Remoción e instalación — larguero trasero
Herramientas especiales / Equipo general
| Equipo de soldadura por puntos de resistencia | |
| Broca de 8 mm | |
| Equipo de soldadura MIG/MAG | |
| Broca para soldadura por puntos | |
| Pinzas |
Materiales
| Nombre | Especificación |
|---|---|
| Sellador de costuras TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM |
- |
Extracción
AVISO: El vehículo eléctrico de batería (BEV), el vehículo eléctrico híbrido (HEV) y el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) contienen una batería de alto voltaje. Antes de cortar o soldar cerca de la batería de alto voltaje, retírela para evitar daños.
- Consulte: Precauciones de salud y seguridad (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
Consulte: Precauciones de salud y seguridad para sistemas de alta tensión: Descripción general (100-00 Información general, descripción y funcionamiento). - Desactive el SRS.
Consulte: Desactivación del sistema suplementario de retención (SRS) (501-20B Sistema suplementario de retención, Procedimientos generales). - Si es necesario:
Restablezca las dimensiones del vehículo a las originales previas al daño.
Consulte: Carrocería y bastidor (501-26 Reparación de la carrocería — Información específica del vehículo y verificaciones de tolerancia, descripción y funcionamiento). - Retire el subchasis trasero.
Consulte: Subchasis trasero (502-00 Carrocería autoportante, Subchasis y sistema de montaje, Remoción e instalación). - Retire el cuarto interior del panel.
Consulte: Cuarto interior del panel (501-30 Reparación de chapa metálica trasera, Remoción e instalación). - Retire los puntos de soldadura.
Utilice equipo común: broca para puntos de soldadura.jpg)
- Retire la extensión de la bandeja del piso.
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- Retire los puntos de soldadura.
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- Retire el refuerzo.
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- Retire los puntos de soldadura.
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- Retire los puntos de soldadura.
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- Retire los puntos de soldadura.
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- Retire el larguero trasero.
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Instalación
AVISO: El vehículo eléctrico de batería (BEV), el vehículo eléctrico híbrido (HEV) y el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) contienen una batería de alto voltaje. Antes de cortar o soldar cerca de la batería de alto voltaje, retírela para evitar daños.
AVISO: La batería de alto voltaje de un vehículo eléctrico de batería (BEV), un vehículo eléctrico híbrido (HEV) o un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) puede verse afectada y dañada por temperaturas excesivamente altas. La temperatura en las cabinas de pintura de algunos talleres de carrocería puede superar 60 °C. Por lo tanto, durante los trabajos de pintura, ajuste la temperatura de la cabina de pintura a 60 °C o menos, con un tiempo de horneado de 45 minutos o menos. Para temperaturas superiores a 60 °C o un horneado de más de 45 minutos, será necesario retirar la batería de alto voltaje del vehículo antes de colocarlo en la cabina de pintura.
AVISO: Si la temperatura de curado de la pintura supera 60 °C, se debe retirar el anillo indicador del puerto de carga en los vehículos enchufables.
- Consulte: Precauciones de salud y seguridad (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
Consulte: Precauciones de salud y seguridad para sistemas de alta tensión: Descripción general (100-00 Información general, descripción y funcionamiento). - Taladre los puntos de soldadura por tapón.
Use equipo general: broca de 8 mm..jpg)
- Instale, posicione correctamente y fije el larguero trasero.
Use equipo general: pinzas de sujeción.jpg)
- Realice los puntos de soldadura.
Utilice equipo principal: equipo de soldadura por puntos por resistencia.
- Realice los puntos de soldadura.
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- Realice los puntos de soldadura.
Utilice equipo común: equipo de soldadura MIG/MAG.jpg)
- Taladre los orificios para soldadura de tapón.
Utilice equipo común: broca de 8 mm.
- Instale, posicione correctamente, sujete y suelde el soporte.
Use equipo general: pinzas de sujeción
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- Taladre los orificios para soldadura de tapón.
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- Instale, coloque correctamente y sujete el refuerzo.
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- Realice los puntos de soldadura.
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- Realice los puntos de soldadura.
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- Realice los puntos de soldadura.
Utilice equipo común: equipo de soldadura MIG/MAG.jpg)
- Taladre los orificios para soldadura de tapón.
Utilice equipo común: broca de 8 mm..jpg)
- Instale, posicione correctamente y sujete la extensión de la bandeja del piso.
Use equipo general: pinzas de sujeción.jpg)
- Realice los puntos de soldadura.
Utilice equipo principal: equipo de soldadura por puntos por resistencia..jpg)
- Realice los puntos de soldadura.
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- Si es necesario, lije todas las soldaduras utilizando los métodos estándar de acabado de metal.
- Sellado de costuras:
Todas las costuras deben sellarse al nivel de producción.
Material: Sellador de costuras / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM.jpg)
- Sellado de costuras:
Todas las costuras deben sellarse al nivel de producción.
Material: Sellador de costuras / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM.jpg)
- Instale el panel interior del cuarto.
Consulte: Panel interior del cuarto (501-30 Reparación de chapa metálica de la parte trasera, Desmontaje e Instalación). - Pinte toda la reparación usando el sistema de pintura aprobado por Ford.
- Restaure la protección anticorrosiva.
Consulte: Prevención de la corrosión (501-25 Reparación de carrocería: información general, procedimientos generales). - Reinicie el SRS.
Consulte: Sistema suplementario de retención (SRS) Modificación (501-20B Sistema suplementario de retención, Procedimientos generales).
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.