Raffreddamento del cambio/trasmissione - 6F35

SPECIFICHE

Materiale

Specifiche di coppia

DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO

Raffreddamento transaxle

Il sistema di raffreddamento del fluido della trasmissione comprende:

• Raffreddatore OTA del fluido della trasmissione
• Gruppo tubo anteriore del raffreddatore del fluido della trasmissione
• Gruppo tubo posteriore del raffreddatore del fluido della trasmissione
• Tubo di uscita del raffreddatore del fluido della trasmissione montato sulla trasmissione
• Tubo di ingresso del raffreddatore del fluido della trasmissione montato sulla trasmissione
• Valvola di bypass del raffreddatore del fluido della trasmissione
• Raffreddatore - riscaldatore del fluido della trasmissione

Questi veicoli sono dotati di un raffreddatore OTA del fluido della trasmissione e di un raffreddatore del fluido della trasmissione integrato nel serbatoio. Il sistema di raffreddamento del fluido della trasmissione comprende inoltre un gruppo raffreddatore - riscaldatore del fluido della trasmissione, con una valvola di bypass del raffreddatore montata sulla parte superiore del raffreddatore - riscaldatore. Il fluido della trasmissione passa dalla trasmissione al raffreddatore - riscaldatore. Il raffreddatore - riscaldatore riscalda il fluido della trasmissione fino alla temperatura di esercizio della trasmissione, utilizzando il liquido di raffreddamento motore riscaldato. Quando il fluido della trasmissione raggiunge o supera la normale temperatura di esercizio, la valvola di bypass del raffreddatore si apre, consentendo al fluido della trasmissione di passare dalla trasmissione al raffreddatore del fluido integrato nel serbatoio, quindi al raffreddatore OTA e infine di nuovo alla trasmissione. Il raffreddatore del fluido della trasmissione trasferisce il calore dal fluido della trasmissione all'aria esterna.

Raffreddamento trasmissione

DIAGNOSI E PROVE

Raffreddamento transaxle

Materiale

Ispezione e verifica

1. 1
   Verificare il problema segnalato dal cliente utilizzando il veicolo per riprodurre la condizione.
2. 2
   Se l'ispezione rivela uno o più problemi evidenti e facilmente individuabili, eseguire le riparazioni necessarie.
3. 3
   Installare componenti nuovi se si riscontra una perdita di fluido della trasmissione in uno qualsiasi dei componenti del sistema di raffreddamento della trasmissione.
4. 4
   Se il problema persiste dopo l'ispezione, determinare il/i sintomo/i. Consultare la Tabella dei sintomi.

Tabella DTC

La diagnostica contenuta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Per maggiori informazioni, fare riferimento ai Metodi diagnostici nella Sezione 100-00.

Tabella DTC

Tabella dei sintomi

La diagnostica contenuta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Per maggiori informazioni, fare riferimento ai Metodi diagnostici nella Sezione 100-00.

Controllare il livello e le condizioni del fluido della trasmissione

Controllo del livello del liquido del cambio

Per controllare il livello del fluido della trasmissione, fare riferimento alla Sezione 307-01B.

Livello del fluido trasmissione alto

Un livello del fluido trasmissione troppo alto può causare l'aerazione del fluido a causa dell'azione di agitazione delle parti interne in rotazione. Ciò provoca una pressione di controllo irregolare, schiuma, perdita di fluido dal tubo di sfiato e possibili malfunzionamenti e/o danni alla trasmissione.

Livello del fluido trasmissione basso

Un livello del fluido trasmissione basso può causare un innesto difficoltoso, slittamento, malfunzionamento e/o danni alla trasmissione. Può inoltre indicare una perdita da una delle guarnizioni o tenute della trasmissione.

Controllo delle condizioni del fluido trasmissione

1. 1
   Controllare il livello del fluido della trasmissione. Fare riferimento alla Sezione 307-01B.
2. 2
   Far cadere una goccia di fluido della trasmissione su un fazzoletto di carta ed esaminare la macchia.
3. 3
   Se si notano residui solidi, rimuovere la coppa del cambio per un'ispezione più approfondita.
4. 4
   Se la contaminazione del fluido trasmissione o il guasto della trasmissione viene confermato dai sedimenti sul fondo della coppa del fluido trasmissione, riparare la trasmissione e pulire i tubi del radiatore del fluido trasmissione e il radiatore del fluido trasmissione.
5. 5
   Se la trasmissione deve essere revisionata o se si installa una trasmissione nuova, il radiatore del fluido trasmissione deve essere lavato in controcorrente. Fare riferimento a Lavaggio in controcorrente e pulizia del radiatore del fluido trasmissione.

