Modelos con transmisión manual

Funcionamiento de la palanca de cambios

Pise el pedal del embrague a fondo para accionar la palanca de cambios y cambiar de marcha; después suelte lentamente el pedal.

Pise el pedal del embrague y espere unos segundos antes de cambiar a R, o cambie brevemente a una de las marchas hacia delante. Así se detienen los engranajes para que no "rechinen".

Cambio de marchas

AVISO No cambie a R antes de que el vehículo se detenga por completo.

Cambiar a R antes de detenerse puede dañar la transmisión.

AVISO Antes de reducir la marcha, asegúrese de que el motor no entrará en la zona roja del tacómetro. Si esto ocurre, puede dañar gravemente el motor.

La palanca de cambios tiene una pieza metálica. Si deja el vehículo estacionado al aire libre durante mucho tiempo en un día caluroso, tenga cuidado antes de mover la palanca de cambios. Debido al calor, la palanca puede estar extremadamente caliente. Si la temperatura exterior es baja, la palanca puede sentirse fría.

Cuando no esté cambiando de marcha, no apoye el pie en el pedal del embrague. Esto puede provocar que el embrague se desgaste más rápido.

Cambio de marchas

Puntos de cambio recomendados: Conducir en la marcha más alta que permita que el motor funcione y acelere con suavidad ayuda a optimizar el consumo de combustible y el control efectivo de emisiones. Se recomiendan los siguientes puntos de cambio:

Modelos con motor de 1,5 L

Modelos con motor de 2,0 L

Si supera la velocidad máxima de la marcha en la que se encuentra, el régimen del motor entrará en la zona roja del tacómetro. Cuando esto ocurra, puede sentir un ligero tirón.

Bloqueo de marcha atrás

La transmisión manual tiene un mecanismo de bloqueo que evita que cambie accidentalmente a R desde una marcha hacia delante mientras el vehículo circula por encima de cierta velocidad.

Si no puede cambiar a R con el vehículo detenido, haga lo siguiente:

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   Pise el pedal del embrague, mueva la palanca de cambios todo lo posible hacia la izquierda y cambie a R.
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   Si aún no puede cambiar a R, accione el freno de estacionamiento y gire el interruptor de encendido a ACCESORIO I o BLOQUEO 0*1.
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   Pise el pedal del embrague y cambie a R.
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   Mantenga pisado el pedal del embrague y arranque el motor.

Haga revisar el vehículo en un concesionario si necesita seguir este procedimiento repetidamente.

*1: Los modelos con sistema de entrada inteligente tienen un botón ENGINE START/STOP en lugar de un interruptor de encendido.