Desactivación y reactivación del sistema de sujeción suplementario (SRS)

Módulo de comunicación del vehículo (VCM) e Sistema de diagnóstico integrado (IDS) software con el hardware apropiado, o equipo de exploración equivalente

ADVERTENCIA: Nunca
sondee los conectores eléctricos de los airbags, del conjunto de cortina de seguridad (Safety Canopy) ni de las cortinas de aire laterales. Si no se sigue esta instrucción, pueden desplegarse accidentalmente estos conjuntos, lo que aumenta el riesgo de lesiones personales graves o muerte.

ADVERTENCIA: Nunca
desmonte ni manipule los componentes desplegables del cinturón de seguridad, incluidos los pretensores, limitadores de carga e infladores. Nunca sondee por la parte posterior los conectores eléctricos de los dispositivos desplegables. La manipulación o el sondeo por la parte posterior pueden provocar un despliegue accidental y causar lesiones personales o la muerte.

ADVERTENCIA: Para reducir
el riesgo de despliegue accidental, no utilice ningún dispositivo de conservación de memoria. Si no se sigue esta instrucción, pueden producirse lesiones personales graves o la muerte.

La luz indicadora del airbag se enciende cuando se retira el fusible correcto del RCM y el encendido está en ON.

El sistema de sujeción suplementario (SRS) debe estar completamente operativo y sin fallas antes de entregar el vehículo al cliente.

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   Apague todos los accesorios del vehículo.
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   Gire el encendido a OFF.
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   En la Caja de Conexiones Inteligente (SJB), ubicada debajo del lado izquierdo del tablero de instrumentos, retire la tapa y el fusible 32 del RCM (10 A) de la SJB. Para más información, consulte el Manual de diagramas de cableado.
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   Gire el encendido a ON y observe visualmente la luz indicadora del airbag durante al menos 30 segundos. La luz indicadora del airbag permanecerá encendida de forma continua (sin parpadear) si se ha retirado el fusible correcto del RCM. Si la luz de advertencia del airbag no permanece encendida de forma continua, retire el fusible correcto del RCM antes de continuar.
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   Gire el encendido a OFF.
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   ADVERTENCIA: Gire
   el encendido a OFF y espere un minuto para agotar la fuente de alimentación de respaldo. Si no se sigue esta instrucción, pueden producirse lesiones personales graves o la muerte en caso de despliegue accidental.

   Desconecte el cable de masa de la batería y espere al menos un minuto. Para más información, consulte la Sección 414-01.

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   Gire el encendido de OFF a ON.
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   Instale el fusible 32 del RCM (10 A) en la SJB y coloque la tapa.
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   ADVERTENCIA: Asegúrese de que nadie se encuentre en el vehículo y de que no haya nada que bloquee ni esté colocado delante de ningún airbag cuando se conecte la batería. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones personales graves en caso de despliegue accidental.

   Conecte el cable de masa de la batería.

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   Verifique el SRS de la siguiente manera: Gire el encendido de ON a OFF. Espere 10 segundos y, a continuación, vuelva a girar el encendido a ON y observe visualmente la luz de advertencia del airbag con los módulos de airbag instalados. La luz de advertencia del airbag permanecerá encendida de forma continua durante aproximadamente 6 segundos y luego se apagará. Si existe una falla del SRS del airbag, la luz de advertencia del airbag: - no se encenderá.
   - permanecerá encendida de forma continua. - parpadeará a una frecuencia de 5 Hz (RCM no configurado). Es posible que la luz de advertencia del airbag no se encienda hasta aproximadamente 30 segundos después de que el encendido haya pasado de OFF a ON. Este es el tiempo que requiere el RCM para completar la prueba del SRS. Si la luz de advertencia del airbag no funciona y existe una falla del SRS, sonará un zumbador con un patrón de 5 series de 5 pitidos. Si esto ocurre, la luz de advertencia del airbag y cualquier falla del SRS detectada deben diagnosticarse y repararse. Borre todos los DTC continuos del RCM y del Módulo de Clasificación de Ocupantes (OCSM) utilizando un equipo de exploración.