Características de manejo y consejos para remolcar

Jalar un remolque

Puntos importantes para remolcar un remolque:
• Existen muchas leyes diferentes, incluidas las restricciones de límite de velocidad, relacionadas con el remolque.

Asegúrese de que el conjunto sea legal no solo donde vive, sino también donde va a conducir.

Una buena fuente de esta información puede ser la policía estatal o provincial.
• Considere usar un control de balanceo.

Consulte “Enganches” en Equipo de remolque en la página 9‑100.
• No remolque un remolque durante las primeras 800 km (500 millas) que se conduzca el vehículo nuevo. El motor, el eje u otras piezas podrían dañarse.
• Durante las primeras 800 km (500 millas) en que se remolque un remolque, no conduzca por encima de 80 km/h y no arranque a acelerador completo. Esto ayuda a que el motor y otras partes del vehículo se asienten con cargas más pesadas.
• El vehículo puede remolcar en D (Conducción).

Cambie a una marcha más baja si la transmisión cambia de marcha con demasiada frecuencia bajo cargas pesadas o en terrenos montañosos.

Consideraciones importantes relacionadas con el peso:
• Peso del remolque
• Peso de la lanza del remolque
• Peso sobre los neumáticos del vehículo
• Peso del conjunto de remolque

Conducción con un remolque

El escape del motor contiene monóxido de carbono (CO), que no se puede ver ni oler. Puede causar pérdida del conocimiento e incluso la muerte.

Para maximizar la seguridad al remolcar un remolque:

• Haga revisar el sistema de escape por si tiene fugas y realice las reparaciones necesarias antes de iniciar un viaje.

• Nunca conduzca con el portón trasero, la cajuela o la ventanilla trasera más alejada abiertos.

• Abra por completo las salidas de aire del tablero de instrumentos o ubicadas debajo de este.

• Ajuste el sistema de climatización a una configuración que solo admita aire exterior y ajuste la velocidad del ventilador al nivel más alto. Consulte Sistema de climatización en el índice.

Para más información sobre el monóxido de carbono, consulte Escape del motor en la página 9‑36.

Remolcar un remolque requiere cierta experiencia. El conjunto que conduce es más largo y no responde tan bien como el vehículo por sí solo. Familiarícese con el manejo y el frenado del conjunto antes de salir a la carretera abierta.

Antes de arrancar, revise todas las piezas y accesorios del enganche del remolque, las cadenas de seguridad, los conectores eléctricos, las luces, los neumáticos y los espejos. Si el remolque tiene frenos eléctricos, ponga en movimiento el conjunto y luego accione manualmente el controlador de frenos del remolque para asegurarse de que los frenos funcionan.

Durante el viaje, revise de vez en cuando que la carga esté bien sujeta y que las luces y los frenos del remolque, si los tiene, sigan funcionando.

Distancia de seguimiento

Mantenga una distancia de al menos el doble con respecto al vehículo de adelante de la que mantendría si condujera el vehículo sin remolque.

Esto puede ayudar a evitar frenadas fuertes y giros bruscos.

Adelantamiento

Al remolcar un remolque se necesita más distancia para adelantar. El conjunto no acelera tan rápido y es más largo, por lo que es necesario avanzar bastante más allá del vehículo adelantado antes de volver al carril.

Marcha atrás

Sujete la parte inferior del volante con una mano. Para mover el remolque hacia la izquierda, mueva esa mano hacia la izquierda. Para mover el remolque hacia la derecha, mueva la mano hacia la derecha.

Retroceda siempre despacio y, si es posible, pida a alguien que le guíe.

Cómo tomar las curvas

Aviso: Tomar curvas muy cerradas al remolcar puede hacer que el remolque entre en contacto con el vehículo. El vehículo podría resultar dañado. Evite tomar curvas muy cerradas al remolcar.

Al girar con un remolque, tome las curvas más abiertas de lo normal. Haga esto para que el remolque no golpee arcenes blandos, bordillos, señales de tráfico, árboles u otros objetos. Evite maniobras bruscas o repentinas. Señalice con suficiente antelación.

