Moteur (dépose)

Outil(s) spécial(aux)

	Jeu de support de levage moteur 303-D095 (D94L-6001-A) ou équivalent
	Palonnier 303-D089 (D93P-6001-A3) ou équivalent
	Grue d'atelier pour charges lourdes 014-00071 ou équivalent

Dépose

AVERTISSEMENT : Ne pas fumer et ne pas transporter de tabac allumé ni de flamme nue de quelque type que ce soit lors de travaux sur ou à proximité de composants liés au carburant. Des mélanges hautement inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer, entraînant un risque de blessures corporelles.

Tous les véhicules

1. Vidanger le circuit de refroidissement du moteur.

2. Récupérer le fluide frigorigène de la climatisation.

3. Débrancher le câble négatif de la batterie (14301).

4. Dépressuriser le circuit de carburant.

5. Débrancher la tresse de masse du capot.

6. Déposer le capot (16612).

7. Débrancher le flexible à dépression.

8. Débrancher l'alternateur (10346).

1. Débrancher les connecteurs. 2. Retirer l'écrou. 3. Retirer le câble positif de la batterie.

9. REMARQUE : Placer un récipient adapté sous la pompe.

Débrancher la pompe de direction assistée (3A674).

10. Débrancher le flexible inférieur du radiateur (8286).

11. Débrancher le flexible supérieur du radiateur (8620).

12. Retirer le réservoir de récupération du liquide de refroidissement du radiateur (8A080).

13. Débrancher le câble d'accélérateur et, si équipé, le câble du régulateur de vitesse.

14. Écarter le support du câble d'accélérateur (9723).

• Retirer les boulons.

15. Retirer le tube de sortie du boîtier de filtre à air (9B659) et le boîtier de filtre à air complet.

16. Débrancher le collecteur et le tube de climatisation (19D734).

17. Débrancher le connecteur électrique du compresseur de climatisation.

18. Débrancher la conduite d'alimentation en carburant (9J337).

19. Débrancher les flexibles de chauffage (12270).

20. Débrancher les connecteurs suivants :

• Connecteur électrique à 42 broches
• Connecteur électrique à 16 broches
• Connecteur électrique à 8 broches
• Contacteur de pression de climatisation

21. Écarter le faisceau électrique.

22. Débrancher le connecteur et le tube à dépression.

23. Débrancher le tube de retour du système d'évaporation des émissions (EVAP) (9G271).

24. Lever le véhicule sur un pont élévateur.

25. Retirer le démarreur (11002).

26. Retirer le collecteur en Y du double catalyseur (5F250).

27. Retirer le support.

28. Retirer le support.

• Déposer l'écrou.

29. Débrancher la tresse de masse du moteur.

• Déposer l'écrou.

30. Retirer le support.

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle

31. Déposer la boîte de vitesses.

32. Vidanger l'huile moteur.

• Retirer le bouchon de vidange d'huile.

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique

33. Retirer le couvercle d'accès.

34. REMARQUE : Jeter les écrous du convertisseur de couple.

Débrancher le convertisseur de couple (7902).

• Retirer les quatre écrous.

35. Retirer les boulons carter d'huile-boîte de vitesses.

36. Retirer les boulons supérieurs de cloche d'embrayage.

37. Retirer le tube de remplissage d'huile de boîte de vitesses (7A228).

Tous les véhicules

38. Retirer l'écrou du support moteur côté droit.

39. Retirer l'écrou du support moteur côté gauche.

40. Descendre le véhicule.

41. Soutenir la boîte de vitesses.

42. Installer l'outil spécial.

43. Installer les outils spéciaux.

44. À l'aide de l'outil spécial, déposer le moteur.

45. Si nécessaire, déposer le volant moteur (6375) et la plaque de séparation (6A372).

• Retirer les boulons.

46. Monter le moteur sur un support moteur adapté.