Motor (Desarmado)

Herramientas especiales

	Juego de servicio, árbol de levas 303-017 (T65L-6250-A)
	Extractor, amortiguador de vibraciones del cigüeñal 303-009 (T58P-6316-D)
	Juego de soportes de elevación, motor 303-D095 (D94L-6001-A) o equivalente
	Extractor de la polea de la bomba de dirección asistida 211-016 (T69L-10300-B)
	Extractor, retén de aceite 303-409 (T92C-6700-CH)
	Extractor, amortiguador de vibraciones del cigüeñal 303-176 (T82L-6316-B)

1. Retire los pernos y el aislador del soporte del motor LH (izquierdo).

2. Retire los pernos y el aislador del soporte del motor RH (derecho).

3. Retire la herramienta especial.

4. Retire la herramienta especial.

5. Retire el perno, el indicador del nivel de aceite y el tubo. Deseche el anillo tórico.

6. Retire los pernos y el múltiple de escape LH (izquierdo). Deseche la junta.

7. Desconecte el tubo de recirculación de gases de escape (EGR).

8. Retire el tubo EGR.

9. Retire las tuercas y el múltiple de escape RH (derecho). Deseche la junta.

10. Desconecte los conectores eléctricos de la válvula de control de aire de ralentí (IAC) y del sensor de posición del acelerador (TP).

11. Aparte los cables de bujía RH (derecho).

12. Aparte los cables de bujía LH (izquierdo).

13. Desconecte los conectores eléctricos de la bobina de encendido y del condensador de supresión de interferencias de radio.

14. Retire el tubo de ventilación positiva del cárter (PCV).

15. Desconecte las mangueras de vacío.

16. Desconecte las conexiones eléctricas y de vacío del sistema EGR de retroalimentación por presión diferencial.

17. Desconecte las conexiones eléctricas y de vacío del solenoide del regulador de vacío EGR.

18. NOTA: Anote la ubicación de los pernos largos y de los pernos cortos.

Retire el múltiple de admisión superior y su junta.

19. Retire el múltiple de suministro de combustible y los inyectores de combustible. 20. Desconecte el sensor de temperatura de la culata (CHT).

21. Desconecte el conector eléctrico del sensor de posición del árbol de levas (CMP).

22. Desconecte el conector eléctrico del emisor de presión de aceite del motor.

23. Retire el retenedor tipo pasador.

24. Desconecte el conector eléctrico del sensor de posición del cigüeñal (CKP).

25. Retire el mazo de cables del motor.

26. Retire el espárrago.

27. Retire el tubo de salida del calefactor de agua.

28. NOTA: Anote la ubicación de los pernos largos y de los pernos cortos.

Retire el múltiple de admisión inferior y su junta.

29. Retire la correa de accesorios.

30. Retire la polea de la bomba de agua.

31. Retire el soporte del compresor del A/C.

32. Con la herramienta especial, retire la polea de la bomba de la dirección hidráulica.

33. Retire el soporte de la bomba de la dirección hidráulica.

34. Retire los pernos y el soporte de montaje del generador.

35. Retire el perno de la polea del cigüeñal.

36. Con la herramienta especial, retire la polea del cigüeñal.

37. Retire las tapas de válvulas RH (derecha) y LH (izquierda).

38. Inspeccione las juntas de las tapas de válvulas. Si es necesario, instale juntas nuevas.

39. Retire los pernos y el cárter de aceite.

40. PRECAUCIÓN: Si los componentes se van a volver a instalar, deben instalarse en la misma posición. Marque los componentes para identificar su ubicación.

Retire los balancines LH (izquierdos).

1. Retire los pernos. 2. Retire los balancines.

41. Retire las varillas de empuje LH (izquierdas).

42. NOTA: Anote la ubicación de los pernos largos y de los pernos cortos.

Retire y deseche los pernos de la culata LH (izquierda).

43. Retire la culata LH (izquierda) y su junta. Deseche la junta.

44. Retire los balancines RH (derechos).

1. Retire los pernos. 2. Retire los balancines.

45. Retire las varillas de empuje RH (derechas).

46. NOTA: Anote la ubicación de los pernos largos y de los pernos cortos.

Retire y deseche los pernos de la culata RH (derecha).

