Honda Fit: Inspección del bloque y los pistones

1
Retire el cigüeñal y los pistones.
2
Revise el pistón por deformación o grietas.
3
Mida el diámetro de la falda del pistón (A) en un punto a 16 mm (0.63 in) de la parte inferior de la falda.

Diámetro del pistón

Estándar (nuevo):

72.980–72.990 mm (2.87322–2.87362 in)

Límite de servicio:

72.97 mm (2.8728 in)

Diámetro del pistón de sobremedida

0.25:

73.230–73.240 mm (2.88307–2.88346 in)
4
Mida el desgaste y la conicidad en la dirección Y, en tres niveles en cada cilindro, como se muestra. Si las mediciones de cualquier cilindro superan el límite de servicio para sobremedida del diámetro, reemplace el bloque del motor. Si el bloque del motor se va a rectificar, consulte el paso 7 después del rectificado.

Tamaño del diámetro del cilindro

Estándar (nuevo):

73.000–73.015 mm (2.87401–2.87460 in)

Límite de servicio:

73.065 mm (2.87657 in)

Sobremedida

0.25:

73.250–73.265 mm (2.88385–2.88444 in)

Límite de rectificado:

0.25 mm (0.0098 in) máx.

Conicidad del cilindro

Límite:

(Diferencia entre la primera y la tercera medición) 0.05 mm (0.0020 in)
5
Los diámetros de cilindro rayados o marcados deben bruñirse.
6
Compruebe si la parte superior del bloque del motor está alabeada. Mida a lo largo de los bordes y a través del centro, como se muestra.

Alabeo del bloque del motor

Estándar (nuevo):

0.07 mm (0.002 in) máx.
7
Calcule la diferencia entre el diámetro del cilindro y el diámetro del pistón. Si la holgura está cerca o supera el límite de servicio, inspeccione el pistón y el bloque del motor por desgaste excesivo.

Holgura pistón-cilindro

Estándar (nuevo):

0.010–0.035 mm (0.00039–0.00138 in)

Límite de servicio:

0.05 mm (0.0020 in)