Enfriamiento de la transmisión/transeje - 6F50/6F55
ESPECIFICACIONES
Especificaciones generales
Material
a Transmisión 6F50.
b Transmisión 6F55.
Especificaciones de par de apriete
a 3.5L GTDI
b 3.5L Ti-VCT
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Enfriamiento del transeje
El sistema de enfriamiento del líquido de transmisión consta de los siguientes componentes:
- Enfriador combinado de líquido de transmisión OTA
- Enfriador auxiliar de líquido de transmisión OTA (según el modelo)
- Conjunto de tubos del enfriador de líquido de transmisión
- Válvula de derivación térmica
- Tubo de salida del enfriador de líquido de transmisión
- Tubo de retorno del enfriador de líquido de transmisión
Este vehículo está equipado con un enfriador externo de líquido de transmisión OTA. El enfriador OTA forma parte del condensador del A/C y no puede repararse por separado. El enfriador OTA está montado delante del radiador del motor. También existe un enfriador auxiliar de líquido de transmisión OTA, según el modelo. Si está equipado, el enfriador auxiliar OTA está montado delante del condensador del A/C. El sistema de enfriamiento también incluye una válvula de derivación térmica montada en la cubierta de control principal del transeje. Cuando el líquido de transmisión está por debajo de la temperatura normal de funcionamiento, el líquido circula desde el transeje hasta la válvula de derivación térmica y regresa al transeje. Cuando el líquido de transmisión está a la temperatura normal de funcionamiento o por encima de ella, la válvula de derivación térmica se abre y permite que el líquido circule desde el transeje, a través del enfriador OTA, y regrese al transeje. El enfriador OTA transfiere el calor del líquido de transmisión al aire exterior.
Enfriamiento del transeje - Motor 3.5L Ti-VCT
Enfriamiento del transeje - Motor 3.5L GTDI
Enfriamiento del transeje - Motor 3.5L Ti-VCT con enfriador auxiliar de líquido de transmisión OTA
Enfriamiento del transeje - Motor 3.5L GTDI con enfriador auxiliar de líquido de transmisión OTA
DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS
Enfriamiento del transeje
Material
Inspección y Verificación
- Verifique la queja del cliente haciendo funcionar el vehículo para reproducir la condición.
- Si la inspección revela una o más anomalías evidentes que se identifican fácilmente, repare según sea necesario.
- Instale componentes nuevos si se encuentra una fuga de líquido de transmisión en cualquiera de los componentes del sistema de enfriamiento de la transmisión.
- Si la queja persiste después de la inspección, determine el(los) síntoma(s). VAYA a la Tabla de síntomas - Enfriamiento de la transmisión o VAYA a la Tabla de síntomas - NVH.
Tabla de síntomas - Enfriamiento de la transmisión
Tabla de síntomas - NVH
NOTA: Los síntomas de NVH deben identificarse con las herramientas de diagnóstico disponibles. Para obtener una lista de estas herramientas, una explicación de su uso y un glosario de términos comunes, consulte la Sección 100-04. Dado que cualquiera de varios sistemas puede ser la causa de un síntoma, puede ser necesario usar un proceso de diagnóstico por eliminación para determinar el sistema responsable. Si este no es el sistema causante del síntoma, consulte nuevamente la Sección 100-04 para el siguiente sistema más probable y continúe con el diagnóstico.
Verifique el nivel y el estado del líquido de la transmisión
AVISO: No conduzca el vehículo si la varilla indicadora del nivel de líquido de transmisión muestra un nivel por debajo de la marca mínima, ya que podría producirse una avería interna.
Si el vehículo ha funcionado durante un período prolongado a velocidades de autopista, en tráfico urbano, con clima caluroso o remolcando un remolque, el líquido de transmisión debe enfriarse para obtener una lectura precisa.
La lectura del nivel de líquido de transmisión en la varilla indicadora varía según las temperaturas de funcionamiento y ambiente. La lectura correcta debe estar dentro del rango normal de temperatura de funcionamiento.
Comprobación del nivel del líquido de la transmisión
NOTA: El líquido de transmisión debe comprobarse a la temperatura normal de funcionamiento de 82ºC-93ºC (180ºF-200ºF) sobre una superficie nivelada. La temperatura normal de funcionamiento se alcanza tras aproximadamente 32 km (20 mi) de conducción y puede comprobarse con la herramienta de exploración.
En condiciones normales, el nivel de líquido de transmisión debe comprobarse durante el mantenimiento periódico. Si la transmisión empieza a patinar, cambia lentamente de marcha o presenta signos de fuga de líquido de transmisión, debe comprobarse el nivel.
- Con la transmisión en PARK, el motor al ralentí y el pedal del freno pisado, mueva la palanca selectora por cada marcha y permita que cada marcha engrane. Coloque la palanca selectora en la posición PARK.
