Procedimientos de reparación del compresor

Extracción

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   Si el compresor funciona a plena carga, arranque el motor a ralentí y deje que el aire acondicionado funcione durante varios minutos; a continuación, pare el motor.
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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Recupere el refrigerante con una estación de recuperación/carga.
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   Retire la cubierta del compartimento del motor. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Cubierta del compartimento del motor»)
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   Retire la protección de la rueda delantera. (Consulte Carrocería: «Protección de la rueda delantera»)
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   Afloje la correa de accionamiento. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Correa de accionamiento»)
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   Retire los pernos y, a continuación, desconecte la línea de succión (A) y la línea de descarga (B) del compresor.

   Par de apriete: 8,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Desconecte el conector del interruptor del compresor (A).

   

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   Retire el compresor (A) aflojando los pernos de fijación.

   Par de apriete: 20,0 ~ 33 N·m (2,04 ~ 3,36 kgf·m, 14,75 ~ 24,30 lbf·ft)

   

Instalación

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   Asegúrese de que el perno de fijación del compresor se enrosque correctamente. Apriete los pernos de fijación en el orden de apriete especificado.

   Par de apriete: 20,0 ~ 33 N·m (2,04 ~ 3,36 kgf·m, 14,75 ~ 24,30 lbf·ft)

   

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   Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.

inspección

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   Inspeccione las piezas galvánicas del limitador y del conjunto del cubo para detectar decoloración, descamación u otros daños. Si hay daños, reemplace el conjunto.
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   Compruebe la holgura del cojinete de la polea (A) y gírela con la mano. Reemplace la polea por una nueva si hace ruido o presenta un juego o arrastre excesivo.

   

Inspección del compresor con válvula de control externa (GDS)

Tipo de compresor: compresor de cilindrada fija, de válvula de control externa o de válvula de control interna. En los tipos de cilindrada fija y de válvula de control interna, el funcionamiento del compresor puede comprobarse por el ruido del embrague. Sin embargo, en el caso de la válvula de control externa no puede comprobarse de esta manera, ya que no tiene embrague. Por lo tanto, la ECV debe comprobarse con GDS, como se indica a continuación.

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   Conecte el GDS al vehículo y seleccione «Prueba del compresor del aire acondicionado (tipo ECV)». [ECV1]

   

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   Prepare el vehículo según las instrucciones del GDS en la pantalla. (Apague solo el interruptor del aire acondicionado) [ECV2]

   

   [ECV3]

   

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   Antes de inspeccionar el ECV, compruebe si se detectan otros códigos DTC en el compresor. Si es así, resuelva primero ese problema. Si no, pulse «OK» para continuar.

   No continúe con la inspección si se detectan los siguientes códigos DTC: B1241, B1242, B1672, B1685, B1686, B1687.

   [ECV4]

   

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   Iniciar la inspección [ECV5]

   

   [ECV6]

   

   Compruebe si el ventilador del condensador funciona cuando la condición cambie a «ECV en funcionamiento».

   La válvula de seguridad se abrirá si el ventilador del condensador no funciona debido a una presión excesiva en el compresor. Esto permite que el sistema de aire acondicionado libere la presión excesiva descargando refrigerante y aceite. (Se cierra cuando la presión se alivia) ? Rellene el refrigerante y el aceite después de que se active la válvula de seguridad. ? Puede oírse un ruido cuando la válvula de seguridad funciona.

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   Compruebe el resultado de la inspección y pulse «Ver detalles» si indica «Inspeccionar». Siga las instrucciones y vuelva a inspeccionar el ECV desde el primer paso. [ECV7]

   

   [ECV8]

   

Desmontaje

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   Retire la cubierta del compartimento del motor. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Cubierta del compartimento del motor»)
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   Retire la protección de la rueda delantera. (Consulte Carrocería: «Protección de la rueda delantera»)
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   Afloje la correa de accionamiento. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Correa de accionamiento»)
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   Retire el perno del embrague sujetando la polea con la herramienta de retención del perno del embrague (09977-3R000).

   Par de apriete: 10,0 ~ 15 N·m

   

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   Afloje los pernos del limitador y retire el limitador junto con el conjunto del cubo.

   

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   Retire la polea (B) después de extraer el anillo de retención (A) con unos alicates para anillos de retención.

   

   

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   Monte en el orden inverso al desmontaje.

   A.	Limpie las superficies de deslizamiento de la polea y del compresor con un disolvente no oleoso.

   B.	Instale el anillo de retención nuevo y asegúrese de que esté completamente asentado en la ranura.

   C.	Después del montaje, asegúrese de que la polea gire suavemente.