Refrigeración de la transmisión/transeje - 6F35

ESPECIFICACIONES

Material

Especificaciones de par de apriete

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Enfriamiento del transeje

El sistema de enfriamiento del líquido de transmisión consta de los siguientes componentes:

• Enfriador OTA de líquido de transmisión
• Conjunto del tubo delantero del enfriador de líquido de transmisión
• Conjunto del tubo trasero del enfriador de líquido de transmisión
• Tubo de salida del enfriador de líquido de transmisión montado en la transmisión
• Tubo de entrada del enfriador de líquido de transmisión montado en la transmisión
• Válvula de derivación del enfriador de líquido de transmisión
• Enfriador-calentador de líquido de transmisión

Estos vehículos están equipados con un enfriador OTA de líquido de transmisión y un enfriador de líquido de transmisión en el depósito. El sistema de enfriamiento del líquido de transmisión también consta de un conjunto enfriador-calentador de líquido de transmisión, que tiene una válvula de derivación del enfriador de transmisión montada en la parte superior del enfriador-calentador de líquido de transmisión. El líquido de transmisión pasa de la transmisión al enfriador-calentador de líquido de transmisión. El enfriador-calentador de líquido de transmisión calienta el líquido de transmisión hasta la temperatura de funcionamiento de la transmisión utilizando refrigerante del motor caliente. Cuando el líquido de transmisión está a la temperatura normal de funcionamiento o por encima de ella, la válvula de derivación del enfriador de líquido de transmisión se abre, permitiendo que el líquido pase de la transmisión por el enfriador de líquido de transmisión en el depósito, luego por el enfriador OTA de líquido de transmisión y después regrese a la transmisión. El enfriador de líquido de transmisión transfiere el calor del líquido de transmisión al aire exterior.

Enfriamiento de la transmisión

DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS

Enfriamiento del transeje

Material

Inspección y Verificación

1. 1
   Verifique la queja del cliente haciendo funcionar el vehículo para reproducir la condición.
2. 2
   Si la inspección revela una o más anomalías evidentes que se identifican fácilmente, repare según sea necesario.
3. 3
   Instale componentes nuevos si se encuentra una fuga de líquido de transmisión en cualquiera de los componentes del sistema de enfriamiento de la transmisión.
4. 4
   Si la(s) anomalía(s) persiste(n) después de la inspección, determine el(los) síntoma(s). VAYA a la Tabla de síntomas.

Tabla de DTC

Los diagnósticos de este manual asumen un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para más información.

Tabla de DTC

Tabla de Síntomas

Los diagnósticos de este manual asumen un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para más información.

Verifique el nivel y el estado del líquido de la transmisión

Comprobación del nivel del líquido de la transmisión

Para revisar el nivel del líquido de transmisión, consulte la Sección 307-01B.

Nivel alto de líquido de transmisión

Un nivel de líquido de transmisión demasiado alto puede provocar que el líquido se aire debido a la acción de batido de las piezas internas en rotación. Esto causará una presión de control errática, espuma, pérdida de líquido por el tubo de ventilación y posible mal funcionamiento y/o daño de la transmisión.

Nivel bajo de líquido de transmisión

Un nivel bajo de líquido de transmisión puede provocar un engrane deficiente, patinaje, mal funcionamiento y/o daño de la transmisión. También puede indicar una fuga en uno de los retenes o juntas de la transmisión.

Comprobación del estado del líquido de transmisión

1. 1
   Revise el nivel del líquido de transmisión. Consulte la Sección 307-01B.
2. 2
   Coloque una gota de líquido de transmisión sobre un pañuelo de papel y examine la mancha.
3. 3
   Si se encuentra material sólido, retire el cárter de la transmisión para una inspección más detallada.
4. 4
   Si la contaminación del líquido de transmisión o la avería de la transmisión se confirma por los sedimentos en el fondo del cárter de la transmisión, repare la transmisión y limpie los tubos del enfriador de líquido de transmisión y el enfriador de líquido de transmisión.
5. 5
   Si la transmisión va a revisarse a fondo o si se va a instalar una transmisión nueva, el enfriador de líquido de transmisión debe someterse a un retrolavado. Consulte Retrolavado y limpieza del enfriador de líquido de transmisión.