- Limpie la tapa de la varilla indicadora del nivel de líquido de transmisión y retire la varilla.
- Limpie la varilla indicadora del nivel de líquido de transmisión con un paño limpio.
- Vuelva a instalar la varilla indicadora del nivel de líquido de transmisión en la transmisión hasta que asiente por completo y, a continuación, retírela. El nivel de líquido de transmisión debe estar dentro del rango normal de funcionamiento.
Nivel alto de líquido de transmisión
Un nivel de líquido de transmisión demasiado alto puede provocar que el líquido se aire debido a la acción de batido de las piezas internas en rotación. Esto causará una presión de control errática, espuma, pérdida de líquido por el tubo de ventilación y posible mal funcionamiento y/o daño de la transmisión.
Nivel bajo de líquido de transmisión
Un nivel bajo de líquido de transmisión puede provocar un engrane deficiente, patinaje, mal funcionamiento y/o daño de la transmisión. También puede indicar una fuga en uno de los retenes o juntas de la transmisión.
Adición de líquido de transmisión
AVISO: El uso de cualquier líquido de transmisión distinto al recomendado para esta transmisión provocará daños en la misma.
Si es necesario añadir líquido de transmisión, añada 0,25 L (1/2 pinta) cada vez a la transmisión. No llene en exceso la transmisión.
Comprobación del estado del líquido de transmisión
- Verifique el nivel del líquido de transmisión.
- Sostenga la varilla de nivel del líquido de transmisión sobre un pañuelo de papel blanco, deje que el líquido gotee sobre el pañuelo y examine la mancha.
- Si se encuentra material sólido, retire el cárter de la transmisión para una inspección más detallada.
- Si la contaminación del líquido de transmisión o la avería de la transmisión se confirma por los sedimentos en el fondo del cárter de la transmisión, repare la transmisión y limpie los tubos del enfriador de líquido de transmisión y el enfriador de líquido de transmisión.
- Si la transmisión va a revisarse a fondo o si se va a instalar una transmisión nueva, el enfriador de líquido de transmisión debe someterse a un retrolavado. Consulte Retrolavado y limpieza del enfriador de líquido de transmisión.
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Retrolavado y limpieza del enfriador de líquido de transmisión
Herramientas especiales
Material
AVISO: Utilice el líquido de transmisión especificado para esta transmisión. No utilice aditivos suplementarios para el líquido de transmisión ni agentes de limpieza. El uso de estos productos puede provocar la avería de componentes internos de la transmisión, lo que afectará al funcionamiento de la misma.
NOTA: El retrolavado del enfriador de líquido de transmisión se realizará con el Equipo de lavado de líneas calentado del enfriador de transmisión. Siga las instrucciones del fabricante incluidas con el equipo. Pruebe el equipo para asegurarse de que hay un flujo de fluido vigoroso antes de continuar.
NOTA: Si el Equipo de lavado de líneas calentado del enfriador de transmisión o un equivalente no está disponible, instale un enfriador nuevo de líquido de transmisión y/o un enfriador auxiliar de líquido de transmisión.
- Compruebe el nivel de líquido del equipo de lavado de líneas del enfriador y complételo con líquido de transmisión.
- Deje que el líquido del equipo de lavado de líneas del enfriador se caliente durante 15-30 minutos hasta alcanzar 60ºC (140ºF) antes de usarlo.
- Instale los adaptadores de línea en los tubos del enfriador de líquido de transmisión.
- NOTA: El tubo DELANTERO del enfriador de líquido de transmisión en la válvula térmica de derivación es el tubo de presión del enfriador de líquido de transmisión.
Conecte la línea roja del equipo de lavado de líneas del enfriador al acoplamiento de desconexión rápida del tubo de presión del enfriador de líquido de transmisión.
- Conecte la línea azul del equipo de lavado de líneas del enfriador al acoplamiento de desconexión rápida del tubo de retorno del enfriador de líquido de transmisión.
- Siga las instrucciones del equipo para purgar los tubos del enfriador de líquido de transmisión y el enfriador de líquido de transmisión antes de iniciar el procedimiento de lavado.
- Deje que el sistema de enfriamiento del líquido de transmisión se someta a retrolavado durante 10-15 minutos y, a continuación, lave el enfriador de líquido de transmisión en el sentido normal de flujo durante otros 10-15 minutos.
- Limpie a mano los tubos del enfriador de líquido de transmisión montado en la transmisión y sustituya la válvula térmica de derivación.
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
Enfriador de líquido de transmisión
- NOTA: El enfriador de líquido de transmisión forma parte del conjunto del condensador del A/C y no puede repararse por separado. Si está equipado, el enfriador auxiliar de líquido de transmisión - enfriador de aceite a aire puede repararse por separado.
Si es necesario instalar un enfriador nuevo de líquido de transmisión, consulte Núcleo del condensador en la Sección 412-01.
