Rimozione

1. Sollevare e sostenere il veicolo.

2. Rimuovere i gruppi ruota e pneumatico posteriori.

3. ATTENZIONE: Rimuovere le pinze dei freni posteriori per evitare trascinamenti durante la regolazione del precarico del cuscinetto del pignone del differenziale.

ATTENZIONE: Non lasciare che le pinze pendano dai tubi flessibili dei freni.

Rimuovere la pinza del freno posteriore e la staffa di supporto dal fuso come gruppo unico. Fissare il gruppo pinza e staffa di supporto con un filo in modo che non intralci.

4. ATTENZIONE: contrassegnare con riferimenti la flangia dell'albero di trasmissione e la flangia del pignone del ponte posteriore (4851) per mantenere l'equilibrio iniziale durante l'installazione.

ATTENZIONE: la forcella con boccola di centraggio dell'albero di trasmissione si inserisce con forza sul perno di guida della flangia del pignone del ponte posteriore. Non colpire mai l'albero di trasmissione (4602) o i suoi componenti con un martello per staccare la forcella dalla flangia. Fare leva solo nella zona indicata, con un attrezzo adeguato, per staccare la forcella dalla flangia.

Scollegare e posizionare l'albero di trasmissione in modo che non intralci.

5. Installare una chiave dinamometrica Nm (pollici/libbra) sul dado e registrare la coppia necessaria per mantenere la rotazione del pignone del differenziale per diversi giri.

6. ATTENZIONE: Dopo aver rimosso il dado, eliminarlo. Utilizzare un dado nuovo per l'installazione.

Utilizzare l'attrezzo speciale per bloccare la flangia del pignone del ponte posteriore durante la rimozione del dado.

7. Contrassegnare con riferimenti la flangia del pignone del ponte posteriore e lo stelo del pignone conico per mantenere l'equilibrio iniziale durante l'installazione.

8. Utilizzando l'attrezzo speciale, rimuovere la flangia del pignone del ponte posteriore.