Test diagnostici dettagliati

La diagnostica contenuta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Per maggiori informazioni, fare riferimento ai Metodi diagnostici nella Sezione 100-00.

Test puntuale A: Surriscaldamento della trasmissione

Panoramica diagnostica

Una valvola di controllo della temperatura, un connettore elettrico o un circuito danneggiato possono causare l'impostazione di questo DTC.

Consultare gli Schemi elettrici, Cella 23, per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

La valvola di controllo della temperatura dirige il liquido di raffreddamento motore caldo verso il raffreddatore/riscaldatore del fluido della trasmissione montato sulla trasmissione durante il riscaldamento della trasmissione, e consente al liquido di escludere il riscaldatore quando il fluido della trasmissione raggiunge la normale temperatura di esercizio. Il DTC viene impostato quando il PCM rileva una condizione di surriscaldamento della trasmissione superiore a 135ºC (275ºF) per almeno 5 secondi. Il bloccaggio del convertitore di coppia si verifica prima del previsto e il PCM accende la spia della chiave inglese.

Condizioni di attivazione del DTC

Possibili cause
• Valvola di controllo della temperatura del fluido della trasmissione danneggiata

TEST PUNTUALE A: CONDIZIONE DI SURRISCALDAMENTO DELLA TRASMISSIONE

PROCEDURE GENERALI

Lavaggio in controcorrente e pulizia del radiatore del fluido trasmissione

Attrezzi speciali

Materiale

AVVISO: Utilizzare il fluido trasmissione specificato per questa trasmissione. Non utilizzare additivi supplementari per il fluido trasmissione né agenti detergenti. L'uso di questi prodotti potrebbe causare il guasto dei componenti interni della trasmissione, compromettendone il funzionamento.

NOTA: Il lavaggio in controcorrente del radiatore del fluido trasmissione deve essere eseguito con lo Strumento di lavaggio riscaldato per linee del radiatore trasmissione. Seguire le istruzioni del produttore fornite con la macchina. Verificare che l'apparecchiatura garantisca un flusso di fluido vigoroso prima di procedere.

1. 1
   Controllare e rabboccare il livello del fluido dello strumento di lavaggio per linee con fluido trasmissione.
2. 2
   Lasciare riscaldare il fluido nello strumento di lavaggio per linee per 15-30 minuti fino a 60ºC (140ºF) prima dell'uso.
3. 3
   Installare gli adattatori delle linee sui tubi del radiatore del fluido trasmissione.
4. 4
   NOTA: Il tubo di pressione del gruppo tubo anteriore del raffreddatore del fluido della trasmissione è quello privo del raccordo a sgancio rapido collegato al flessibile.

   Collegare la linea rossa del lavaggio del raffreddatore al tubo di pressione del gruppo tubo anteriore del raffreddatore del fluido della trasmissione.

5. 5
   Collegare la linea blu del lavaggio del raffreddatore al raccordo a sgancio rapido del tubo di ritorno del gruppo tubo del raffreddatore del fluido della trasmissione.
6. 6
   Seguire le istruzioni dell'apparecchiatura per spurgare i tubi del radiatore del fluido trasmissione e il radiatore prima di avviare la procedura di lavaggio.
7. 7
   Lasciare che il sistema di raffreddamento del fluido trasmissione venga lavato in controcorrente per 10-15 minuti, quindi lavare il radiatore del fluido trasmissione nel senso di flusso normale per altri 10-15 minuti.
8. 8
   Pulire a mano i tubi del raffreddatore del fluido montati sul cambio e la valvola di bypass del raffreddatore.

RIMOZIONE E INSTALLAZIONE

Radiatore del fluido della trasmissione

1. NOTA: Il raffreddatore del fluido della trasmissione fa parte del gruppo condensatore dell'A/C e non può essere riparato separatamente.

   Se è necessaria l'installazione di un nuovo raffreddatore del fluido della trasmissione, fare riferimento al Nucleo condensatore nella Sezione 412-01.

Raffreddatore - riscaldatore del fluido della trasmissione

Materiale

Rimozione

1. 1
   Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.
2. 2
   Scaricare l'impianto di raffreddamento del motore. Fare riferimento alla Sezione 303-03.
3. 3
   Rimuovere il filtro dell'aria (ACL). Fare riferimento alla Sezione 303-12.
4. 4
   Rimuovere il tubo di uscita ACL. Consultare la Sezione 303-12.

Montaggio

1. 1
   • Serrare a 25 N·m.
2. 2
   Controllo visivo. Applicare il lubrificante specificato al componente specificato.
   Materiale: fluido per cambio automatico Motorcraft MERCON LV XT-10-QLVC.

