Asistente de estacionamiento - Audible
ESPECIFICACIONES
Especificaciones generales
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Asistente de estacionamiento
Ubicación de componentes
- Altavoz del asistente de estacionamiento
- PAM
- Sensores del asistente de estacionamiento
Vista general
El sistema de asistente de estacionamiento emite una advertencia para alertar al conductor de objetos estacionarios cerca del parachoques trasero cuando se selecciona REVERSA. Los sensores traseros se activan cuando se selecciona REVERSA. El sistema de asistente de estacionamiento ayuda al conductor a detectar ciertos objetos mientras el vehículo se mueve lentamente en REVERSA a velocidades inferiores a 4,8 km/h (3 mph). Es posible que el sistema de asistente de estacionamiento no detecte objetos en movimiento.
El sistema de asistente de estacionamiento está activo cuando el interruptor de encendido está en la posición RUN (MARCHA) y la transmisión en REVERSA. El sistema de asistente de estacionamiento se desactiva si se detecta una falla en 1 de los 4 sensores, en el altavoz del asistente de estacionamiento o en el PAM. Esto se indica con un mensaje de advertencia de asistente de estacionamiento desactivado en el centro de mensajes.
El sistema de asistente de estacionamiento se activa y desactiva a través del centro de mensajes, ubicado en el IPC.
Si se utiliza una llave restringida MyKey, el menú del asistente de estacionamiento no está disponible en el centro de mensajes y no se puede desactivar.
Funcionamiento del sistema
Diagrama del sistema
Tabla de mensajes de red
Mensajes de entrada de la red de módulos - PAM
Mensajes de entrada de red de módulos - IPC
Mensajes de entrada de la red de módulos - ACM
Mensajes de entrada de la red de módulos - Módulo DSP de audio con sonido Sony
Funcionamiento del sistema de asistente de estacionamiento
El sistema de asistente de estacionamiento calcula la distancia a un objeto alrededor de la parte trasera del vehículo mediante 4 sensores ultrasónicos. Los sensores del asistente de estacionamiento detectan objetos a aproximadamente 1524 mm (60 pulg) de la parte trasera del vehículo, 508 mm (20 pulg) del lateral trasero del vehículo y 304,8 mm (12 pulg) por encima del suelo.
El PAM calcula la distancia a un objeto dentro del área semicircular (azimut) de 170 grados alrededor de la parte trasera del vehículo. Un tono de advertencia de frecuencia variable es generado por un altavoz conectado al PAM.
El PAM se puede diagnosticar con un probador de exploración.
Alerta audible del asistente de estacionamiento
El altavoz aumenta la frecuencia del tono de advertencia a medida que el vehículo se acerca a un obstáculo. Cuando se detecta un objeto a menos de 304,8 mm (12 pulg) de los sensores, el tono de advertencia se vuelve continuo.
Cuando el PAM emite el tono del asistente de estacionamiento, envía un mensaje de reducción de volumen de audio al IPC, que a su vez envía un mensaje a través de la red al ACM. Al recibir el mensaje, el ACM reduce la salida del altavoz para que se pueda escuchar el tono del asistente de estacionamiento. Si el vehículo está equipado con sonido Sony, el módulo DSP de audio reduce la salida del altavoz.
Descripción del componente
Sensores del asistente de estacionamiento
Los sensores del asistente de estacionamiento son sensores ultrasónicos de detección de distancia de 3 cables.
Módulo del asistente de estacionamiento (PAM)
El PAM calcula e informa, mediante salida audible, la distancia entre la parte trasera del vehículo y un objeto. El PAM requiere PMI al ser reemplazado.
Altavoz del asistente de estacionamiento
El altavoz del asistente de estacionamiento emite un tono de advertencia de frecuencia variable y es controlado por el PAM.
DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS
Asistente de estacionamiento
Tablas de DTC
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Tabla de DTC del módulo del asistente de estacionamiento (PAM)
Tabla de Síntomas
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Pruebas de diagnóstico puntual
Prueba puntual A: el asistente de estacionamiento no funciona / no funciona correctamente
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte los diagramas de cableado, celda 131, Asistente de estacionamiento, para obtener el esquema y la información de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Funcionamiento del sistema de asistente de estacionamiento en Asistente de estacionamiento.
