Inspección y Verificación

1. Verifique la queja del cliente.

2. Inspeccione visualmente si hay signos evidentes de daño mecánico y eléctrico.

Tabla de Inspección Visual

3. Si se encuentra una causa evidente de la anomalía observada o notificada, corríjala (si es posible) antes de pasar al siguiente paso.

4. Si la anomalía persiste tras la inspección, conecte la herramienta de diagnóstico al conector de enlace de datos (DLC) situado debajo del panel de instrumentos y seleccione el vehículo a comprobar en el menú de la herramienta de diagnóstico. Si la herramienta de diagnóstico no se comunica con el vehículo:

• verifique que la tarjeta de programa esté instalada correctamente.
• verifique las conexiones con el vehículo.
• verifique la posición del interruptor de encendido.

5. Si la herramienta de diagnóstico aún no se enciende, consulte el manual de funcionamiento de la herramienta de diagnóstico.

6. Realice la prueba DATA LINK DIAGNOSTICS. Si la herramienta de diagnóstico responde con:

• CKT914, CKT915 O CKT70 = TODAS LAS ECU SIN RESPUESTA/NO EQUIPADO, consulte la sección.
• SIN RESPUESTA/NO EQUIPADO para el cuadro de instrumentos, vaya a la Prueba de diagnóstico A, o para el módulo electrónico genérico (GEM), vaya a la Prueba de diagnóstico W.
• SISTEMA APROBADO, recupere y anote los códigos de diagnóstico de avería (DTC) continuos, borre los DTC continuos y realice el diagnóstico de autocomprobación del cuadro de instrumentos o del GEM.

7. Si los DTC recuperados están relacionados con la anomalía, vaya al índice de códigos de diagnóstico de avería (DTC) del cuadro de instrumentos o al índice de DTC del GEM para continuar con el diagnóstico.

8. Si no se recupera ningún DTC relacionado con la anomalía, pase al cuadro de síntomas para continuar con el diagnóstico.