Luz indicadora de baja presión de aire en los neumáticos

Esta luz indicadora cumple las dos funciones siguientes:

1. El encendido del indicador advierte de una posible pérdida significativa de presión en el neumático de una de las ruedas del vehículo. En la pantalla multifunción también aparece el símboloque puede ir acompañado del mensaje «CHECK TYRE PRESSURE» (Revise la presión de los neumáticos).

Detenga el vehículo lo antes posible, compruebe la presión de los neumáticos y ajústela según las recomendaciones indicadas en la etiqueta situada en el marco de la puerta del conductor.

Si cree que puede conducir con seguridad una distancia corta para llegar a un centro de servicio, conduzca a baja velocidad y ajuste la presión de los neumáticos al valor recomendado. Después, realice el procedimiento de inicialización del sistema de control de presión de los neumáticos.

Si el neumático está completamente desinflado, o la presión de aire es demasiado baja para continuar conduciendo, sustituya la rueda con el neumático desinflado por la rueda de repuesto compacta. Si el vehículo está equipado con un kit de reparación de neumáticos, utilícelo.

No inicialice el sistema de control de presión de los neumáticos cuando el vehículo tenga instalada la rueda de repuesto compacta. Después de sustituir la rueda de repuesto compacta por una rueda normal de tamaño completo, realice el procedimiento de inicialización del sistema de control de presión de los neumáticos. Si su vehículo está equipado con el kit de reparación de neumáticos Honda, inicialice el sistema después de reparar el neumático dañado.

Si, después de ajustar la presión de los neumáticos al valor normal y realizar el procedimiento de inicialización del sistema de control de presión de los neumáticos, no consigue que se apague el indicador de baja presión de los neumáticos ni que desaparezca de la pantalla multifunción el símbolo o mensaje correspondiente, acuda lo antes posible a un centro de servicio de su concesionario.

Continuar conduciendo con una reducción significativa de la presión de un neumático provoca su sobrecalentamiento, lo que puede causar su rotura. La presión baja de los neumáticos también empeora el consumo de combustible, aumenta el desgaste de la banda de rodadura, reduce la vida útil de los neumáticos y afecta negativamente a la maniobrabilidad del vehículo y a la eficacia del sistema de frenos.

Como la presión de los neumáticos depende de la temperatura y de otras condiciones, el indicador de baja presión de los neumáticos puede encenderse de forma inesperada o con algún retraso.

2. Si el indicador parpadea, esto indica una avería del sistema de control de presión de los neumáticos.

Aproximadamente después de 1 minuto, el indicador dejará de parpadear y se encenderá con luz fija. En este caso, en la pantalla multifunción aparecerá el símboloque puede ir acompañado del mensaje «CHECK SYSTEM» (Revise el sistema).

En esta situación, el sistema de control de presión de los neumáticos se desactiva y ya no puede controlar la presión de los neumáticos. Lleve su vehículo cuanto antes a un centro de servicio del concesionario oficial para su revisión.

El indicador también puede encenderse junto con el indicador de avería del sistema ABS o VSA, al detectar una avería en estos sistemas. En tal caso, lleve el vehículo cuanto antes a un centro de servicio del concesionario para su revisión.

Para activar correctamente el sistema de control de presión de los neumáticos:

• Los neumáticos instalados en el vehículo deben cumplir por completo los requisitos de fábrica en cuanto a tipo y medida, y encontrarse en buen estado técnico. El desgaste de la banda de rodadura no debe superar los valores límite.

La presión de los neumáticos debe corresponder a los valores recomendados. La información sobre la comprobación de la presión de los neumáticos figura en la página 484.

• Si se enciende el indicador de baja presión de los neumáticos, debe inicializar el sistema de control de presión de los neumáticos después de ajustar la presión de los neumáticos al valor normal.

Si el sistema de control de presión de los neumáticos no se inicializa correctamente, puede no funcionar correctamente, activarse cuando no es necesario o no activarse cuando sí lo es.

El indicador de baja presión de los neumáticos puede encenderse de forma inesperada en las siguientes situaciones:

• Al utilizar la rueda de repuesto compacta.

• Al utilizar cadenas antideslizantes.

• Cuando la presión de los neumáticos es demasiado alta.

• Cuando existe una diferencia significativa de carga entre las distintas ruedas.

• Cuando las ruedas están sobrecargadas, así como en condiciones de conducción severas, por ejemplo, al remolcar un remolque.

• Cuando la carga del vehículo cambia significativamente con respecto a la que había durante la inicialización del sistema.

El indicador de baja presión de los neumáticos puede no encenderse en las siguientes situaciones:

• Cuando la presión de dos o más neumáticos está por debajo del valor normal.

• Cuando la presión de los neumáticos disminuye de forma significativa y rápida.

• Al conducir por una carretera nevada o resbaladiza.

• Cuando el vehículo está estacionado.

• Al conducir a una velocidad inferior a 25 km/h.

• Al conducir a una velocidad muy alta.

• Durante una aceleración o desaceleración rápidas, así como al girar bruscamente el volante.

• Al utilizar cadenas antideslizantes.

• Cuando el sistema VSA está activo.

• Al pisar el pedal del freno.