Ausbau

1. Fahrzeug anheben und abstützen.

2. Hinterrad-/Reifenbaugruppen entfernen.

3. VORSICHT: Hinterradbremssättel ausbauen, um Schleifen während der Einstellung der Vorspannung des Antriebsritzellagers zu vermeiden.

VORSICHT: Bremssättel nicht an den Bremsschläuchen hängen lassen.

Hinterradbremssattel und Halterung als Baugruppe vom Achsschenkel abnehmen. Sattel- und Halterungsbaugruppe mit Draht aus dem Weg binden.

4. VORSICHT: Markieren Sie Gelenkwellenflansch und Achsritzelflansch (4851) vor dem Ausbau, um die ursprüngliche Auswuchtung bei der Montage beizubehalten.

VORSICHT: Die Zentrierbuchsen-Gabel der Gelenkwelle sitzt fest auf dem Zentrierzapfen des Achsritzelflansches. Schlagen Sie niemals auf die Gelenkwelle (4602) oder eines ihrer Bauteile, um die Gabel vom Flansch zu lösen. Hebeln Sie nur im gezeigten Bereich mit einem geeigneten Werkzeug, um die Gabel vom Flansch zu lösen.

Antriebswelle lösen und aus dem Weg legen.

5. Einen Drehmomentschlüssel (Zoll-Pfund bzw. Nm) auf die Mutter ansetzen und das Drehmoment notieren, das erforderlich ist, um das Antriebsritzel über mehrere Umdrehungen in Drehung zu halten.

6. VORSICHT: Nach dem Entfernen der Mutter diese entsorgen. Für den Einbau eine neue Mutter verwenden.

Halten Sie den Achsritzelflansch mit dem Spezialwerkzeug fest, während Sie die Mutter entfernen.

7. Markieren Sie Achsritzelflansch und Ritzelwellenschaft des Antriebsritzels, um die ursprüngliche Auswuchtung bei der Montage beizubehalten.

8. Entfernen Sie mit dem Spezialwerkzeug den Achsritzelflansch.