Si se utiliza una llave restringida MyKey, el menú del asistente de estacionamiento no está disponible en el centro de mensajes y no se puede desactivar.
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- Alineación de los sensores del asistente de estacionamiento
- Cubierta del parachoques
- PAM
PRUEBA PUNTUAL A: EL ASISTENTE DE ESTACIONAMIENTO NO FUNCIONA / NO FUNCIONA CORRECTAMENTE
Prueba puntual B: DTC B1B44:14, B1B46:14, B1B48:14 o B1B50:14
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte los diagramas de cableado, celda 131, Asistente de estacionamiento, para obtener el esquema y la información de los conectores.
Condiciones de activación del DTC
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- Sensor del asistente de estacionamiento
- PAM
Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico
Antes de desconectar el PAM o los sensores, verifique que los conectores estén bien asentados y trabados.
PRUEBA PUNTUAL B: DTC B1B44:14, B1B46:14, B1B48:14 O B1B50:14
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar mediciones. No usar los adaptadores de sonda correctos puede dañar el conector.
Prueba puntual C: DTC B1B44:12, B1B46:12, B1B48:12 o B1B50:12
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte los diagramas de cableado, celda 131, Asistente de estacionamiento, para obtener el esquema y la información de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
El PAM suministra un voltaje de referencia y un retorno de señal a los sensores traseros del asistente de estacionamiento. Se produce una condición de falla cuando el PAM detecta un cortocircuito a voltaje en el circuito de señal del sensor del asistente de estacionamiento.
Condiciones de activación del DTC
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- Sensor del asistente de estacionamiento
- PAM
Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico
Antes de desconectar el PAM o los sensores, verifique que los conectores estén bien asentados y trabados.
PRUEBA PUNTUAL C: DTC B1B44:12, B1B46:12, B1B48:12 O B1B50:12
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar mediciones. No usar los adaptadores de sonda correctos puede dañar el conector.
Prueba puntual D: DTC B1B44:96, B1B46:96, B1B48:96 o B1B50:96
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte los diagramas de cableado, celda 131, Asistente de estacionamiento, para obtener el esquema y la información de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Funcionamiento del sistema de asistente de estacionamiento en Asistente de estacionamiento.
El tiempo de atenuación de los sensores traseros del asistente de estacionamiento es el tiempo que tarda un sensor en detectar la distancia a un objeto, expresado en milisegundos (ms). Se produce una condición de falla cuando la señal o el tiempo de atenuación están fuera del rango normal.
Condiciones de activación del DTC
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- Sensor del asistente de estacionamiento
- PAM
PRUEBA PUNTUAL D: DTC B1B44:96, B1B46:96, B1B48:96 O B1B50:96
Prueba puntual E: DTC B1B52:12 o DTC B1B52:14
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte los diagramas de cableado, celda 131, Asistente de estacionamiento, para obtener el esquema y la información de los conectores.
Condiciones de activación del DTC
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- Altavoz trasero del asistente de estacionamiento
- PAM
Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico
Antes de desconectar el PAM o los sensores, verifique que los conectores estén bien asentados y trabados.
PRUEBA PUNTUAL E: DTC B1B52:12 O DTC B1B52:14
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar mediciones. No usar los adaptadores de sonda correctos puede dañar el conector.
Prueba puntual F: DTC B1B58:11
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte los diagramas de cableado, celda 131, Asistente de estacionamiento, para obtener el esquema y la información de los conectores.
Condiciones de activación del DTC
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- Sensor del asistente de estacionamiento
- PAM
Inspección visual y comprobaciones previas de diagnóstico
Antes de desconectar el PAM o los sensores, verifique que los conectores estén bien asentados y trabados.
PRUEBA PUNTUAL F: DTC B1B58:11
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar mediciones. No usar los adaptadores de sonda correctos puede dañar el conector.
Prueba puntual G: la salida de audio no se reduce cuando suena el tono del asistente de estacionamiento
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Alerta audible del asistente de estacionamiento en Asistente de estacionamiento.