   1. Guarnizione (7D258)

   2. Anello di supporto (7J324)

   • Serrare a 11 N·m.
3. 3
   Controllo visivo. Applicare il lubrificante specificato al componente specificato.
   Materiale: fluido per cambio automatico Motorcraft MERCON LV XT-10-QLVC.

   1. Guarnizione (7D258)

   2. Anello di supporto (7J324)
4. 4
   • Serrare a 25 N·m.
5. 5
   Installare il tubo di uscita ACL. Consultare la Sezione 303-12.
6. 6
   Installare il filtro dell'aria (ACL). Fare riferimento alla Sezione 303-12.
7. 7
   Riempire e spurgare il sistema di raffreddamento. Fare riferimento alla Sezione 303-03.
8. 8
   Riempire la trasmissione con fluido e verificarne il corretto funzionamento. Fare riferimento alla Sezione 307-01B.

Tubi del radiatore del fluido della trasmissione

Attrezzi speciali

Materiale

Rimozione

Tutti i tubi del raffreddatore del fluido della trasmissione

1. 1
   Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.
2. 2
   Rimuovere il filtro dell'aria (ACL). Fare riferimento alla Sezione 303-12.
3. 3
   Rimuovere il tubo di uscita ACL. Consultare la Sezione 303-12.

Tubi anteriori del raffreddatore del fluido della trasmissione

4. Rimuovere il rivestimento del paraurti anteriore. Fare riferimento alla Sezione 501-19.

Tutti i tubi del raffreddatore del fluido della trasmissione

Tubi anteriori del raffreddatore del fluido della trasmissione

Tubi posteriori del raffreddatore del fluido della trasmissione

Montaggio

Tubi posteriori del raffreddatore del fluido della trasmissione

1. 1
   Controllo visivo. Applicare il lubrificante specificato al componente specificato.
   Materiale: fluido per cambio automatico Motorcraft MERCON LV XT-10-QLVC.

   1. Guarnizione

   2. Anello di supporto

   • Serrare a 11 N·m.
2. 2
   Controllo visivo. Applicare il lubrificante specificato al componente specificato.
   Materiale: fluido per cambio automatico Motorcraft MERCON LV XT-10-QLVC.

   1. Guarnizione

   2. Anello di supporto

   • Serrare a 11 N·m.
3. 3
   • Serrare a 11 N·m.
4. 4
   • Serrare a 11 N·m.
5. 5
   1. Guarnizione

   2. Anello di supporto
6. 6
   • Serrare a 25 N·m.
7. 7
   Installare il vassoio della batteria. Consultare la Sezione 414-01.

Tubi anteriori del raffreddatore del fluido della trasmissione

1. 1
   • Serrare a 6 N·m.

Tutti i tubi del raffreddatore del fluido della trasmissione

Tubi anteriori del raffreddatore del fluido della trasmissione

13. Installare la copertura del paraurti anteriore. Fare riferimento alla Sezione 501-19.

Tutti i tubi del raffreddatore del fluido della trasmissione

1. 1
   Installare il tubo di uscita ACL. Consultare la Sezione 303-12.
2. 2
   Installare il filtro dell'aria (ACL). Fare riferimento alla Sezione 303-12.
3. 3
   Riempire la trasmissione con fluido e verificarne il corretto funzionamento. Fare riferimento alla Sezione 307-01B.

Valvola di bypass del raffreddatore

Materiale

Rimozione

1. 1
   Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.
2. 2
   Scaricare l'impianto di raffreddamento del motore. Fare riferimento alla Sezione 303-03.
3. 3
   Rimuovere il filtro dell'aria (ACL). Fare riferimento alla Sezione 303-12.
4. 4
   Rimuovere il tubo di uscita ACL. Consultare la Sezione 303-12.

Montaggio

1. 1
   • Serrare a 16 N·m.
2. 2
   Controllo visivo. Applicare il lubrificante specificato al componente specificato.
   Materiale: fluido per cambio automatico Motorcraft MERCON LV XT-10-QLVC.

   1. Guarnizione

   2. Anello di supporto

   • Serrare a 11 N·m.
3. 3
   Controllo visivo. Applicare il lubrificante specificato al componente specificato.
   Materiale: fluido per cambio automatico Motorcraft MERCON LV XT-10-QLVC.

   1. Guarnizione

   2. Anello di supporto
4. 4
   • Serrare a 25 N·m.
5. 5
   Installare il tubo di uscita ACL. Consultare la Sezione 303-12.
6. 6
   Installare il filtro dell'aria (ACL). Fare riferimento alla Sezione 303-12.
7. 7
   Riempire la trasmissione con fluido e verificarne il corretto funzionamento. Fare riferimento alla Sezione 307-01B.