Reparación de orificios y perforaciones por óxido

Con una lija o un cepillo de alambre montados en una taladradora eléctrica, elimine toda la pintura del área dañada y de una franja de unos 3 cm alrededor de ella. Igual de eficaz puede ser realizar este trabajo a mano con papel de lija. Una vez eliminada la pintura, evalúe el grado de daño por corrosión del metal y decida si es conveniente reparar el panel (puede resultar más razonable sustituirlo por completo, si esto es posible). Los paneles de carrocería nuevos suelen poder adquirirse a un precio mucho menor del que parece; basta con dedicar un par de días a recorrer los desguaces urbanos y los depósitos de chatarra de vehículos.

Retire del panel dañado todos los elementos de acabado de la carrocería, excepto aquellos que puedan servir de referencia para restaurar la forma original del área dañada (por ejemplo, la moldura del conjunto de faros, etc.). Con unas tijeras para metal o una sierra de arco, elimine todos los fragmentos de metal que estén sueltos, mal fijados o irreparablemente dañados por la corrosión. Con un martillo, doble los bordes del orificio hacia el interior para formar una hendidura donde pueda alojarse el material de masilla.

Con un cepillo de alambre, elimine el óxido pulverulento del área dañada. Si es posible acceder a la cara posterior del panel, trate la zona alrededor del área dañada con un inhibidor de corrosión.

Antes de aplicar la masilla, cubra el orificio. Normalmente esto se hace pegando o atornillando a la cara posterior del panel, en la zona dañada, un trozo de chapa fina, malla metálica de malla fina o lámina de aluminio. Una vez bloqueado el orificio de forma segura, puede proceder a la aplicación de masilla en el panel y a su posterior pintado.

El material óptimo para cubrir los orificios grandes es el tejido de fibra de vidrio o la malla plástica de malla fina. Corte una pieza del material de tamaño adecuado, introdúzcala en el orificio y fíjela solapada en la cara posterior del panel con bolas de pasta de masilla.

Para tapar orificios estrechos, lo más adecuado es la lámina de aluminio en forma de cinta adhesiva. Basta con retirar la película protectora y pegar la lámina en la cara posterior del panel, cubriendo bien el orificio. Para reforzarla, la lámina puede aplicarse en varias capas.