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- PAM
- ACM
PRUEBA PUNTUAL G: LA SALIDA DE AUDIO NO SE REDUCE CUANDO SUENA EL TONO DEL ASISTENTE DE ESTACIONAMIENTO
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Verificación del sistema de azimut
Ubicaciones mínimas de detección de objetos
- NOTA: El objeto utilizado en esta verificación del sistema puede fabricarse con un tubo de 9 cm de diámetro (3 pulg de diámetro interior) y 100 cm (39 pulg) de longitud (disponible como tubo de cloruro de polivinilo (PVC) o similar en una ferretería o tienda de plomería.
NOTA: La siguiente verificación del sistema debe realizarse con el vehículo en una superficie nivelada.
NOTA: El sistema de asistente de estacionamiento se activa por defecto cuando la llave de encendido pasa de la posición OFF (APAGADO) a la posición ON (ENCENDIDO).
Gire el interruptor de encendido a la posición ON (ENCENDIDO), con el motor apagado. - Accione el freno de estacionamiento.
- Coloque la palanca de cambios en REVERSA (R).
- Verifique que el módulo del asistente de estacionamiento (PAM) detecte los objetos cuando se colocan en las 5 ubicaciones especificadas (P1, P2, P3, P4 y P5).
- El altavoz debe emitir pitidos lentos cuando se detecten objetos en los bordes exteriores de la zona de detección, y aumentar a medida que el objeto se acerca al vehículo. Cuando el objeto esté a menos de 25 cm (10 pulg) del parachoques trasero, el zumbador debe sonar de forma continua.
- Si el PAM no detecta el objeto anterior, consulte Asistente de estacionamiento en la sección de Diagnóstico y pruebas de esta sección.
Verificación del sistema de elevación
- Verifique que el sistema de ayuda de estacionamiento no detecte señales causadas por reflexiones en el suelo.
- La siguiente verificación del sistema debe realizarse con el vehículo sobre una superficie de hormigón liso de 4,6 m (15 ft) de ancho por 3,0 m (10 ft) de profundidad, libre de obstáculos. El área también debe estar libre de ruido de ventiladores y herramientas neumáticas.
- Gire el interruptor de encendido a la posición ON (ENCENDIDO), con el motor apagado.
- Accione el freno de estacionamiento.
- Coloque la palanca de cambios en REVERSA (R).
- NOTA: No deben escucharse tonos de advertencia acústicos. Si se escuchan tonos de advertencia acústicos, verifique que el paragolpes esté instalado correctamente y que no esté inclinado hacia abajo, de modo que el sensor apunte hacia el suelo.
Verifique que no se escuche ningún tono de advertencia acústico.
- Si se escucha el tono de advertencia acústico, consulte Ayuda de estacionamiento en la parte de Diagnóstico y pruebas de esta sección.
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
Módulo del asistente de estacionamiento (PAM)
Desmontaje e instalación
- NOTA: La configuración del módulo solo es necesaria si se instala un nuevo Módulo de ayuda de estacionamiento (PAM).
Cargue la información de configuración del PAM en el equipo de exploración. Para más información, consulte Instalación de módulo programable (PMI) en la Sección 418-01.
- Retire el panel de revestimiento de la bandeja del paquete. Para más información, consulte la Sección 501-05.
- Retire los 2 retenedores tipo pasador.
- Desconecte el conector eléctrico.
- Retire el PAM.
- Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
- Descargue la información de configuración en el PAM. Para más información, consulte PMI en la Sección 418-01.
Altavoz del asistente de estacionamiento
Desmontaje e instalación
- Desmonte la repisa posterior. Para información adicional, consulte la Sección 501-05.
- Retire los 2 clips de empuje y el altavoz de ayuda de estacionamiento.
- Desconecte el conector eléctrico.
- Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
Sensor de ayuda de estacionamiento
Desmontaje
- Con el vehículo en punto muerto (NEUTRAL), colóquelo en un elevador. Para más información, consulte la Sección 100-02.
- Retire la cubierta del paragolpes trasero. Para más información, consulte la Sección 501-19.
- NOTA: Haga palanca suavemente en las lengüetas de retención de los bisel de los sensores de ayuda de estacionamiento para liberar el/los sensor(es).
Montaje
- Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
- Realice la verificación del sistema de azimut y de elevación. Para más información, consulte Verificación del sistema de azimut y Verificación del sistema de elevación.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Taurus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.