Prüfung und Verifizierung
| Pos. | Spezifikation |
|---|---|
| Motorcraft® Hochleistungs-Bremsflüssigkeit DOT 3 für Kraftfahrzeuge (US) / Motorcraft® Bremsflüssigkeit – Heavy Duty DOT 3 (Kanada) PM-1-C (US); CPM-1-C (Kanada) | WSS-M6C62-A or WSS-M6C65-A1 |
WARNUNG: Verwenden Sie keine andere Flüssigkeit als saubere Bremsflüssigkeit, die der Herstellerspezifikation entspricht. Verwenden Sie außerdem keine Bremsflüssigkeit, die bereits zuvor abgelassen wurde. Die Beachtung dieser Hinweise hilft, eine Verunreinigung des Systems, Schäden an Bremsbauteilen und das Risiko schwerer Verletzungen zu vermeiden. WARNUNG: Lesen Sie die Warnhinweise auf dem Produktetikett sorgfältig. Bei Notfällen medizinischen Rat einholen. In den USA oder Kanada bei Ford/Motorcraft-Produkten anrufen: 1-800-959-3673. Für weitere Informationen das Sicherheitsdatenblatt (MSDS) des Produkts zu Rate ziehen, sofern verfügbar. Die Nichtbeachtung dieser Hinweise kann zu schweren Verletzungen führen. HINWEIS: Blasenbildung oder Aufquellen von Gummi-Bremsbauteilen kann auf eine Verunreinigung der Bremsflüssigkeit durch einen erdölbasierten Stoff hinweisen. Das gesamte hydraulische Bremssystem muss mit sauberer, vorgeschriebener Bremsflüssigkeit gespült werden, und verunreinigte Gummibauteile müssen ersetzt werden, um eine erneute Verunreinigung zu verhindern. HINWEIS: Bremsflüssigkeit nicht auf lackierte oder Kunststoffoberflächen verschütten, sonst kann die Oberfläche beschädigt werden. Wenn Bremsflüssigkeit auf eine lackierte oder Kunststoffoberfläche gelangt ist, die Oberfläche sofort mit Wasser abwaschen. Das erste Anzeichen für einen möglichen Fehler im Bremssystem ist eine veränderte Rückmeldung am Bremspedal. Auch die Bremskontrollleuchte im Kombiinstrument (IC) und der Bremsflüssigkeitsstand im Bremshauptzylinder-Ausgleichsbehälter geben Hinweise auf mögliche Systemprobleme.
Wenn ein Rad blockiert und das Fahrzeug bewegt werden muss, die Entlüftungsschraube am blockierten Rad öffnen, um so viel Flüssigkeit ablaufen zu lassen, dass der Druck abgebaut wird. Entlüftungsschraube wieder schließen. Wenn mehrere Räder blockieren, das Bremspedalspiel prüfen, um sicherzustellen, dass das Bremspedal nicht teilweise betätigt ist. Diese Arbeitsschritte können die Bremsen lösen, beheben aber nicht die Fehlerursache. Wenn das Blockieren des Rades dadurch nicht aufgehoben wird, die blockierenden Bauteile instand setzen, bevor fortgefahren wird.
- Kundenbeanstandung überprüfen.
- Bei Beanstandungen der Feststellbremse siehe Abschnitt 206-05.
- Bei ABS-Beanstandungen siehe Abschnitt 206-09.
- Bei allen anderen Beanstandungen mit dem nächsten Schritt fortfahren.
- Auf offensichtliche mechanische oder elektrische Beschädigungen prüfen.
Sichtprüfungstabelle
| Mechanisch | Elektrik |
|---|---|
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- Fahrwerk und Reifen optisch auf offensichtliche Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung prüfen.
- Bei Beanstandungen des Fahrwerks siehe Abschnitt 204-00.
- Bei Reifenbeanstandungen siehe Abschnitt 204-04.
- Wenn eine offensichtliche Ursache für eine festgestellte oder gemeldete Beanstandung gefunden wird, die Ursache (soweit möglich) beheben, bevor mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird.
- Wenn die Ursache nicht sichtbar ist, zur Symptomtabelle – Bremssystem oder zur Symptomtabelle – NVH gehen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.