Utilice cubiertas protectoras para guardabarros para evitar daños en las superficies pintadas.
Para evitar daños en la culata, espere a que la temperatura del refrigerante del motor baje por debajo de la temperatura normal (20 °C [68°F]) antes de retirarla.
Al manipular la junta metálica, tenga cuidado de no doblarla ni dañar la superficie de contacto de la junta.
Para evitar daños, desconecte los conectores del mazo de cables sujetando el cuerpo del conector.
Marque todos los cables y mangueras para evitar conexiones incorrectas.
Gire la polea del cigüeñal hasta que el pistón n.º 1 quede en el PMS (punto muerto superior).
Desmonte el conjunto motor del vehículo. (Consulte Conjunto motor y transmisión — «Conjunto motor y transmisión»)
Desmonte el conjunto de la transmisión del conjunto motor. Transmisión automática (Consulte Sistema de transmisión automática — «Transmisión automática»)
Desmonte la placa de accionamiento. (Consulte Bloque de cilindros — «Plato de accionamiento»)
Desmonte el retén trasero de aceite. (Consulte Bloque de cilindros — «Retén trasero de aceite»)
Monte el motor en un soporte de desmontaje de motores.
Retire la cadena de distribución. (Consulte Sistema de sincronización: «Cadena de sincronización»)
Desmonte el conjunto de la bomba de agua. (Consulte Sistema de refrigeración — «Bomba de agua»)
Desmonte la manguera de suministro de agua y el conjunto del termostato. (Consulte Sistema de refrigeración — «Termostato eléctrico (ECT)»).
Retire el colector de admisión. (Consulte Sistema de admisión y escape - «Colector de admisión»)
Desmonte el compresor del aire acondicionado. (Consulte la sección Calefacción, ventilación y aire acondicionado — «Compresor»)
Desmonte el colector de escape. (Consulte Sistema de admisión y escape — «Colector de escape»)
Retire el conjunto de la culata. (Consulte Conjunto de la culata — «Culata»)
Retire el filtro de aceite. (Consulte Sistema de lubricación — «Aceite del motor»)
Retire la rejilla de aceite. (Consulte Sistema de lubricación — «Cárter de aceite»)
Retire el conjunto de pistón y biela. (Consulte Bloque de cilindros: Pistón y biela)
Compruebe la holgura de aceite de los cojinetes del cigüeñal.
Retire el cárter inferior (A).
Retire los pernos inferiores de fijación del cárter.
Retire los pernos de las tapas de los cojinetes de bancada.
Compruebe el juego axial del cigüeñal.
Levante el cigüeñal (A) fuera del motor, procurando no dañar los muñones.
Coloque los cojinetes de bancada y los cojinetes de empuje en el orden correcto.
inspección
Compruebe la holgura de aceite de los cojinetes del cigüeñal.
Para comprobar la holgura de aceite entre el cojinete de bancada y el muñón, retire el cárter inferior y los cojinetes inferiores.
Limpie cada muñón de bancada y cada cojinete con un paño limpio.
Coloque una tira de Plastigage en cada muñón de bancada.
Instale el cárter inferior y los cojinetes inferiores, y luego apriete los pernos de bancada. Par de apriete: Paso 1: 27,5 ~ 31 N·m Paso 2: 120 ~ 125°
No gire el cigüeñal.
Retire el cárter inferior y los cojinetes inferiores.
Mida el ancho del Plastigage en el punto más ancho.
Holgura de aceite: 0,016 ~ 0,034 mm (0,00063 ~ 0,00134 pulg.)
Si el Plastigage es demasiado ancho o demasiado estrecho, retire los cojinetes superior e inferior y luego instale cojinetes nuevos con la misma marca de color. Vuelva a comprobar la holgura de aceite.
No lije, no rectifique ni raye los cojinetes ni las tapas para ajustar la holgura.
Si el Plastigage indica que la holgura sigue siendo incorrecta, pruebe con el siguiente cojinete de tamaño mayor o menor. Vuelva a verificar la holgura de aceite.
Si no se puede obtener la holgura correcta con los cojinetes de tamaño mayor o menor adecuados, reemplace el cigüeñal y comience de nuevo.
Si las marcas no son legibles debido a la acumulación de suciedad y polvo, no las limpie con cepillo de alambre ni con raspador. Límpielas únicamente con disolvente o detergente.
Marca de identificación de los alojamientos de bancada del bloqueSe han troquelado letras en el bloque como marca de tamaño de cada uno de los 5 alojamientos de bancada. Utilícelas, junto con los números o la marca troquelada en el cigüeñal (marcas de tamaño de los muñones de bancada), para seleccionar los cojinetes correctos. Especificaciones del bloque de cilindros
Clase
Marca
Diámetro interior
a
A
59,000 ~ 59,006 mm (2,32283 ~ 2,32307 pulg.)
B
B
59,006 ~ 59,012 mm (2,32307 ~ 2,32330 pulg.)
c
C
59,012 ~ 59,018 mm (2,32330 ~ 2,32354 pulg.)
Marca de identificación del muñón del cigüeñal
Siga el orden de marcado indicado por la flecha desde #1.
Especificaciones del cigüeñal
Grado
Marca
Diámetro exterior del muñón
I
1
54,954 ~ 54,960 mm (2,16354 ~ 2,16378 pulg.)
II
2
54,948 ~ 54,954 mm (2,16330 ~ 2,16354 pulg.)
III
3
54,942 ~ 54,948 mm (2,16307 ~ 2,16330 pulg.)