Pruebas de diagnóstico puntual

Los diagnósticos de este manual asumen un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para más información.

Prueba puntual A: Sobretemperatura de la transmisión

Resumen del diagnóstico

Una válvula de control de temperatura, un conector eléctrico o un circuito dañados pueden provocar el establecimiento de este DTC.

Consulte los Diagramas de cableado, celda 23, para obtener información del esquema y de los conectores.

Funcionamiento normal y condiciones de fallo

La válvula de control de temperatura dirige el refrigerante caliente del motor al enfriador-calentador de líquido de transmisión montado en la transmisión durante el calentamiento de la transmisión, y permite que el refrigerante pase de largo por el calentador cuando el líquido de transmisión alcanza la temperatura normal de funcionamiento. El DTC se establece cuando el PCM detecta una condición de sobretemperatura de la transmisión superior a 135 ºC (275 ºF) durante al menos 5 segundos. El embrague del convertidor de par se acopla antes de lo esperado y el PCM encenderá la luz de llave inglesa.

Condiciones de activación del DTC

Posibles causas
• Válvula de control de temperatura del líquido de transmisión dañada

PRUEBA PUNTUAL A: CONDICIÓN DE SOBRETEMPERATURA DE LA TRANSMISIÓN

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Retrolavado y limpieza del enfriador de líquido de transmisión

Herramientas especiales

Material

AVISO: Utilice el líquido de transmisión especificado para esta transmisión. No utilice aditivos suplementarios para el líquido de transmisión ni agentes de limpieza. El uso de estos productos puede provocar la avería de componentes internos de la transmisión, lo que afectará al funcionamiento de la misma.

NOTA: El retrolavado del enfriador de líquido de transmisión se realizará con el Equipo de lavado de líneas calentado del enfriador de transmisión. Siga las instrucciones del fabricante incluidas con el equipo. Pruebe el equipo para asegurarse de que hay un flujo de fluido vigoroso antes de continuar.

1. 1
   Compruebe el nivel de líquido del equipo de lavado de líneas del enfriador y complételo con líquido de transmisión.
2. 2
   Deje que el líquido del equipo de lavado de líneas del enfriador se caliente durante 15-30 minutos hasta alcanzar 60ºC (140ºF) antes de usarlo.
3. 3
   Instale los adaptadores de línea en los tubos del enfriador de líquido de transmisión.
4. 4
   NOTA: El tubo de presión del conjunto del tubo delantero del enfriador de líquido de transmisión es el tubo que no tiene el acoplamiento de desconexión rápida unido a la manguera.

   Conecte la línea roja del equipo de limpieza del enfriador al tubo de presión del conjunto del tubo delantero del enfriador de líquido de transmisión.

5. 5
   Conecte la línea azul del equipo de limpieza del enfriador al acoplamiento de desconexión rápida del tubo de retorno del conjunto del tubo del enfriador de líquido de transmisión.
6. 6
   Siga las instrucciones del equipo para purgar los tubos del enfriador de líquido de transmisión y el enfriador de líquido de transmisión antes de iniciar el procedimiento de lavado.
7. 7
   Deje que el sistema de enfriamiento del líquido de transmisión se someta a retrolavado durante 10-15 minutos y, a continuación, lave el enfriador de líquido de transmisión en el sentido normal de flujo durante otros 10-15 minutos.
8. 8
   Limpie a mano los tubos del enfriador de líquido montados en el transeje y la válvula de derivación del enfriador.

DESMONTAJE E INSTALACIÓN

Enfriador de líquido de transmisión

1. NOTA: El enfriador de líquido de transmisión forma parte del conjunto del condensador del A/C y no puede repararse por separado.

   Si se requiere la instalación de un enfriador de líquido de transmisión nuevo, consulte Núcleo del condensador en la Sección 412-01.

Enfriador-calentador de líquido de transmisión

Material

Desmontaje

1. 1
   Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
2. 2
   Drene el sistema de enfriamiento del motor. Consulte la Sección 303-03.
3. 3
   Retire el ACL. Consulte la Sección 303-12.
4. 4
   Desmonte el tubo de salida ACL. Consulte la Sección 303-12.

Montaje

1. 1
   • Apriete a 25 N·m.
2. 2
   Inspección visual. Aplique el lubricante especificado al componente especificado.
   Material: Motorcraft MERCON LV Automatic Transmission Fluid XT-10-QLVC.