Si es necesario instalar un enfriador auxiliar nuevo de líquido de transmisión - enfriador de aceite a aire, consulte Enfriador auxiliar de líquido de transmisión - enfriador de aceite a aire.
Tubos del enfriador de líquido de transmisión - 3.5L Ti-VCT
Herramientas especiales
Material
Desmontaje
Todos los vehículos
AVISO: El uso de cualquier líquido de transmisión distinto al recomendado para este transeje provocará daños en el mismo.
- Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
- Retire el ACL y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
- Desmonte la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
Vehículos sin enfriador auxiliar de líquido de transmisión
Vehículos con enfriador auxiliar de líquido de transmisión
Todos los vehículos
- Deseche el componente especificado. Siga las normativas locales de eliminación de residuos.
Montaje
Todos los vehículos
- Apriete a 9 N·m.
- Inspección visual. Aplique el lubricante especificado al componente especificado.
Material: Motorcraft MERCON LV Automatic Transmission Fluid XT-10-QLVC.- Sello (7D258)
- Anillo de respaldo (7J324)
- Apriete a 30 N·m.
- Apriete a 11 N·m.
Vehículos con enfriador auxiliar de líquido de transmisión
- Apriete a 9 N·m.
- Apriete a 70 N·m.
Vehículos sin enfriador auxiliar de líquido de transmisión
Todos los vehículos
- Instale la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
- Instale el ACL y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
- Verifique el nivel del líquido de transmisión y añada líquido de transmisión según sea necesario.
Tubos del enfriador de líquido de transmisión - 3.5L GTDI
Herramientas especiales
Material
Desmontaje
Todos los vehículos
AVISO: El uso de cualquier líquido de transmisión distinto al recomendado para este transeje provocará daños en el mismo.
- Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
- Retire el filtro de aire (ACL) y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
- Desmonte la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
Vehículos sin enfriador auxiliar de líquido de transmisión
Vehículos con enfriador auxiliar de líquido de transmisión
Todos los vehículos
- Deseche el componente especificado. Siga las normativas locales de eliminación de residuos.
Montaje
Todos los vehículos
- Apriete a 9 N·m.
- Inspección visual. Aplique el lubricante especificado al componente especificado.
Material: Motorcraft MERCON LV Automatic Transmission Fluid XT-10-QLVC.- Sello (7D258)
- Anillo de respaldo (7J324)
- Apriete a 30 N·m.
- Apriete a 11 N·m.
Vehículos con enfriador auxiliar de líquido de transmisión
- Apriete a 6 N·m.
Vehículos sin enfriador auxiliar de líquido de transmisión
- Apriete a 6 N·m.
Todos los vehículos
- Instale la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
- Instale el ACL y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
- Verifique el nivel del líquido de transmisión y añada líquido de transmisión según sea necesario.
Tubos del enfriador de líquido de transmisión - 3.7L Ti-VCT
Herramientas especiales
Material
Desmontaje
AVISO: El uso de cualquier líquido de transmisión distinto al recomendado para este transeje provocará daños en el mismo.
- Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
- Retire el ACL y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
- Desmonte la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
- Deseche el componente especificado. Siga las normativas locales de eliminación de residuos.
Montaje
- Inspección visual. Aplique el lubricante especificado al componente especificado.
Material: Motorcraft MERCON LV Automatic Transmission Fluid XT-10-QLVC.- Sello (7D258)
- Anillo de respaldo (7J324)
- Apriete a 30 N·m.
- Apriete a 11 N·m.
- Apriete a 9 N·m.
- Apriete a 70 N·m.
- Instale la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
- Instale el ACL y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
- Verifique el nivel del líquido de transmisión y añada líquido de transmisión según sea necesario.
Enfriador auxiliar de líquido de transmisión - enfriador de aceite a aire
Material
Desmontaje
Todos los vehículos
- Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
3.5L Ti-VCT
3.5L GTDI
Montaje
3.5L GTDI
3.5L Ti-VCT
- Apriete a 8 N·m.
Todos los vehículos
- Llene con líquido de transmisión y revise si hay fugas.
Válvula de derivación del enfriador
Herramientas especiales
Material
Desmontaje
Todos los vehículos
AVISO: El uso de cualquier líquido de transmisión distinto al recomendado para este transeje provocará daños en el mismo.
- Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
- Retire el filtro de aire (ACL) y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
- Desmonte la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
Vehículos sin enfriador auxiliar de líquido de transmisión
Vehículos con enfriador auxiliar de líquido de transmisión
Montaje
Vehículos con enfriador auxiliar de líquido de transmisión
- Apriete a 9 N·m.
- Apriete a 70 N·m.
Vehículos sin enfriador auxiliar de líquido de transmisión
- Apriete a 9 N·m.
Todos los vehículos
- Apriete a 30 N·m.
- Instale la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
- Instale el ACL y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
- Verifique el nivel del líquido de transmisión y añada líquido de transmisión según sea necesario.
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