Comprobación del refrigerante del motor
Con el motor frío, compruebe la concentración y el nivel del refrigerante en los intervalos indicados en el programa de mantenimiento.
Mantenga la concentración de refrigerante entre el 48% y el 50%, lo que corresponde a un punto de congelación entre -30 °F (-34 °C) y -34 °F (-37 °C). La concentración del refrigerante debe comprobarse con un refractómetro. No se recomienda usar densímetros ni tiras reactivas para medir la concentración de refrigerante.
Adición de líquido refrigerante
Es muy importante utilizar refrigerante premezclado que cumpla con la especificación para evitar la obstrucción de los pequeños conductos del sistema de refrigeración del motor. El uso de refrigerante premezclado incorrecto puede causar daños que no están cubiertos por la garantía del vehículo.
Si el nivel de refrigerante está en la marca de mínimo o por debajo de ella, añada refrigerante premezclado de inmediato.
Para añadir refrigerante, realice lo siguiente:
- Afloje lentamente la tapa. Cualquier presión se liberará al aflojar la tapa.
- Añada refrigerante premezclado que cumpla con la especificación correcta.
- Añada suficiente refrigerante premezclado para alcanzar el nivel correcto.
- Vuelva a colocar la tapa del depósito de refrigerante. Gire la tapa en sentido horario hasta que llegue a su tope.
- Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito varias veces durante las primeras semanas al conducir el vehículo.
Si necesita añadir más de 1,1 cuartos de galón (1 L) de refrigerante del motor al mes, haga revisar el vehículo cuanto antes. Operar el motor con bajo nivel de refrigerante puede provocar sobrecalentamiento y posibles daños en el motor.
No mezcle refrigerantes premezclados de distintos colores o tipos en su vehículo. Mezclar refrigerantes premezclados o usar un refrigerante premezclado incorrecto puede dañar el motor o los componentes del sistema de refrigeración, y puede no estar cubierto por la garantía del vehículo.
En caso de emergencia, se puede añadir una gran cantidad de agua sin refrigerante al motor para llegar a un centro de servicio. En este caso, el personal cualificado deberá:
- Es necesario vaciar el sistema de refrigeración.
- Realizar una limpieza química del sistema de refrigeración.
- Añada refrigerante premezclado tan pronto como sea posible.
Usar solo agua, sin refrigerante premezclado, puede dañar el motor por corrosión, sobrecalentamiento o congelación.
No utilice como refrigerante los siguientes sustitutos:
- Alcohol.
- Metanol.
- Salmuera.
- Cualquier refrigerante mezclado con alcohol o con anticongelante a base de metanol.
El alcohol y otros líquidos pueden causar daños por sobrecalentamiento o congelación.
No agregue inhibidores ni aditivos adicionales al refrigerante. Pueden ser perjudiciales y afectar la protección anticorrosiva del refrigerante.
Refrigerante reciclado
No recomendamos utilizar refrigerante reciclado, ya que todavía no existe un proceso de reciclaje aprobado.
Deseche el refrigerante usado del motor de forma adecuada. Siga la normativa local y las normas de reciclaje y eliminación de fluidos del automóvil.
Clima extremo
Si conduce en un clima muy frío:
- Puede que sea necesario aumentar la concentración de refrigerante por encima del 50 %.
- Una concentración de refrigerante del 60 % proporciona una mejor protección contra la congelación. Una concentración de refrigerante superior al 60 % reduce la protección contra el sobrecalentamiento del refrigerante y puede causar daños.
Si conduce en un clima muy caluroso:
- Puede que sea necesario reducir la concentración de refrigerante hasta el 40 %.
- Una concentración de refrigerante del 40 % proporciona una mejor protección contra el sobrecalentamiento. Una concentración de refrigerante inferior al 40 % reduce la protección contra la congelación y la corrosión del refrigerante y puede causar daños.
Los vehículos que se utilizan todo el año en climas no extremos deben usar refrigerante premezclado para una protección óptima del sistema de refrigeración y del motor.
Cambio del refrigerante
A los intervalos de kilometraje indicados en la información de mantenimiento programado, el refrigerante debe cambiarse. Añada refrigerante premezclado que cumpla con la especificación correcta.
