Inspección y verificación
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Líquido de frenos Motorcraft® de alto rendimiento DOT 3 para vehículos automotores (EE. UU.) / Líquido de frenos Motorcraft® para servicio pesado DOT 3 (Canadá) PM-1-C (EE. UU.); CPM-1-C (Canadá) | WSS-M6C62-A o WSS-M6C65-A1 |
ADVERTENCIA: No utilice ningún líquido que no sea líquido de frenos limpio que cumpla con la especificación del fabricante. Además, no utilice líquido de frenos que haya sido drenado previamente. Seguir estas instrucciones ayudará a evitar la contaminación del sistema, daños en los componentes de frenos y el riesgo de lesiones personales graves.
ADVERTENCIA: Lea detenidamente la información de precaución de la etiqueta del producto. Para información médica de emergencia, busque asesoramiento médico. En EE. UU. o Canadá, para productos Ford/Motorcraft, llame al 1-800-959-3673. Para información adicional, consulte la Hoja de Datos de Seguridad del Material (MSDS) del producto, si está disponible. No seguir estas instrucciones puede provocar lesiones personales graves. AVISO: La formación de ampollas o hinchazón en los componentes de goma del sistema de frenos puede indicar contaminación del líquido de frenos por una sustancia a base de petróleo. Todo el sistema hidráulico de frenos debe purgarse con líquido de frenos limpio y especificado, y los componentes de goma contaminados deben reemplazarse para evitar una nueva contaminación. AVISO: No derrame líquido de frenos sobre superficies pintadas o de plástico, ya que podría dañarse la superficie. Si el líquido de frenos cae sobre una superficie pintada o de plástico, lave inmediatamente la superficie con agua.
La primera indicación de que algo puede estar mal en el sistema de frenos es un cambio en la sensación del pedal de freno. La luz indicadora de frenos del cuadro de instrumentos (IC) y el nivel del líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro de freno también son indicadores de posibles problemas en el sistema.
Si una rueda está bloqueada y el vehículo debe moverse, abra el tornillo de purga en la rueda bloqueada para liberar suficiente líquido y aliviar la presión. Cierre el tornillo de purga. Si varias ruedas están bloqueadas, compruebe el juego libre del pedal de freno para verificar que el pedal no esté parcialmente accionado. Estas operaciones pueden liberar los frenos, pero no corregirán el problema. Si esto no alivia la condición de rueda bloqueada, repare los componentes bloqueados antes de continuar.
- Verifique la queja del cliente.
- Para problemas del freno de estacionamiento, consulte la Sección 206-05.
- Para problemas del ABS, consulte la Sección 206-09.
- Para todos los demás problemas, continúe con el siguiente paso.
- Inspeccione visualmente si hay señales evidentes de daño mecánico o eléctrico.
Tabla de inspección visual
| Mecánico | Sistema eléctrico |
|---|---|
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|
- Inspeccione visualmente el sistema de suspensión y los neumáticos en busca de signos evidentes de desgaste o daño.
- Para problemas del sistema de suspensión, consulte la Sección 204-00.
- Para problemas de neumáticos, consulte la Sección 204-04.
- Si se encuentra una causa evidente para el problema observado o reportado, corríjala (si es posible) antes de continuar con el siguiente paso.
- Si la causa no es visible, VAYA a la Tabla de síntomas — Sistema de frenos o VAYA a la Tabla de síntomas — NVH.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Focus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.