Marca de identificación del cojinete del cigüeñal Especificaciones de los cojinetes del cigüeñal
Grado
Marca
Espesor del cojinete
A
Azul
2,021 ~ 2,024 mm (0,07957 ~ 0,07968 pulg.)
B
Negro
2,018 ~ 2,021 mm (0,07945 ~ 0,07957 pulg.)
C
Ninguno
2,015 ~ 2,018 mm (0,07933 ~ 0,07945 pulg.)
D
Verde
2,012 ~ 2,015 mm (0,07921 ~ 0,07933 pulg.)
E
Amarillo
2,009 ~ 2,012 mm (0,07909 ~ 0,07921 pulg.)
Seleccione el cojinete de bancada del cigüeñal usando la tabla de selección. Tabla de selección de cojinetes de bancada del cigüeñal
Conjunto de clasificación de cojinetes
Marca de identificación de los alojamientos de bancada del bloque
a (A)
b (B)
c (C)
Marcado del cigüeñal
I (1)
E (amarillo)
D (verde)
C (Ninguno)
II (2)
D (verde)
C (Ninguno)
B (negro)
III (3)
C (Ninguno)
B (negro)
Azul)
Compruebe el juego axial del cigüeñal. Con un comparador de carátula, mida la holgura axial balanceando el cigüeñal hacia adelante y hacia atrás con un destornillador. Si el juego axial es mayor que el máximo, reemplace el cojinete central.
Estándar: 0,07 ~ 0,25 mm (0,0028 ~ 0,0098 pulg.)
Inspeccione los muñones de bancada y los muñones de biela. Con un micrómetro, mida el diámetro de cada muñón de bancada y de cada muñón de biela. Diámetro del muñón de bancada: 54,942 ~ 54,960 mm (2,16307 ~ 2,16378 pulg.) Diámetro del muñón de biela: 44,954 ~ 44,972 mm (1,76984 ~ 1,77055 pulg.)
Montaje
Limpie a fondo todas las piezas que vayan a ensamblarse.
Antes de instalar las piezas, aplique aceite de motor limpio en todas las superficies deslizantes y giratorias.
Instale los cojinetes de bancada del cigüeñal.
Los cojinetes superiores tienen una ranura de aceite con orificios de aceite; los cojinetes inferiores no la tienen.
Alinee la lengüeta del cojinete con la ranura del bloque de cilindros e inserte los 5 cojinetes superiores (A).
Alinee la lengüeta del cojinete con la ranura del cárter inferior (B) e inserte los 5 cojinetes inferiores (A).
Instale los cojinetes de empuje. Instale 2 cojinetes de empuje (A) a ambos lados del muñón n.º 3 del bloque de cilindros, con la ranura de lubricación hacia afuera.
Instale el cigüeñal (A) en el bloque de cilindros.
Aplique sellador líquido en la superficie superior del cárter inferior.
Con una espátula para juntas, retire todo el material de sellado antiguo de las superficies de la junta.
Las zonas de aplicación del sellador en el cárter inferior y el bloque de cilindros deben estar libres de materiales extraños nocivos, aceite, polvo y humedad. Rocíe limpiador sobre la superficie y límpiela con un paño limpio.
Instale una junta de goma nueva (A) en la parte superior del cárter inferior.
Aplique sellador líquido en la parte inferior del bloque de cilindros. Debe aplicarse una capa continua de sellador para evitar cualquier fuga de aceite. Ancho del cordón: 2,5 ~ 3,5 mm (0,10 ~ 0,14 pulg.) Sellador: Threebond 1217H o equivalente
Monte el cárter inferior dentro de los 5 minutos posteriores a la aplicación del sellador.
No arranque el motor ni realice la prueba de presión durante los 30 minutos posteriores al montaje del cárter inferior.
El exceso de sellador de las superficies de aplicación del siguiente proceso debe eliminarse antes de que endurezca.
Si el sellador se aplica a la superficie superior del cárter inferior, debe quedar en la misma posición que el bloque de cilindros.
Para evitar fugas de aceite, aplique sellador en las roscas interiores de los orificios de los pernos.
Instale el cárter inferior en el bloque de cilindros.
Instale los pernos de las tapas de los cojinetes de bancada.Usando la SST (09221-4A000), instale y apriete los 10 pernos de las tapas de los cojinetes de bancada en varias pasadas siguiendo la secuencia indicada. Par de apriete: Paso 1: 27,5 ~ 31 N·m Paso 2: 120 ~ 125°
No reutilice los pernos de las tapas de los cojinetes.
No aplique aceite de motor en las roscas de los pernos para obtener el par de apriete correcto.
Los pernos de las tapas de los cojinetes de bancada se aprietan en dos pasos.
Si alguno de los pernos de la tapa del cojinete está roto o deformado, reemplácelo.
Instale los pernos de las tapas de los cojinetes de bancada en el orden correcto.
Apriete los pernos del cárter inferior en varias pasadas siguiendo la secuencia mostrada en la figura.
Par de apriete: 18,6 ~ 24 N·m
Compruebe que el cigüeñal gira suavemente.
Compruebe el juego axial del cigüeñal.
Monte el resto de componentes en orden inverso al desmontaje.
Si se reemplaza el cigüeñal por uno nuevo, seleccione el cojinete de biela correcto según la marca del muñón de biela del cigüeñal.
Selección del cojinete de biela (Consulte Bloque de cilindros — «Pistón y biela»)
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