Si el motor se sobrecalienta

El indicador de temperatura alta debe estar apagado en la mayoría de las condiciones.

Si la temperatura del refrigerante del motor supera la normal, el indicador parpadeará. Si permanece encendido, debe determinar la causa (día caluroso, subida por una pendiente pronunciada, etc.).

Si el vehículo se sobrecalienta, debe actuar de inmediato. La única indicación puede ser que el indicador de temperatura alta parpadee o permanezca encendido. O bien, puede ver vapor o un rocío que sale por debajo del cofre.

Conducir con el indicador de temperatura alta encendido puede causar daños graves al motor.

El vapor y la pulverización de un motor sobrecalentado pueden causar quemaduras graves.

No abra el capó si sale vapor.

1. Detenga el vehículo con seguridad a un lado de la carretera.

Coloque la transmisión en neutral (manual) o en P (Estacionamiento, automática), y accione el freno de estacionamiento. Apague todos los accesorios y encienda las luces de advertencia de emergencia. 2. Si ve vapor y/o rocío saliendo de debajo del cofre, apague el motor. Espere hasta que no vea más señales de vapor o rocío, y luego abra el cofre. 3. Si no ve vapor ni rocío, deje el motor encendido y revise el indicador de alta temperatura. Si el calor excesivo se debe a una sobrecarga, el motor debe comenzar a enfriarse casi de inmediato. Si así ocurre, espere hasta que el indicador de alta temperatura se apague y luego continúe conduciendo. 4. Si el indicador de alta temperatura permanece encendido, apague el motor.

5. Busque fugas evidentes de refrigerante, como una manguera del radiador rota.

Todo sigue extremadamente caliente, así que tenga cuidado. Si encuentra una fuga, debe repararla antes de continuar conduciendo. 6. Si no encuentra una fuga evidente, revise el nivel del refrigerante en el depósito de reserva del radiador. Agregue refrigerante si el nivel está por debajo de la marca MIN.

7. Si no había refrigerante en el depósito de reserva, es posible que deba añadir refrigerante al radiador. Deje enfriar el motor hasta que el indicador de temperatura alta se apague antes de revisar el radiador.

Retirar la tapa del radiador con el motor caliente puede hacer que el refrigerante salga expulsado y le cause quemaduras graves.

Siempre deje que el motor y el radiador se enfríen antes de quitar la tapa del radiador. 8. Usando guantes o un paño grueso, gire la tapa del radiador en sentido antihorario, sin presionarla, hasta el primer tope. Después de liberar la presión, presione la tapa y gírela hasta que se desprenda.

9. Ponga en marcha el motor y gire el selector de temperatura al máximo de calefacción. Añada refrigerante al radiador hasta la base del cuello de llenado. Si no dispone de la mezcla de refrigerante adecuada, puede añadir agua simple.

Recuerde hacer drenar y rellenar el sistema de refrigeración con la mezcla adecuada lo antes posible. 10. Vuelva a colocar el tapón del radiador firmemente. Ponga en marcha el motor y revise el indicador de temperatura alta. Si empieza a parpadear o vuelve a encenderse, el motor necesita reparación.

11. Si la temperatura se mantiene normal, revise el nivel de refrigerante en el depósito de reserva del radiador. Si ha bajado, añada refrigerante hasta la marca MAX. Vuelva a colocar el tapón firmemente.