   1. Sello (7D258)

   2. Anillo de respaldo (7J324)

   • Apriete a 11 N·m.
3. 3
   Inspección visual. Aplique el lubricante especificado al componente especificado.
   Material: Motorcraft MERCON LV Automatic Transmission Fluid XT-10-QLVC.

   1. Sello (7D258)

   2. Anillo de respaldo (7J324)
4. 4
   • Apriete a 25 N·m.
5. 5
   Instale el tubo de salida ACL. Consulte la Sección 303-12.
6. 6
   Instale el filtro de aire (ACL). Consulte la Sección 303-12.
7. 7
   Llene y purgue el sistema de refrigeración. Consulte la Sección 303-03.
8. 8
   Llene la transmisión con líquido y verifique su funcionamiento correcto. Consulte la Sección 307-01B.

Tubos del enfriador de líquido de transmisión

Herramientas especiales

Material

Desmontaje

Todos los tubos del enfriador de líquido de transmisión

1. 1
   Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
2. 2
   Retire el ACL. Consulte la Sección 303-12.
3. 3
   Desmonte el tubo de salida ACL. Consulte la Sección 303-12.

Tubos delanteros del enfriador de líquido de transmisión

4. Retire la cubierta del parachoques delantero. Consulte la Sección 501-19.

Todos los tubos del enfriador de líquido de transmisión

Tubos delanteros del enfriador de líquido de transmisión

Tubos traseros del enfriador de líquido de transmisión

Montaje

Tubos traseros del enfriador de líquido de transmisión

1. 1
   Inspección visual. Aplique el lubricante especificado al componente especificado.
   Material: Motorcraft MERCON LV Automatic Transmission Fluid XT-10-QLVC.

   1. Sello

   2. Anillo de respaldo

   • Apriete a 11 N·m.
2. 2
   Inspección visual. Aplique el lubricante especificado al componente especificado.
   Material: Motorcraft MERCON LV Automatic Transmission Fluid XT-10-QLVC.

   1. Sello

   2. Anillo de respaldo

   • Apriete a 11 N·m.
3. 3
   • Apriete a 11 N·m.
4. 4
   • Apriete a 11 N·m.
5. 5
   1. Sello

   2. Anillo de respaldo
6. 6
   • Apriete a 25 N·m.
7. 7
   Instale la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.

Tubos delanteros del enfriador de líquido de transmisión

1. 1
   • Apriete a 6 N·m.

Todos los tubos del enfriador de líquido de transmisión

Tubos delanteros del enfriador de líquido de transmisión

13. Instale la cubierta del parachoques delantero. Consulte la Sección 501-19.

Todos los tubos del enfriador de líquido de transmisión

1. 1
   Instale el tubo de salida ACL. Consulte la Sección 303-12.
2. 2
   Instale el filtro de aire (ACL). Consulte la Sección 303-12.
3. 3
   Llene la transmisión con líquido y verifique su funcionamiento correcto. Consulte la Sección 307-01B.

Válvula de derivación del enfriador

Material

Desmontaje

1. 1
   Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
2. 2
   Drene el sistema de enfriamiento del motor. Consulte la Sección 303-03.
3. 3
   Retire el ACL. Consulte la Sección 303-12.
4. 4
   Desmonte el tubo de salida ACL. Consulte la Sección 303-12.

Montaje

1. 1
   • Apriete a 16 N·m.
2. 2
   Inspección visual. Aplique el lubricante especificado al componente especificado.
   Material: Motorcraft MERCON LV Automatic Transmission Fluid XT-10-QLVC.

   1. Sello

   2. Anillo de respaldo

   • Apriete a 11 N·m.
3. 3
   Inspección visual. Aplique el lubricante especificado al componente especificado.
   Material: Motorcraft MERCON LV Automatic Transmission Fluid XT-10-QLVC.

   1. Sello

   2. Anillo de respaldo
4. 4
   • Apriete a 25 N·m.
5. 5
   Instale el tubo de salida ACL. Consulte la Sección 303-12.
6. 6
   Instale el filtro de aire (ACL). Consulte la Sección 303-12.
7. 7
   Llene la transmisión con líquido y verifique su funcionamiento correcto. Consulte la Sección 307-01B.