Prüfung und Verifizierung

1. Kundenbeanstandung überprüfen.

2. Sichtprüfung auf offensichtliche mechanische und elektrische Schäden durchführen.

Sichtprüfungstabelle

3. Ist bei der Sichtprüfung eine offensichtliche Ursache für das beobachtete oder gemeldete Problem erkennbar, beseitigen Sie diese (sofern möglich), bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.

4. Besteht das Problem nach der Prüfung weiterhin, schließen Sie das Diagnosegerät an die Diagnosebuchse (DLC) unter dem Armaturenbrett an und wählen Sie im Menü des Diagnosegeräts das zu prüfende Fahrzeug aus. Kommuniziert das Diagnosegerät nicht mit dem Fahrzeug:

• Prüfen, ob die Programmkarte korrekt eingesetzt ist.
• Die Verbindungen zum Fahrzeug prüfen.
• Die Stellung des Zündschalters prüfen.

5. Startet das Diagnosegerät immer noch nicht, lesen Sie die Bedienungsanleitung des Diagnosegeräts.

6. Führen Sie den Test DATA LINK DIAGNOSTICS durch. Meldet das Diagnosegerät:

• CKT914, CKT915 ODER CKT70 = ALLE STEUERGERÄTE KEINE ANTWORT/NICHT VORHANDEN, siehe Abschnitt.
• KEINE ANTWORT/NICHT VORHANDEN für das Kombiinstrument, gehen Sie zu Prüfablauf A, oder für das Generische Elektronikmodul (GEM), gehen Sie zu Prüfablauf W.
• SYSTEM PASSED, lesen und notieren Sie die kontinuierlichen Diagnosefehlercodes (DTCs), löschen Sie die kontinuierlichen DTCs und führen Sie die Selbstdiagnose für das Kombiinstrument oder das GEM durch.

7. Stehen die ausgelesenen DTCs im Zusammenhang mit dem Problem, wechseln Sie zum Diagnosefehlercode-Verzeichnis des Kombiinstruments bzw. zum Diagnosefehlercode-Verzeichnis des GEM, um die Diagnose fortzusetzen.

8. Werden keine DTCs im Zusammenhang mit dem Problem ausgelesen, fahren Sie mit der Symptomtabelle fort.