Spia di bassa pressione dei pneumatici
Questa spia svolge le due funzioni seguenti:
1. L'accensione della spia avvisa di un possibile calo significativo della pressione in un pneumatico di una delle ruote del veicolo. Sul display multifunzione compare anche il simbolo
Può essere accompagnato dal messaggio «CHECK TYRE PRESSURE» (Controllare la pressione dei pneumatici).
Fermate il veicolo il prima possibile, controllate la pressione dei pneumatici e portatela ai valori indicati sulla targhetta situata nel vano della portiera lato guidatore.
Se ritenete di poter percorrere in sicurezza una breve distanza per raggiungere un centro di assistenza, guidate a bassa velocità e portate la pressione dei pneumatici al valore raccomandato. Quindi eseguite la procedura di inizializzazione del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
Se il pneumatico è completamente sgonfio, oppure la pressione è troppo bassa per proseguire la marcia, sostituite la ruota con pneumatico sgonfio con la ruota di scorta di dimensioni ridotte. Se il veicolo è dotato di kit di riparazione, utilizzatelo.
Non inizializzate il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici quando sul veicolo è installata la ruota di scorta di dimensioni ridotte. Dopo aver sostituito la ruota di scorta di dimensioni ridotte con una ruota standard di dimensioni normali, eseguite la procedura di inizializzazione del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Se il veicolo è dotato del kit di riparazione pneumatici Honda, inizializzate il sistema dopo la riparazione del pneumatico danneggiato.
Se, dopo aver riportato la pressione dei pneumatici al valore normale ed eseguito la procedura di inizializzazione del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, la spia di bassa pressione dei pneumatici non si spegne e sul display multifunzione non scompare il relativo simbolo o messaggio, rivolgetevi al più presto a un centro di assistenza del concessionario.
Proseguire la marcia con una pressione dei pneumatici notevolmente ridotta causa il surriscaldamento del pneumatico, che può quindi cedere. La bassa pressione dei pneumatici riduce inoltre l'economia di carburante, aumenta l'usura del battistrada, riduce la durata dei pneumatici e influisce negativamente sulla maneggevolezza del veicolo e sull'efficienza dell'impianto frenante.
Poiché la pressione dei pneumatici dipende dalla temperatura e da altre condizioni, la spia di bassa pressione dei pneumatici può accendersi all'improvviso oppure con un certo ritardo.
2. Se la spia lampeggia, significa che si è verificato un guasto nel sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
Dopo circa 1 minuto la spia smette di lampeggiare e rimane accesa con luce fissa. In questo caso sul display multifunzione compare il simbolo
che può essere accompagnato dal messaggio «CHECK SYSTEM» (Controllare il sistema).
In questa situazione il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici si disattiva e non può più controllare la pressione dei pneumatici. Portate il veicolo al più presto presso un centro di assistenza del concessionario ufficiale per la verifica.
La spia può accendersi anche insieme alla spia di guasto del sistema ABS o VSA, in caso di rilevamento di un guasto in questi sistemi. In tal caso portate il veicolo al più presto presso un centro di assistenza del concessionario per la verifica.
Per attivare correttamente il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici:
• I pneumatici montati sul veicolo devono corrispondere esattamente alle specifiche di fabbrica per tipo e dimensioni ed essere in buone condizioni tecniche. L'usura del battistrada non deve superare i valori limite.
La pressione dei pneumatici deve corrispondere ai valori raccomandati. Le informazioni sul controllo della pressione dei pneumatici sono riportate a pag. 484.
• Se si accende la spia di bassa pressione dei pneumatici, dovete inizializzare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici dopo aver riportato la pressione al valore normale.
Se il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non viene inizializzato correttamente, potrebbe non funzionare correttamente, attivarsi quando non necessario oppure non attivarsi quando necessario.
La spia di bassa pressione dei pneumatici può accendersi all'improvviso nelle seguenti situazioni:
• Quando si utilizza la ruota di scorta di dimensioni ridotte.
• Quando si utilizzano catene da neve.
• In caso di pressione dei pneumatici troppo elevata.
• In caso di notevole differenza di carico tra le diverse ruote.
• In caso di sovraccarico delle ruote, oppure in condizioni di guida gravose, ad esempio durante il traino di un rimorchio.
• In caso di variazione significativa del carico del veicolo rispetto a quello presente al momento dell'inizializzazione del sistema.
La spia di bassa pressione dei pneumatici potrebbe non accendersi nelle situazioni elencate di seguito:
• Quando la pressione è inferiore al normale in due o più pneumatici.
• In caso di calo significativo e rapido della pressione dei pneumatici.
• Durante la guida su strada innevata o scivolosa.
• Quando il veicolo è fermo.
• Durante la guida a una velocità inferiore a 25 km/h.
• Durante la guida a velocità molto elevata.
• Durante accelerazioni o decelerazioni brusche, oppure in caso di sterzate rapide.
• Quando si utilizzano catene da neve.
• Quando interviene il sistema VSA.
• Quando si preme il pedale del freno.
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