47. Retire la culata RH (derecha) y su junta. Deseche la junta.

48. Retire el sincronizador del árbol de levas.

49. Retire los pernos y el sensor de posición del cigüeñal.

50. Con la herramienta especial, retire el retén delantero del cigüeñal.

51. Retire los pernos, el conjunto de la tapa delantera y su junta.

52. Retire el engranaje de accionamiento del sensor de posición del árbol de levas.

1. Retire el perno. 2. Retire el engranaje impulsor del sensor de posición del árbol de levas.

53. Comprima e instale un pasador de retención para sujetar el tensor de la cadena de distribución.

54. Retire el piñón del árbol de levas, el piñón del cigüeñal y la cadena de distribución como un conjunto.

55. Retire el tensor de la cadena de distribución.

1. Retire los pernos. 2. Retire el tensor de la cadena de distribución.

56. Retire el eje de equilibrado dinámico del motor.

• Retire los pernos.
• Retire el engranaje accionado del eje de equilibrado, la placa de empuje y el eje de equilibrado dinámico del motor como un conjunto.

57. Retire los empujadores de válvulas.

1. Retire los pernos. 2. Retire las placas guía y los retenedores de los empujadores. 3. Retire los empujadores de válvula.

58. Retire el engranaje de accionamiento del eje de equilibrado del motor.

1. Retire la chaveta del árbol de levas. 2. Retire el engranaje.

59. Retire el árbol de levas.

1. Retire los pernos. 2. Retire la placa de tope del árbol de levas. 3. Retire el espaciador. 4. Retire el árbol de levas.

60. Retire las tapas de los cojinetes.

1. Retire la cubierta del cojinete del eje de equilibrio dinámico del motor. 2. Retire la cubierta del cojinete del árbol de levas.

61. Retire la tapa y el tubo del filtro de la bomba de aceite.

62. Retire el conjunto del puente y del deflector del cárter de aceite.

63. PRECAUCIÓN: Las bielas y los cojinetes están emparejados con los muñones del cigüeñal. Asegúrese de que los componentes estén marcados e instalados en la posición correcta.

PRECAUCIÓN: Cada biela y su tapa de biela son juegos emparejados. Solo encajan de una forma. Márquelas antes de retirarlas.

PRECAUCIÓN: Tenga cuidado de no dañar la superficie de unión fracturada de la biela y de la tapa de biela, de lo contrario puede producirse daño al motor.

NOTA: Antes de retirar los pistones, inspeccione la parte superior de los cilindros. Si es necesario, retire el resalte o los depósitos de carbón de cada cilindro, usando un escariador para resalte de cilindro y siguiendo las instrucciones del fabricante.

Retire los pistones.

1. Asegúrese de que el pistón que se va a retirar esté en la parte inferior del cilindro.

2. Retire los pernos.

3. Retire la tapa de la biela y el cojinete inferior de la biela.

4. PRECAUCIÓN: Tenga cuidado de evitar daños a la pared del cilindro al retirar el pistón.

Empuje el pistón y la biela hacia afuera del cilindro.

64. Repita los pasos de desmontaje para los pistones restantes.

65. PRECAUCIÓN: Los cojinetes principales del cigüeñal y las tapas de cojinetes principales están emparejados con los muñones del cigüeñal. Asegúrese de marcar los componentes para indicar su posición.

NOTA: El cojinete principal del cigüeñal ubicado en la tapa trasera del cojinete principal es el cojinete de empuje.

Retire las cuatro tapas de cojinetes principales y los cojinetes principales inferiores del cigüeñal.

1. Retire los espárragos. 2. Retire la tapa de cojinete principal y el cojinete principal inferior del cigüeñal.

66. Repita los pasos de retiro de la tapa del cojinete principal y del cojinete inferior para las tapas de cojinetes principales restantes y los cojinetes principales inferiores del cigüeñal.

67. PRECAUCIÓN: Los muñones del cigüeñal deben protegerse contra daños al retirar el cigüeñal.

Retire el cigüeñal y el sello trasero del cigüeñal.

68. NOTA: Para facilitar el montaje, anote la ubicación del cojinete de empuje superior del cigüeñal.

Retire los cojinetes principales superiores del cigüeñal y el cojinete de empuje superior del cigüeñal.

69. Utilizando el juego de servicio de cojinetes del árbol de levas, retire los cojinetes del árbol de levas.

70. Utilizando el juego de servicio de cojinetes del árbol de levas, retire los cojinetes del eje de balance dinámico del motor.

71. Si está equipado, retire el calentador del refrigerante del motor.

72. NOTA: Para la limpieza, los tapones deben retirarse.

Si es necesario, retire lo siguiente:

1. Los pasadores del bloque de cilindros. 2. Los tapones del conducto de aceite. 3. Los tapones de la camisa de agua.