Instalación del pistón
Si el cigüeñal ya está instalado
Coloque el cigüeñal en el punto muerto inferior (PMI) de cada cilindro al instalar su pistón.
Retire las tapas de biela y compruebe que el cojinete de biela esté bien asentado.
Aplique aceite de motor nuevo al pistón, al interior del compresor de segmentos y al cilindro, y luego coloque el compresor de segmentos en el conjunto pistón/biela.
Coloque el conjunto pistón/biela con la flecha (A) orientada hacia el lado de la cadena de distribución del bloque del motor.

Coloque el conjunto pistón/biela en el cilindro y golpéelo suavemente con el mango de madera de un martillo (A).
Mantenga una fuerza hacia abajo sobre el compresor de segmentos (B) para evitar que los segmentos se expandan antes de entrar en el cilindro.
Deténgase cuando el compresor de segmentos se suelte y compruebe la alineación de la biela con el muñón de biela antes de empujar el pistón a su posición.
Compruebe la holgura del cojinete de biela con Plastigage.
Inspeccione los pernos de biela.
Aplique aceite de motor nuevo a las roscas y a las superficies de apoyo de los pernos, luego instale las tapas de biela con los cojinetes. Apriete los pernos a 9.8 N·m (1.0 kgf·m, 7 lbf·ft).
Apriete los pernos de biela un ángulo adicional de 90°.
NOTA: Si apretó el perno de biela más allá del ángulo especificado, retírelo y vuelva al paso 8 del procedimiento. No lo afloje hasta el ángulo especificado.

Si el cigüeñal no está instalado
Retire las tapas de biela y compruebe que el cojinete de biela esté bien asentado.
Aplique aceite de motor nuevo al pistón, al interior del compresor de segmentos y al cilindro, y luego coloque el compresor de segmentos en el conjunto pistón/biela.
Coloque el conjunto pistón/biela con la flecha (A) orientada hacia el lado de la cadena de distribución del bloque del motor.

Coloque el conjunto pistón/biela en el cilindro y golpéelo suavemente con el mango de madera de un martillo (A).
Mantenga una fuerza hacia abajo sobre el compresor de segmentos (B) para evitar que los segmentos se expandan antes de entrar en el cilindro.
Coloque todos los pistones en el punto muerto superior (PMS).
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Honda Fit: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.