Procedimientos de reparación de la polea amortiguadora del cigüeñal

Desmontaje e instalación

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   Retire la rueda delantera derecha. (Consulte Sistema de suspensión - «Rueda»)
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   Retire la correa de accionamiento. (Consulte Sistema de sincronización - «Correa de accionamiento»)
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   Retire la cubierta del compartimento del motor. (Consulte Motor y transmisión – «Compartimento del motor bajo cubierta»)
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   Retire la polea amortiguadora del cigüeñal (A).

   Par de apriete: 196,1 ~ 206 N·m (20,0 ~ 21,0 kgf·m, 144,7 ~ 151,9 lbf·pie)

   

   No presione la polea ni aplique fuerza excesiva para evitar la deformación de la parte de caucho.

   Existen dos métodos para sujetar la corona dentada al retirar la polea amortiguadora del cigüeñal. Instale la SST (09231-2B100, 09231-3N100) para sujetar la corona dentada después de retirar el motor de arranque. Instale la SST (09231-3D100, 09231-2W100) para sujetar la corona dentada después de retirar la cubierta de servicio. Retire el perno de fijación de la caja de cambios (A) y la cubierta de servicio (B) en la parte inferior del cárter inferior. Retire el perno de fijación de la caja de cambios (C) en la parte inferior del cárter inferior. Ajuste la longitud del soporte (A) para que las ranuras del soporte encajen en las coronas dentadas (B) en la posición más cercana. Ajuste el ángulo y la longitud de los eslabones (C) para que los dos pernos de fijación de la caja de cambios puedan fijarse en los orificios originales. Instale la SST con los dos pernos de fijación de la caja de cambios. Apriete firmemente los pernos y tuercas del soporte y de los eslabones.

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   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

inspección

Revise la polea amortiguadora del cigüeñal por si presenta vibración al girar o acumulación de polvo de aceite en la parte acanalada. Reemplácela si es necesario.