Si se funden las bombillas de las luces intermitentes del remolque, las flechas del tablero de instrumentos seguirán parpadeando al girar. Es importante revisar de vez en cuando que las bombillas del remolque sigan funcionando.

Conducción en pendientes

Reduzca la velocidad y cambie a una marcha más corta antes de comenzar a descender una pendiente larga o pronunciada. Si no reduce la marcha en la transmisión, los frenos pueden calentarse y dejar de funcionar bien.

Los vehículos pueden remolcar en D (Conducción). Cambie la transmisión a una marcha más corta si la transmisión cambia de marcha con demasiada frecuencia con cargas pesadas y/o en terreno montañoso.

Puede usar el modo Tow/Haul si la transmisión cambia de marcha con demasiada frecuencia.

Consulte Modo de remolque/carga en la página 9‑42.

Al remolcar en gran altitud por pendientes ascendentes pronunciadas, tenga en cuenta lo siguiente: El refrigerante del motor hervirá a una temperatura más baja que a altitudes normales. Si el motor se apaga inmediatamente después de remolcar en gran altitud por pendientes ascendentes pronunciadas, el vehículo puede presentar signos similares a un sobrecalentamiento del motor. Para evitarlo, deje el motor en marcha mientras está estacionado, preferiblemente en terreno nivelado, con la transmisión automática en P (Estacionamiento) durante unos minutos antes de apagar el motor. Si se enciende la advertencia de sobrecalentamiento, consulte Sobrecalentamiento del motor en la página 10‑23.

Estacionar en pendientes

Las personas pueden resultar heridas, y tanto el vehículo como el remolque pueden dañarse. Siempre que sea posible, estacione el conjunto en una superficie plana.

Si estaciona el conjunto en una pendiente:

1. Pise el pedal de freno, pero no coloque todavía la palanca en P (Estacionamiento). Gire las ruedas hacia el bordillo si está cuesta abajo o hacia el tráfico si está cuesta arriba.

2. Pida a alguien que coloque calzos bajo las ruedas del remolque.

3. Cuando los calzos de rueda estén colocados, suelte los frenos normales hasta que los calzos soporten la carga.

4. Vuelva a pisar el pedal de freno. Luego accione el freno de estacionamiento y coloque la palanca en P (Estacionamiento).

5. Si el vehículo es de tracción en las cuatro ruedas, asegúrese de que la caja de transferencia esté en una marcha de avance y no en N (Neutral).

6. Suelte el pedal del freno.

Si el motor ha quedado en marcha, el vehículo puede moverse repentinamente. Usted u otras personas podrían resultar lesionadas. Para asegurarse de que el vehículo no se mueva, incluso en terreno bastante plano, siga los pasos siguientes.

Coloque siempre la palanca de cambios completamente en P (Estacionamiento) con el freno de estacionamiento firmemente accionado.

Si la caja de transferencia de un vehículo de tracción en las cuatro ruedas está en N (Neutral), el vehículo podrá rodar libremente, incluso si la palanca de cambios está en P (Estacionamiento). Asegúrese de que la caja de transferencia esté en una marcha de conducción, no en N (Neutral).

Cómo salir tras estacionar en una pendiente

1. Accione y mantenga pisado el pedal del freno.

2. Arranque el motor.

3. Seleccione una marcha.

4. Suelte el freno de estacionamiento.

5. Suelte el pedal del freno.

6. Conduzca lentamente hasta que el remolque quede libre de los calzos.

7. Deténgase y pida a alguien que recoja y guarde los calzos.

Mantenimiento al remolcar

El vehículo necesita servicio con mayor frecuencia cuando remolca un remolque. Consulte el Programa de mantenimiento en la página 11‑3. Son especialmente importantes para el remolque el aceite de la transmisión automática, el aceite del motor, el lubricante de los ejes, las correas, el sistema de enfriamiento y el sistema de frenos. Es recomendable revisarlos antes y durante el viaje.

Compruebe periódicamente que todas las tuercas y pernos del enganche estén apretados.