Sistemi di ausilio alla guida

STERZO

Servosterzo elettrico

In tal caso, arrestare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere il motore.

Dopo almeno 10 secondi, ripristinare il sistema riavviando il motore e controllare il display informazioni per verificare la presenza di un messaggio relativo allo sterzo. Se il messaggio relativo allo sterzo ricompare, o ricompare durante la guida, far controllare il veicolo presso il concessionario.

Il veicolo è dotato di un sistema di servosterzo elettrico.

Non vi è alcun serbatoio del liquido da controllare o rabboccare.

Se il veicolo perde l'alimentazione elettrica durante la guida (o se il quadro viene spento), è possibile sterzare manualmente, ma è necessario uno sforzo maggiore. Una sterzata continua e prolungata può aumentare lo sforzo necessario per sterzare. Questo accade per evitare il surriscaldamento interno e danni permanenti al sistema di sterzo. Se ciò dovesse verificarsi, non si perde la capacità di sterzare manualmente né si causano danni permanenti. Le normali manovre di sterzata e di guida consentono al sistema di raffreddarsi e l'assistenza allo sterzo tornerà normale.

Quando viene rilevato un errore del sistema di sterzo, nel display informativo possono comparire messaggi relativi allo sterzo.

Consigli per lo sterzo

Se lo sterzo tende a deviare o tirare, controllare:

• pneumatico con pressione di gonfiaggio non corretta
• usura irregolare dei pneumatici
• componenti della sospensione allentati o usurati
• componenti dello sterzo allentati o usurati
• convergenza non corretta del veicolo
Una forte inclinazione della strada o forti raffiche laterali di vento possono anche far sembrare che il veicolo devii o tiri.

Sterzo selezionabile

Vedere il capitolo Display informativi.

È possibile selezionare la risposta dello sterzo desiderata utilizzando il comando del display informativo. Le impostazioni sono:

• Standard: impostazione di fabbrica predefinita.
• Sport: sforzo leggermente maggiore richiesto per sterzare, con maggiore forza della strada trasmessa al volante.
• Comfort: sforzo leggermente minore richiesto per sterzare, con minore forza della strada trasmessa al volante.

Dopo aver selezionato l'impostazione desiderata, potrebbe essere avvertito un leggero scossone di feedback sul volante quando avviene il cambio.