Desmontaje

1. Eleve y sostenga el vehículo.

2. Retire los conjuntos de rueda y neumático traseros.

3. PRECAUCIÓN: Retire las pinzas de freno traseras para evitar arrastre durante el ajuste de precarga de los cojinetes del piñón de transmisión.

PRECAUCIÓN: No deje que las pinzas cuelguen de las mangueras de freno.

Retire la pinza de freno trasera y el soporte de la mangueta como un conjunto. Sujete el conjunto de pinza y soporte con alambre para dejarlo apartado.

4. PRECAUCIÓN: Marque con referencias la brida del árbol de transmisión y la brida del piñón del eje trasero (4851) para mantener el equilibrio inicial durante la instalación.

PRECAUCIÓN: La horquilla de centrado del árbol de transmisión encaja firmemente en el pivote de la brida del piñón del eje trasero. Nunca golpee el árbol de transmisión (4602) ni ninguno de sus componentes para desconectar la horquilla de la brida. Haga palanca únicamente en el área mostrada, con una herramienta adecuada, para desconectar la horquilla de la brida.

Desconecte el árbol de transmisión y colóquelo apartado.

5. Instale una llave dinamométrica en Nm (pulg./lb) en la tuerca y registre el par necesario para mantener la rotación del piñón de transmisión durante varias revoluciones.

6. PRECAUCIÓN: Después de retirar la tuerca, deséchela. Use una tuerca nueva para la instalación.

Use la herramienta especial para sujetar la brida del piñón del eje trasero mientras retira la tuerca.

7. Marque con referencias la brida del piñón del eje trasero y el vástago del piñón de mando para mantener el equilibrio inicial durante la instalación.

8. Con la herramienta especial, retire la brida del piñón del eje trasero.