de giro delanteras con faros LED, VAYA a D7.
D5 COMPROBACIÓN DE LA LÁMPARA DE GIRO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Desconecte para faros halógenos, para la luz de giro delantera que no funciona, el faro izquierdo C1021 o el faro derecho C1041.
  • Desconecte para faros LED, para la luz de giro delantera que no funciona, el faro izquierdo C1284 o el faro derecho C1285.
  • Desconecte para la luz de giro trasera izquierda que no funciona, el piloto trasero izquierdo C423 o el piloto trasero derecho C422.
  • El encendido está activado.
  • Observando las luces de giro delanteras, mueva el conmutador multifunción izquierdo de la columna de dirección a la posición neutra (sin giro).

¿El indicador de la luz de giro parpadea rápidamente?
Sí Para faros halógenos y una luz de giro delantera que no funciona, INSTALE una lámpara de giro nueva.
VEA: Lámpara de la luz de giro delantera (417-01 Iluminación exterior, desmontaje e instalación). Para faros LED y una luz de giro delantera que no funciona, VAYA a D9.
Para una luz de giro trasera, INSTALE una lámpara de giro nueva.
VEA: Lámpara del piloto trasero (417-01 Iluminación exterior, desmontaje e instalación).
No Para faros halógenos o pilotos traseros, VAYA a D11.
Para faros LED: VAYA a D6.
D6 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE DESACTIVACIÓN DE LAS LUCES DE GIRO DELANTERAS TIENE UN CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el conector C2280E.
  • El encendido está activado.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1284-12 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1285-12 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No VAYA a D11
D7 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE DESACTIVACIÓN DE LA LUZ DE GIRO DELANTERA TIENE UN CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Desconecte el faro izquierdo C1284 o el faro derecho C1285 que no funcione.
  • Desconecte el conector C2280E.
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1284-12 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1285-12 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA a D8
No REPARE el circuito.
D8 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE DESACTIVACIÓN DEL FARO DE GIRO DELANTERO TIENE UN CIRCUITO ABIERTO
  • Medida:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente izquierdo


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1284-12 C2280E-30

    Haga clic para mostrar los conectores

    Lámpara del intermitente derecho


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1285-12 C2280E-31

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a D9
No REPARE el circuito.
D9 COMPRUEBE EL MÓDULO DE CONTROL DE LOS LED
  • Desactive la función de luces de emergencia.
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Conecte el faro izquierdo C1284 o el faro derecho C1285 que no funciona.
  • Sustituya el módulo de control de LED del faro contrario por uno que se sepa que funciona correctamente.
  • El encendido está activado.
  • BORRE los códigos de diagnóstico de avería (DTC), REPITA el autotest (necesario para habilitar el controlador de salida de la lámpara) y realice un ciclo de encendido OFF y ON. REPITA el autotest.
  • Active la función de luces de emergencia.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema o regresan algunos códigos de diagnóstico de avería (DTC)?
Sí DESMONTE un módulo de control de LED que se sepa que funciona correctamente. VAYA a D11.
No EXTRAIGA un módulo de control de LED que se sepa que funciona correctamente. INSTALE un nuevo módulo de control de LED.
D10 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL TRM (MÓDULO DEL REMOLQUE)
  • Desconecte y inspeccione todos los TRM y todos los conectores de mazo de cables correspondientes.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar el TRM y todos los conectores de mazo de cables correspondientes. Asegúrese de que estén instalados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existe algún boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio para resolver este problema, INSTALE un TRM nuevo.
CONSULTE: Módulo del remolque (TRM) (417-01 Iluminación exterior, extracción e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
D11 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione el BCM y todos los conectores de línea correspondientes.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar el BCM y todos los conectores de línea correspondientes. Asegúrese de que estén completamente asentados y bloqueados.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio que resuelvan este problema, INSTALE un BCM nuevo.
VEA: Módulo de control de carrocería (BCM) (419-10 Módulos electrónicos multifunción, Desmontaje e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
PRUEBA ESPECÍFICA E: B124C:96, B124C:9E

Para información sobre circuitos y conectores, consulte la sección Diagramas de cableado eléctrico, celda 92.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Iluminación exterior: descripción general (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).
CONSULTE: Iluminación exterior: funcionamiento del sistema y descripción de componentes (417-01 Iluminación exterior, descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B124C:96 Módulo de interruptores de intermitentes en columna de dirección: fallo interno del componente Memoria continua y DTC a petición que se establece cuando el SCCM detecta un fallo interno del mando multifunción izquierdo en la columna de dirección.
SCCM B124C:9E Conjunto de interruptores de intermitentes: atascado en posición de conexión Memoria continua y DTC a petición que se establece cuando el SCCM detecta que el mando multifunción izquierdo en la columna de dirección ha permanecido en posición durante al menos 2 minutos.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor multifunción de la columna de dirección izquierda
  • SCCM
E1 COMPRUEBE EL CONMUTADOR MULTIFUNCIÓN IZQUIERDO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN
  • INSTALE un nuevo mando multifunción izquierdo en la columna de dirección.
    Consulte: Mando multifunción izquierdo en la columna de dirección (211-05 Volante y componentes eléctricos de la columna, Desmontaje e instalación).
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.
  • Borre los códigos de avería (DTC) y repita la autocomprobación.
  • Encendido DESACTIVADO.
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.

¿DTC del SCCM B124C:96, B124C:9E o condición de retorno?
Sí VAYA a E2
No El sistema funciona correctamente. El problema era el mando multifunción izquierdo en la columna de dirección.
E2 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Desconecte y revise todos los conectores del SCCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar los conectores del SCCM. Asegúrese de que estén completamente asentados y bloqueados.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si ningún TSB aplica a esta condición, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Volante y componentes eléctricos de la columna de dirección, Remoción e Instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

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