Dépose

1. Soulever et caler le véhicule.

2. Déposer les ensembles roue et pneu arrière.

3. ATTENTION : Déposer les étriers de frein arrière pour éviter le frottement pendant le réglage de la précontrainte du roulement du pignon d'attaque.

ATTENTION : Ne pas laisser les étriers pendre par les flexibles de frein.

Déposer l'étrier de frein arrière et le support de fixation du porte-moyeu en un seul ensemble. Attacher l'ensemble étrier et support de fixation pour le dégager.

4. ATTENTION : Repérer par marquage la bride de l'arbre de transmission et la bride du pignon de pont arrière (4851) pour conserver l'équilibre initial lors de l'installation.

ATTENTION : La fourchette de l'arbre de transmission centrée s'ajuste serré sur le centrage de la bride du pignon de pont arrière. Ne jamais frapper l'arbre de transmission (4602) ni aucun de ses composants pour désaccoupler la fourchette de la bride. Faire levier uniquement dans la zone indiquée, avec un outil approprié, pour désaccoupler la fourchette de la bride.

Désaccoupler et positionner l'arbre de transmission à l'écart.

5. Installer une clé dynamométrique en N·m (po-lb) sur l'écrou et relever le couple nécessaire pour maintenir la rotation du pignon d'attaque pendant plusieurs tours.

6. ATTENTION : Après avoir déposé l'écrou, le mettre au rebut. Utiliser un écrou neuf pour l'installation.

Utiliser l'outil spécial pour maintenir la bride du pignon de pont arrière pendant la dépose de l'écrou.

7. Repérer par marquage la bride du pignon de pont arrière et la tige du pignon d'attaque pour conserver l'équilibre initial lors de l'installation.

8. À l'aide de l'outil spécial, déposer la bride du pignon de pont arrière.