Se il motore si surriscalda

La spia di temperatura elevata dovrebbe essere spenta nella maggior parte delle condizioni.

Se la temperatura del liquido di raffreddamento del motore sale oltre il normale, la spia lampeggerà. Se rimane accesa, dovete individuarne la causa (giornata calda, salita ripida, ecc.).

Se il veicolo si surriscalda, dovete intervenire immediatamente. L'unica indicazione può essere la spia di temperatura elevata che lampeggia o resta accesa. Oppure potreste vedere vapore o getto di liquido provenire da sotto il cofano.

Guidare con la spia di temperatura elevata accesa può causare gravi danni al motore.

Il vapore e gli spruzzi di un motore surriscaldato possono causare gravi ustioni.

Non aprire il cofano se fuoriesce vapore.

1. Accostate in sicurezza sul lato della strada.

Mettere il cambio in folle (manuale) o in P (Park, automatico) e inserire il freno di stazionamento. Spegnere tutti gli accessori e accendere le luci di emergenza. 2. Se si vede vapore e/o spruzzi provenire da sotto il cofano, spegnere il motore. Attendere finché non si notano più segni di vapore o spruzzi, quindi aprire il cofano. 3. Se non si vedono vapore o spruzzi, lasciare il motore acceso e controllare la spia di alta temperatura. Se l'alta temperatura è dovuta a un sovraccarico, il motore dovrebbe iniziare a raffreddarsi quasi immediatamente. In tal caso, attendere che la spia di alta temperatura si spenga, quindi proseguire la marcia. 4. Se la spia di alta temperatura rimane accesa, spegnere il motore.

5. Cercate eventuali perdite evidenti di liquido di raffreddamento, come un tubo del radiatore spaccato.

Tutto è ancora estremamente caldo, quindi procedere con cautela. Se si individua una perdita, deve essere riparata prima di proseguire la marcia. 6. Se non si individua una perdita evidente, controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di riserva del radiatore. Aggiungere liquido di raffreddamento se il livello è sotto il segno MIN.

7. Se non c'era liquido di raffreddamento nel serbatoio di riserva, potrebbe essere necessario aggiungerne nel radiatore. Lasciate raffreddare il motore finché la spia di temperatura elevata non si spegne prima di controllare il radiatore.

Rimuovere il tappo del radiatore con il motore caldo può causare la fuoriuscita di liquido refrigerante ad alta pressione, con gravi scottature.

Lasciare sempre raffreddare il motore e il radiatore prima di rimuovere il tappo del radiatore. 8. Usando guanti o un panno spesso e pesante, ruotare il tappo del radiatore in senso antiorario, senza premere, fino al primo arresto. Dopo che la pressione è stata rilasciata, premere il tappo verso il basso e ruotarlo finché non si stacca.

9. Avviate il motore e portate la manopola di controllo della temperatura al massimo riscaldamento. Aggiungete liquido di raffreddamento nel radiatore fino alla base del bocchettone di riempimento. Se non avete a disposizione la miscela corretta di liquido di raffreddamento, potete aggiungere semplice acqua.

Ricordate di far svuotare e riempire di nuovo il sistema di raffreddamento con la miscela corretta appena possibile. 10. Riavvitate saldamente il tappo del radiatore. Avviate il motore e controllate la spia di temperatura elevata. Se inizia a lampeggiare o si accende di nuovo, il motore necessita di riparazione.

11. Se la temperatura resta normale, controllate il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di riserva del radiatore. Se è sceso, aggiungete liquido fino al segno MAX. Riavvitate saldamente il tappo.