Enfriamiento a prueba de fallas
El enfriamiento a prueba de fallas permite conducir el vehículo temporalmente antes de que se produzcan daños adicionales en los componentes. La distancia que se puede recorrer depende de la temperatura ambiente, la carga del vehículo y el terreno.
Funcionamiento del enfriamiento a prueba de fallas
Si el motor empieza a sobrecalentarse, el indicador de temperatura del refrigerante se mueve hacia la zona roja:
Se enciende una luz de advertencia y puede aparecer un mensaje en la pantalla de información.
Si el motor alcanza una temperatura de sobrecalentamiento preestablecida, cambia automáticamente al funcionamiento alternado de los cilindros. Cada cilindro desactivado actúa como una bomba de aire y enfría el motor.
Cuando esto ocurre, el vehículo sigue funcionando, pero:
- La potencia del motor es limitada.
- El sistema de aire acondicionado se apaga.
La operación continua aumenta la temperatura del motor, lo que provoca que el motor se apague por completo. En ese caso, aumenta el esfuerzo necesario en la dirección y en los frenos.
Cuando la temperatura del motor disminuya, podrá volver a arrancar el motor. Haga revisar el vehículo lo antes posible para reducir al mínimo los daños al motor.
Cuando el modo a prueba de fallas está activado
El vehículo tiene potencia del motor limitada en modo a prueba de fallas; conduzca con precaución. El vehículo no podrá mantener una operación a alta velocidad y el motor puede funcionar de forma irregular.
Tenga en cuenta que el motor puede apagarse automáticamente para evitar daños. En esta situación:
- Salga de la carretera tan pronto como sea seguro hacerlo y apague el motor.
- Si está inscrito en un programa de asistencia en carretera, le recomendamos comunicarse con su proveedor de asistencia en carretera.
- Si esto no es posible, espere un período para que el motor se enfríe.
- Verifique el nivel de refrigerante. Si el nivel de refrigerante está en la marca de mínimo o por debajo de ella, agregue de inmediato refrigerante premezclado.
- Cuando la temperatura del motor disminuya, podrá volver a arrancar el motor. Haga revisar el vehículo lo antes posible para reducir al mínimo los daños al motor.
Control de la temperatura del refrigerante del motor (si está equipado)
Si remolca un remolque con el vehículo, el motor puede alcanzar temporalmente una temperatura más alta en condiciones de operación severas, por ejemplo, al subir una pendiente larga o empinada con temperatura ambiente alta.
En ese momento, puede notar que el indicador de temperatura del refrigerante se desplaza hacia la zona roja y puede aparecer un mensaje en la pantalla de información.
Es posible que note una reducción de la velocidad del vehículo causada por una disminución de la potencia del motor para controlar la temperatura del refrigerante del motor. Su vehículo puede entrar en este modo si se producen determinadas temperaturas altas y cargas elevadas. El grado de reducción de velocidad depende de la carga del vehículo, la pendiente y la temperatura ambiente. Si esto ocurre, no es necesario detenerse fuera de la carretera. Puede seguir conduciendo su vehículo.
El aire acondicionado puede encenderse y apagarse automáticamente en condiciones de operación severas para proteger el motor contra el sobrecalentamiento. Cuando la temperatura del refrigerante disminuye a la temperatura normal de operación, el aire acondicionado se enciende.
Si el indicador de temperatura del refrigerante se desplaza por completo a la zona roja, o si aparece en la pantalla de información el mensaje de advertencia de temperatura del refrigerante o de servicio al motor próximamente, realice lo siguiente:
- Salga de la carretera tan pronto como sea seguro hacerlo y coloque la transmisión en Estacionamiento (P).
- Deje el motor en marcha hasta que la aguja del indicador de temperatura del refrigerante vuelva a la posición normal. Si la temperatura no baja después de unos minutos, siga los pasos restantes.
- Apague el motor y espere a que se enfríe. Revise el nivel de refrigerante.
- Si el nivel de refrigerante está en la marca de mínimo o por debajo de ella, añada refrigerante premezclado de inmediato.
- Si el nivel de refrigerante es normal, vuelva a arrancar el motor y continúe.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Fusion: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.