Iluminación del cuadro de instrumentos y del panel
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Iluminación del cuadro de instrumentos y del panel
Vista general
Iluminación posterior regulable
La iluminación regulable proporciona iluminación posterior a ciertos interruptores y componentes de control cuando las luces de estacionamiento están encendidas. El nivel de intensidad de la iluminación posterior se ajusta con el interruptor regulador del tablero de instrumentos.
Iluminación posterior no regulable
La iluminación no regulable proporciona iluminación posterior al interruptor de cierre de puertas, al interruptor del panel de apertura de techo y a los interruptores de control de ventanillas cuando se energiza el relé de accesorios.
Funcionamiento del sistema
Diagrama del sistema
Tabla de mensajes de red
Mensajes de entrada de red - IPC
Mensajes de entrada de red - ACM, APIM, FCIM y FCDIM
Mensajes de entrada de red - BCM
Iluminación posterior regulable
Los interruptores y componentes regulables se iluminan cuando las luces de estacionamiento están encendidas. El interruptor regulador del tablero de instrumentos controla todos los componentes iluminados regulables del interior. En vehículos equipados con luces automáticas, si las luces exteriores se activan durante el día, la iluminación del centro de mensajes permanece a plena intensidad y no se atenúa con el interruptor regulador del tablero de instrumentos durante esta condición. Si el vehículo pasa por debajo de un puente o por un túnel, el bajo nivel de luz ambiental hace que el nivel de iluminación del centro de mensajes cambie al nivel establecido por el interruptor regulador del tablero de instrumentos. La iluminación del centro de mensajes vuelve a la intensidad máxima cuando se restablece la luz ambiental intensa.
Cuando las luces de estacionamiento están encendidas, el SCCM monitorea la entrada del interruptor regulador del tablero de instrumentos. El SCCM envía un mensaje al BCM por la HS-CAN que transmite la entrada del interruptor regulador del tablero de instrumentos. Con base en este mensaje, el BCM envía un voltaje modulado por ancho de pulso a los interruptores regulables.
El BCM también envía un mensaje de nivel de regulación de iluminación por la red para controlar la intensidad de la iluminación posterior de los módulos en red. Si un módulo receptor considera inválidos los datos recibidos del BCM durante 5 segundos o menos, el módulo receptor vuelve por defecto al último ajuste de la iluminación posterior.
Si el módulo receptor no recibe el mensaje de nivel de regulación de iluminación del BCM, o si los datos recibidos se consideran inválidos durante más de 5 segundos, el módulo receptor registra un DTC en la memoria continua y establece la iluminación posterior en la intensidad máxima nocturna.
Iluminación posterior no regulable
Cuando se energiza el relé de retardo de accesorios, se suministra voltaje conmutado a los interruptores de control de ventanillas, del panel de apertura de techo y de cierre de puertas. CONSULTE la Sección 501-11.
Protección del transistor de efecto de campo (FET)
CONSULTE la Sección 419-10.
Descripción del componente
Interruptor regulador de intensidad
El interruptor regulador del tablero de instrumentos es un interruptor de balancín con dos posiciones de detención que controla todos los componentes iluminados regulables del interior y las luces de cortesía. La primera posición de detención hacia arriba aumenta la intensidad de la iluminación posterior regulable. La primera posición de detención hacia abajo disminuye la intensidad de la iluminación posterior regulable. La segunda posición de detención hacia arriba enciende las luces de cortesía. La segunda posición de detención hacia abajo apaga las luces de cortesía (permitiendo que otras funciones controlen las luces de cortesía).
DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS
Iluminación del cuadro de instrumentos y del panel
Tablas de DTC
Los diagnósticos de este manual suponen un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. CONSULTE la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas de diagnóstico.
Tabla de DTC de módulos relacionados - BCM
Tabla de DTC de módulos relacionados - SCCM
Tabla de Síntomas
Los diagnósticos de este manual suponen un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. CONSULTE la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas de diagnóstico.
Pruebas de diagnóstico puntual
Prueba detallada A: Toda la iluminación regulable no se atenúa
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte los Diagramas de cableado Celda 71, Iluminación del cuadro y del panel para información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Iluminación del cuadro de instrumentos y del panel.
Condiciones de activación del DTC
Posibles fuentes
- Cableado, terminales o conectores
- Interruptor regulador del cuadro de instrumentos
- SCCM
PRUEBA DETALLADA A: TODA LA ILUMINACIÓN REGULABLE NO SE ATENÚA
Prueba detallada B: Toda la iluminación regulable no conectada en red no funciona
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte los Diagramas de cableado Celda 71, Iluminación del cuadro y del panel para información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Iluminación del cuadro de instrumentos y del panel.
Condiciones de activación del DTC
Posibles fuentes
- Fusible 12 del BCM (15 A)
- Cableado, terminales o conectores
- BCM
PRUEBA DETALLADA B: TODA LA ILUMINACIÓN REGULABLE NO CONECTADA EN RED NO FUNCIONA
Prueba detallada C: Toda la iluminación regulable no conectada en red siempre está encendida
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte los Diagramas de cableado Celda 71, Iluminación del cuadro y del panel para información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Iluminación del cuadro de instrumentos y del panel.
Condiciones de activación del DTC
Posibles fuentes
- Cableado, terminales o conectores
- BCM
PRUEBA DETALLADA C: TODA LA ILUMINACIÓN REGULABLE NO CONECTADA EN RED SIEMPRE ESTÁ ENCENDIDA
Prueba detallada D: La iluminación del(de los) interruptor(es) del volante no funciona
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte los Diagramas de cableado Celda 71, Iluminación del cuadro y del panel para información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Iluminación del cuadro de instrumentos y del panel.
Posibles fuentes
- Cableado, terminales o conectores
- Interruptor(es) del volante
- Mazo de cables del volante
- Muelle espiral (clockspring)
PRUEBA DETALLADA D: LA ILUMINACIÓN DEL(DE LOS) INTERRUPTOR(ES) DEL VOLANTE NO FUNCIONA
Prueba detallada E: Uno o más interruptores o componentes no tienen iluminación
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte los Diagramas de cableado Celda 71, Iluminación del cuadro y del panel para información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Iluminación del cuadro de instrumentos y del panel.
Posibles fuentes
- Cableado, terminales o conectores
- Interruptor iluminado
- Componente iluminado
PRUEBA DETALLADA E: UNA O MÁS FUENTES DE ILUMINACIÓN NO FUNCIONAN
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
Bombilla del tablero de instrumentos
Desmontaje e instalación
- Retire el Módulo del Grupo de Instrumentos (IPC). Para más información, consulte la Sección 413-01.
- Gire la bombilla un cuarto de vuelta en sentido antihorario y extráigala del IPC.
- Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
Bombilla del indicador de la palanca selectora
Desmontaje e instalación
- Retire el bisel de la palanca selectora de la transmisión. Para más información, consulte la Sección 307-05.
- Retire la bombilla del indicador de la palanca selectora del portalámparas.
- Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
Interruptor regulador del cuadro de instrumentos
Desmontaje e instalación
- Retire el panel de revestimiento de la abertura de la columna de dirección. Para más información, consulte Tablero de instrumentos - Vista desglosada en la Sección 501-12.
- Retire el tornillo de fijación del bisel del interruptor regulador del tablero de instrumentos y saque el bisel.
- Desconecte el conector eléctrico.
- Libere las lengüetas y retire el interruptor regulador del tablero de instrumentos.
- Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Taurus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.