Motor (Desmontaje)

Herramientas especiales

	Juego de soportes de elevación, motor 303-D095 (D94L-6001-A) o equivalente
	Barra separadora 303-D089 (D93P-6001-A3) o equivalente
	Grúa de piso para servicio pesado 014-00071 o equivalente

Desmontaje

ADVERTENCIA: No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llama abierta de ningún tipo al trabajar en o cerca de cualquier componente relacionado con el combustible. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden encenderse y causar lesiones personales.

Todos los vehículos

1. Drene el sistema de enfriamiento del motor.

2. Recupere el refrigerante del A/C.

3. Desconecte el cable negativo de la batería (14301).

4. Alivie la presión del combustible.

5. Desconecte la cinta de tierra del cofre.

6. Retire el cofre (16612).

7. Desconecte la manguera de vacío.

8. Desconecte el generador (10346).

1. Desconecte los conectores. 2. Retire la tuerca. 3. Retire el cable positivo de la batería.

9. NOTA: Coloque un recipiente adecuado debajo de la bomba.

Desconecte la bomba de la dirección hidráulica (3A674).

10. Desconecte la manguera inferior del radiador (8286).

11. Desconecte la manguera superior del radiador (8620).

12. Retire el depósito de recuperación de refrigerante del radiador (8A080).

13. Desconecte el cable del acelerador y, si está equipado, el cable del control de velocidad.

14. Mueva a un lado el soporte del cable del acelerador (9723).

• Retire los pernos.

15. Retire el tubo de salida del filtro de aire (9B659) y el conjunto del filtro de aire.

16. Desconecte el múltiple y el tubo del A/C (19D734).

17. Desconecte el conector eléctrico del compresor del A/C.

18. Desconecte la línea de suministro de combustible (9J337).

19. Desconecte las mangueras de la calefacción (12270).

20. Desconecte los siguientes conectores:

• Conector eléctrico de 42 pines
• Conector eléctrico de 16 pines
• Conector eléctrico de 8 pines
• Interruptor de presión del A/C

21. Mueva a un lado el mazo de cables.

22. Desconecte el conector y el tubo de vacío.

23. Desconecte el tubo de retorno del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) (9G271).

24. Eleve el vehículo en un elevador.

25. Retire el motor de arranque (11002).

26. Retire el tubo en Y del convertidor doble (5F250).

27. Retire el soporte.

28. Retire el soporte.

• Retire la tuerca.

29. Desconecte la cinta de tierra del motor.

• Retire la tuerca.

30. Retire el soporte.

Vehículos equipados con transmisión manual

31. Retire la transmisión.

32. Drene el aceite del motor.

• Retire el tapón de drenaje de aceite.

Vehículos equipados con transmisión automática

33. Retire la cubierta de acceso.

34. NOTA: Deseche las tuercas del convertidor de par.

Desconecte el convertidor de par (7902).

• Retire las cuatro tuercas.

35. Retire los pernos del cárter a la transmisión.

36. Retire los pernos superiores de la campana de embrague.

37. Retire el tubo de llenado de aceite de la transmisión (7A228).

Todos los vehículos

38. Retire la tuerca del soporte del motor lado derecho.

39. Retire la tuerca del soporte del motor lado izquierdo.

40. Baje el vehículo.

41. Sostenga la transmisión.

42. Instale la herramienta especial.

43. Instale las herramientas especiales.

44. Con la herramienta especial, retire el motor.

45. Si es necesario, retire el volante motor (6375) y la placa separadora (6A372).

• Retire los pernos.

46. Monte el motor en un soporte adecuado para motor.