Modèles à boîte de vitesses manuelle

Utilisation du levier de vitesses

Enfoncez complètement la pédale d'embrayage pour manœuvrer le levier de sélection et changer de rapport, puis relâchez lentement la pédale.

Appuyez sur la pédale d'embrayage et attendez quelques secondes avant d'enclencher la marche arrière (R), ou enclenchez brièvement un rapport avant. Cela arrête les pignons afin qu'ils ne « grincent » pas.

Changement de vitesse

AVIS Ne passez pas la marche arrière (R) avant l'arrêt complet du véhicule.

Passer la marche arrière (R) avant l'arrêt du véhicule peut endommager la boîte de vitesses.

AVIS Avant de rétrograder, assurez-vous que le moteur n'atteindra pas la zone rouge du compte-tours. Si cela se produit, le moteur peut être gravement endommagé.

Le levier de vitesses comporte une pièce métallique. Si le véhicule est resté stationné longtemps à l'extérieur par temps chaud, faites attention avant de déplacer le levier. En raison de la chaleur, le levier peut être extrêmement chaud. Si la température extérieure est basse, le levier peut sembler froid.

Lorsque vous ne changez pas de rapport, ne posez pas le pied sur la pédale d'embrayage. Cela peut user l'embrayage plus rapidement.

Changement de vitesse

Régimes de passage de rapport recommandés : rouler dans le rapport le plus élevé permettant au moteur de tourner et d'accélérer en douceur contribue à optimiser la consommation de carburant et le contrôle des émissions. Les régimes de passage suivants sont recommandés :

Modèles à moteur 1,5 L

Modèles à moteur 2,0 L

Si vous dépassez la vitesse maximale du rapport engagé, le régime moteur entrera dans la zone rouge du compte-tours. Dans ce cas, vous pouvez ressentir une légère secousse.

Verrouillage de la marche arrière

La boîte de vitesses manuelle est équipée d'un mécanisme de verrouillage qui empêche de passer accidentellement de un rapport avant à la marche arrière (R) lorsque le véhicule roule au-delà d'une certaine vitesse.

Si vous ne pouvez pas passer la marche arrière (R) lorsque le véhicule est à l'arrêt, procédez comme suit :

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   Appuyez sur la pédale d'embrayage, poussez le levier de vitesses à fond vers la gauche, puis passez la marche arrière (R).
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   Si vous ne pouvez toujours pas passer la marche arrière (R), serrez le frein de stationnement et tournez le contacteur d'allumage en position ACCESSORY I ou LOCK 0*1.
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   Appuyez sur la pédale d'embrayage et passez la marche arrière (R).
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   Maintenez la pédale d'embrayage enfoncée et démarrez le moteur.

Faites vérifier le véhicule par un concessionnaire si vous devez répéter cette procédure.

*1 : Sur les modèles équipés du système d'accès et de démarrage sans clé, un bouton ENGINE START/STOP remplace le contacteur d'allumage.