Honda Fit Quiz
Zweite Generation (2007-2026)

Kolbeneinbau

In diesem Handbuch: Zweite Generation (2007-2026)
Erste Generation (2001–2008) — 118Zweite Generation (2007-2026) — 923
15Schritte
~90Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 15

Wenn die Kurbelwelle bereits eingebaut ist

  1. Die Kurbelwelle beim Einbau des Kolbens jedes Zylinders in den unteren Totpunkt (UT) stellen.

  2. Die Pleuellagerdeckel abnehmen und prüfen, ob das Pleuellager fest sitzt.

  3. Frisches Motoröl auf den Kolben, die Innenseite des Kolbenringspanners und die Zylinderbohrung auftragen, dann den Kolbenringspanner am Kolben/Pleuel-Verbund ansetzen.

  4. Den Kolben/Pleuel-Verbund so positionieren, dass der Pfeil (A) zur Steuerkettenseite des Motorblocks zeigt.

  5. Kolben-/Pleuelbaugruppe in den Zylinder einsetzen und mit dem Holzgriff eines Hammers (A) einschlagen.
    Auf den Kolbenringverdichter (B) nach unten drücken, damit sich die Kolbenringe vor dem Eintritt in die Zylinderbohrung nicht ausdehnen.

  6. Anhalten, sobald sich der Kolbenringverdichter löst, und die Ausrichtung von Pleuelauge zu Hubzapfen prüfen, bevor der Kolben eingeschoben wird.

  7. Das Pleuellagerspiel mit Plastigage prüfen.

  8. Die Pleuelschrauben prüfen.

  9. Gewinde und Auflageflächen der Schrauben mit neuem Motoröl benetzen, dann die Pleuellagerdeckel mit den Pleuellagern montieren. Die Schrauben mit 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 7 lbf·ft) anziehen.

  10. Die Pleuelschrauben um weitere 90 ° anziehen.

    HINWEIS: Pleuelschraube ersetzen, wenn sie über den vorgegebenen Winkel hinaus angezogen wurde, und zu Schritt 8 des Verfahrens zurückkehren. Die Schraube nicht auf den vorgegebenen Winkel zurückdrehen.


Falls die Kurbelwelle nicht eingebaut ist

  1. Die Pleuellagerdeckel abnehmen und prüfen, ob das Pleuellager fest sitzt.

  2. Frisches Motoröl auf den Kolben, die Innenseite des Kolbenringspanners und die Zylinderbohrung auftragen, dann den Kolbenringspanner am Kolben/Pleuel-Verbund ansetzen.

  3. Den Kolben/Pleuel-Verbund so positionieren, dass der Pfeil (A) zur Steuerkettenseite des Motorblocks zeigt.

  4. Kolben-/Pleuelbaugruppe in den Zylinder einsetzen und mit dem Holzgriff eines Hammers (A) einschlagen.
    Auf den Kolbenringverdichter (B) nach unten drücken, damit sich die Kolbenringe vor dem Eintritt in die Zylinderbohrung nicht ausdehnen.

  5. Alle Kolben in den oberen Totpunkt (OT) stellen.

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Ein kurzes Quiz zum Honda Fit: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.